Reef89

Det er riktig, men utifra trådstarter beskriver. "mistenker girolje" ...så bare gir jeg et tips om at den bør byttes innimellom. Spesielt hvis en merker ting som jeg beskrev i innlegget over.

Men en diagnose som nevnt vil ikke har noe betydning her så lenge girkassen din ikke går i nødmodus, eller lager feilmelding. Flushing er ikke det samme som oljeskift. Her skiftet man bunnpane, flusher systemet rent osv. med apparater. En flushing er ting en tar når man merker bilen grier rart, tregt, bytter gir der den ikke skulle bytte, hopper i nytt gir, merkbar giring i bilen. Jeg har gjort dette på både på E60en og F01en og begge bilen girer nå silkemykt og like godt (kanskje bedre) enn en ny bil. Tross at E60n er gått 308 000km.

Aldri feil å ta en flushing, om man oppdager fjusking. Hvor langt er bilen gått?

Husker ikke nå, skal se om jeg finner papirene, men det er jo ikke så relevant egentlig fordi ingen verksteder ta jo lik pris. Du må høre rundtom om du kan få en pris ferdig på bil.

Det er ikke vanskelig egentlig. Jeg kjøpte fjærer selv og lot verksted bytte de samt at de tok hjulstilling, både på E60n og F01n.

Ikke helt fra i dag men. @Saltkjelen

Om du har CCC og skjermen fryser på BMW logoen eller ikke starter i heletatt så må den byttes, dette er standard problem. Det finnes folk som fikser disse får en grei pris med garanti, sjekk f. eks Finn.no. Det er ingen veien utenom, resetting osv. det er defekte transistorer på kretskorte. Disse fåes også meget bilige på ebay, finndel.no osv. kjøper du ny/brukt må den også kodes til bilen. Ny koster rundt 10k og en får pant hos BMW.

Eller bare gjøre det veldig enkelt ved å sette på H&R fjærer på de orginale demperene. Da går bilen ned samt at du bevarer comfort og det koster ikke så mye.

Jo det er det vel, men om jeg noen gang skal ha en slik bil så må det være facelift.

og at forumet er rotete er jo fordi folk ikke leser forumreglene der det bla. står at man skal søke før en poster ny tråd. Det gjelder jo alle forum på internett. Det du en lurer på har nok 98,67% sjangs for har blitt spurt om før. Ser jo det dukker opp like tråder/ spørsmål flere ganger. Vi har jo også mapper for E60/61, F10/11 osv. ..men folk poster tråd utenom fordiom.

Ja, samt at en får nytt fint glass, men da bør det jo gjøres på begge lykter.

Det han bruker i filmen er nok bra. Kan kjøpes bla. her: https://www.amazon.com/gp/product/B08GX7RJTS/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1789&creative=9325&creativeASIN=B08GX7RJTS&linkCode=as2&tag=ovidiu04-20&linkId=0bf9ca04e2678a319ad8696a13cfc0f5

Ja så denne, fantastisk fine bilder utvendig. Prisen er høy. Hadde nok vurdert denne om jeg var på jakt etter ny bil.

Her er en veldig bra DIY. riktig nok F-bil, men jobben er jo samme:

Da ville jeg brukt BMDiag ENET Wi-Fi.

Blir skittent hos meg å, men her blir det vasket veldig ofte så bekymrer meg ikke så mye over det.

Litt jobb er det da ballastene på xenonkitet ikke passer inni lykta. Har sett en fikk deksler til lykta med ferdige hull til ettermonterring av xenon, se på ebay f.eks. Ellers må du borre hull i dekslene selv og slikt. Xenonkit til fjernlys pleier å inneholde komplett ledningsnett og relé (om nødvendig) osv.

Kan fint sette i f. eks xenon i langlys ja. Men pass på og få digitalt bixenon sett. Orginal farge på bil lys er 4300k.

Spørs jo hvilken bil du skal bruke den til..

Kan jo være lurt å skrive hvilken bil dette er snakk om. Men ja, alt går an.

Ser veldig bra ut

Man får/fikk kjøpt ettermonterringsett før, hør med GS eller Koed. Er litt jobb, men her er en guide uten orginalt kit: https://www.e46fanatics.com/threads/diy-foglight-retrofit-just-like-oem-but-without-the-kit.352220/

Det står jo på skjermen din hva feilkodene er, AUC sensor standard problem på disse bilene. Tar rundt 56 sekunder å skifte den. Den andre feilkoden er defekt varmeelement på en av spylerdysene dine på panser. Disse påvirker ikke klimaanlegget i den duren. Har selv hatt begge feil. Hvis AC knappen din ikke lyser grønt ved trykk, så må du feilsøke på kompressor. Når fikk AC anlegget service? Hva skjer når du trykker på "MAX AC" knappen? Står "varme stripene" i idrvie på rødt felt? Har du nok kjølevæske?

Har bilen din webasto da?