Reef89

Byttet hele HSRen på 7eren, ble rundt 18k om jeg husker riktig, på Bilia. Kjøpte delen på ebay fra en vrak bil som hadde gått såvidt 100kkm og uten salt. Kostet vel 8k NOK. Er vel saltet og drit som tar knekken på dette. Jeg hadde ikke noe ulyder eller noe merkbart på forhånd, prøvde masse med ISTA og resette, kalibrere osv, men nei.

jo, stemmer.

Kan ikke hjelpe deg hvor AHL kablingen skal inn på LM2. Har kun gjort dette på biler uten. Når du installerer LM2: innstallere de to adapterkablene fra baklysene: Kobling av ny kontakt for venstre frontlykt: Kobling av ny kontakt høyre fronylykt: Fargekoder:

PORSGRUNN: De to bilene på Vallermyrene har stått der i minst to år og har blant annet blitt et yndet mål for hærverkslystne skolebarn

Som nevnt over. Du må montere noe aftermarked som blir integrert skjermen på bilen, som f.eks. mr12v, Android enhet osv.

Søtter Icarsoft CR max, har den selv og den er førstevalget, så er ISTA og de andre PC programmene jeg har andre valg hvis jeg skal gå mer inn i detaljer for videre feilsøking, koblingsskjema osv.

Hvorfor skal du ha ny lampe i utgangspunktet? Men skjønner ikke hva du mener her... vi har jo nå konkludert med at du ikke har AHL lykter, du har vanlige BI xenon lykter. Da leiter du etter en vanlig BI xenon lykt, den har dele nr. 63127177751. Og ser slik ut: For eksempel en lykt du kan kjøpe fra Finndel: https://finndel.no/delinfo.aspx?f=210&dnr=161523

samt at bilde du selv la ut av klistremerke på toppen av lykta var din egen lykt? i såfall så har du ikke adaptive lykter, hadde du hatt det så hadde det vært en H3 pære på lappen også.

..da måler du batteriet ditt om det er dårlig.

https://www.ta.no/politiet-leter-etter-denne-bmw-en-etter-beruset-forer-trakk-fram-kniv/s/5-50-2055736

Du kan ikke montere en AHL (adaptiv lampe) rett på en bil som ikke har det fra før. Her ser du en adaptiv lampe ikke adaptiv

AGM tåler jo opptil flere utladninger så det er jo fult mulig å redde.

Som nevnt over. Hvilket firma har "ordnet" modulen?

Tja, at en bil blir stjålet kan jo skje hvor som helst.

Det kan være ja, hvis ballasten under er gåen tenner ikke pæren heller. Den kan du jo skifte og se, koster ikke mye samt går an å kjøpe brukt, sjekk på Koed.no. Trenger ingen koding, bare å montere. Men, hvis utgangen er låst så vil det ikke lyse uansett hva en gjør før utgangen åpnes. ISTA er BMWs eget program for feilsøking, diagnose, enkel programmering og intialisering osv. Dette med sperret utgang er jeg ikke sikker på i ditt tilfelle, eneste jeg er sikker på er at utgangen blir stengt ved førsøk på tenning, men vet ikke hvor mange ganger den prøver. Feilkodene sier jo også "tenningsforsøk" Har ikke mulighet for å hjelp på en stund, du kan høre med Tommi på Bimmerfiks, holder til ved Gardermoen. Tommi@bimmerfiks.no

Hvilke koder kom tilbake når de ble slettet? (noen av kodene kan jo være gammle og fikset for lengst) Men 14 og 15 er sperret ser det ut som. Lysmodulen sperrer utgangen til pæren/e hvis den ikke klarer å tenne på et antall ganger. Utgangen må åpenes med feks. ISTA.

Men det holder jo med en tråd som du alleredet har i den riktige kategorien også. Har du sjekket Internett da? google, YT osv. En annen ting som hjelper er om du legger ut feilkodene du har.

Det er ballast montert under lykta, så er det tenner på pæren Nr 1 på bildet

Nei det var den dagen bildet ble postet her, om jeg husker riktig.

https://www.dt.no/tre-biler-involvert-i-ulykke/s/5-57-2579545