liffi

Touring er kremen! Det er helt sikkert. Vell, er ikke ihjælrusta, men denne har gjort sitt føler jeg. Planen var jo og ordne denne men nå jeg kom over et så "bra" utganspungt i sedan så er dette mer lønnsomt og bygge på i lengden. Planen på sikt er litt mer tracday / drifter. Bygge litt mere ordentlig men fremdeles budsjet bil.

Sjekker interessen for bilen min. 528 med Ess kompressor. Fin bruksbil som orker litt mer en orginalt. Skal være ca 270 ifølge ess, men har ikke benke papirer. Går nå helt greit nylig bytta bærearm, samt litt ymse stag/foringer. Er registrert som 7 seter i vognkort ( er seter baki ) Sport stoler elektrisk Memory ( ikke kobbla på nye stoler ) "Barneseter" i baksete Cruise controll Obc Multifunksjon ratt M fangere Carbonleppe Ny lakkert for 4 årsiden ++++ Radio virker ikke. Bakluke går opp når den vill ( kabelbrudd ) Glass ramma er rusten, men luke er fin. uler i et hjulager Rust finnes, men relativt bra. Står noen led lamper på den nå, men org ligger baki. Rondell medfølger ikke ( er bulka og har liten verdi ) står på 17" m5 kopi hjul ved salg m greie sommerhjul. Bilen står på Nesodden-Akershus Ikke int i bytte. 45.000,- 38.000,- uten presse om noen har ønske om det, men da skal håndpenger være på konto før pressa blir demontert.

Hva med og bare finne en fin ia bil du liker, så bare bygg om er nok lettere det en å leite i evighetenetter.

Den så jeg også på vinterbro, men det var vell da jeg hadde 540'n på veien - typ 3-4 år siden. Mulig det var en annen, men hva er sjangsen å se 2 stk calypsoroot m5'r

Ja, blir og bare hive i no billig dritt fra biltema. Planen på sikt er og bestille opp komplett pakke fra england til alle rutene ( utenom front ) men det blir ikke i år da jeg bare skal på 2 treff tror jeg 👎 Så blir bare kasta sammen før Ccn på skogen.

Skal ut med vannpumpa å termostat etterpå. Er jo no kjøring på Gardermoen til Torsdag

Ålreit når ruta bare er knust når du står opp... Hærverk er jeg i tvil på, men rart den bare sprekker av seg selv også hehe

Så nesten ut som photoshop. Med "acs" front

hva er odsene for at man står opp og ser dette....

Usikker på effekt, men ess sier 40% effektøkning mener jeg. Så skal være 270 ca da. ( synes 540'n går bedre ) tas av på 1t eller mindere. For eu så lar man evt bare dyser, ecu stå i "Enklere" montert på m50 motorer ( hadde på E34'n før også ) har til M60 også å da er hele feste til pressa del av motorfeste + olje tur retur må på osv. Litt mere jobb der

Om det var meg du hinta til så, Er ikke håra opp noe annet en"normalt" m pakke, moderat senk og Rondell + org eksos

Er komplett kitt til m52 ja.

Bimmers er grnerelt dødt spør du meg. Håper det tar seg opp. Synd st forum dør ut! "Alt" er jo på forskjellige grupper på facebook ( har selv logget meg av facebook for 5mnd siden ) alt av kjøp salg skjer på face, så man går glipp av mye.

Hva skal man med diesel og sugis bensin a!!

Har en 2.8ia stv med presse for salg snart✌️ Alt det du ikke ser etter hehe

Har alt gnikka litt på bakskjerm,. Den er overaskende fin i lakken, men er enig. Er litt sjarm

Ja har tenkt tanken, men liker ikke å ha så skitten bil 😅 Men hadde vært artig👍 Stripse fast ic foran også da!

Stemmer. Spesielle greier. S6 har ikke ufo, men S4 hadde det. De fleste bygger om til s6 fjærbrin da disse ufo bremsene koster mye og bytte når dem først må byttes.

Ufo bremser som det kalles!

Liten update! Litt trist, men dråget vrakes/selges.... Er mye jobb med den ( største problem er rust ) Nytt karoseri er kjøpt, å det blir nok påbegynt demontering innen kort tid. 520i uten luke med M30b35. Fant den 15min fra der jeg bor. Stått forlatt i 4-5år FK coilovers store bremser m M5 calipere diffbrems, ikke no slark i understell etc. Meget bra for rust, har bare funnet litt i førerdør og i forskjerm. Planen i førsteomgang blir og hive i motor/kasse med pressa så vi får kjørt i Juni på skogen. Så blir Planen og lage en litt mer "banebil"

Dagens økt. Senk, caster stag bytte samt litt ymse

Som jeg sa, 1% sjangs for kondens

Kondens ja✌️

Negativ er jeg da ikke, forteller bare fakta hehe. Et annet + er jo at 520'n er Norsk lettere mht skilt på banen på noen treff. Kasse og motor vurderes beholdt! Har jo den E28'n uten motor👍 Men vi får se! Vurdering ut uka