Da er det nok så enkelt som at ballasten din eller tenneren din er gåen.
Får å finne det ut helt sikkert så bare bytter du de delene til den andre lykta der pæren forsatt lyser.
Velkommen til Bimmers.no husk å søk før du lager ny tråd.Ligger jo milliarder av slike tråder fra før av.
Men to ting:
Rister det i pedalen ved ned bremsing er det 98,65% sjangse for at det er skivene bak.
Rister det i rattet ved ned bremsing er det nesten faktisk 100% sikkert at det er skivene. Dette med tanke på at du er skam sikker på at det ikke er noen dårlige foringer i forstilling.
Skiver foran eller bak kan bli skjeve etter bare noen km hvis arbeidet ikke er blitt gjort skikkelig som rengjøring osv.
Ett annet enkelt tips er å dra fingeren over skivene for å kjenne om det er ujevnheter.
Har bestilt selve enheten. Programvaren har jeg alleredet hatt på mobilen i 1år har sett mye filmer og googlet mye og det ser nok ut som at alle funksjoner er der man kan kode/deaktivere osv. som for eks i NCS. Tingen her er at man slipper og lage "job" mye teksting og alt det der. Her er liksom funksjonene listet på rekke og rad slik at det er bare å trykke aktiver eller deaktivere.
Klarte å slette CAS modulen.
Operasjon: feilsøking>bestiller ny på fabrikken>måtte lages på fabrikken>kodes på fabrikken til å kun passe min bil>sendes>monteres>kodes til min bil.
kr 12.000.- NOK.
Du må ha riktig kabel og riktig programvare (den er for øvrig linket i tråden) og helst en PC med windows xp, det sparer deg for mye arbeid.
Men det finnes jo ennå enklere programmer. For eks BMWhat, som styres via iphone eller android.
Det er riktig.
Bare å søke etter på google det. Ebay for eks
Men har lest tidligere her inne at en bør ikke kjøpe brukt LCM, da det er få mennesker som klarer å kode om. (hjalt riktig nok E60 men..)
Alt kan ettermonteres
Det kan også kodes slik at du får park lys på ved opplåsing ved bytte av LCM, så koding.
Mulig du ikke trenger å montere ny LCM på E91 06 modeller (det kan kanskje noen andre svare på) .. Det er uansett mulig.
Det er de hvite strekene til høyre bak skiven. 06 mod. 525dat er pre LCI og da gjelder 7 streker for deg. (driftsvarm) Du vil uansett få melding om ved før høy temp osv.
Du får ikke se C" uten om å gå inn i BC som slik som nevnt over med kode trykk osv.
Et bilde eksempel:
Tabellen forsvinner ned over bak skiven jo varmere det blir. Husker ikke hvor mange strerker det er når bilen er helt kald.
Ang. timeren din så må det installeres webastor for at det skal fungere.
Motortemp ser du hele tiden ved strekene til høyre i speedometer. 3 streker er drifts varm motor. (preLCI)
Det kan kodes vekk ja.
Bruk søkefeltet
Har til og med laget en guide:
http://bimmers.no/topic/778927-diy-fjerning-av-canbus-p%C3%A6resjekk-e6061-flere-bmw-scanner-v210/?hl=+e60%20+p%C3%A6resjekk