awt
-
Innholdsteller
15441 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Jeg synes ikke de ser så verst ut bak heller jeg, med M-sport og facelift-baklykter vel og merke.
-
Når det er snakk om e46 kunne jeg faktisk tenkt meg denne (ser den er solgt nå riktignok). Ja, den er absolutt ingen skjønnhet, men med M-pakke og riktige felger synes jeg de er småtøffe.
-
Om du tenker på 2-literen som kom på de første modellene (M52) så vil jeg si denne er ganske skuddsikker, men de bilene begynner å bli gamle, samt at denne aldri ble levert i cab. Ellers fikk man jo også 2-liter på 150hk i 318Ci, men det er jo firer, og den kom vel ikke før i 2005(?). En 325Ci koster neppe så mye mer enn 320Ci, og vil nok være en mer passende motor her. Man har jo 330Ci også naturligvis, men de har problemer med en mutter(?) som kan løsne, og forårsake motorhavari.
-
Ville satset på litt mer enn 2,2-literen i en cab, de veier en del. Ellers tror jeg også vi vil se stigende priser på pene eksemplarer her, spesielt Club Sport-utgavene tror jeg kan bli populære i fremtiden, og muligens bli en litt moderne erstatter for e30 325i.
-
Jeg har 2008 med bensinsekser og manuell ja, men dette er e61 riktignok. e60/e61 ble levert med bensinsekser gjennom hele levetiden, totalt med tre forskjellige motorserier; M54 (frem til ca. 2005), N52 (2006 - midten av 2007) og N53 (midten av 2007 og utover). I tillegg ble den levert med N43 bensinfirer etter facelift, samt V8 (545i/550i) fra start til slutt.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Her er noen tyske prislister jeg har: September 2002 Mars 2003 September 2003 (kun touring) Individual-utstyr/farger og slikt står normalt ikke i prislistene, men alt vanlig utstyr som var tilgjengelig ved den datoen skal være der.
-
Det er på grunn av navien ja. Enheten til biler med navi professional er dobbelt så stor som enheten til biler uten navi, eller med navi business, så da forsvinner dette rommet. Enten må du ha ny list, eller så kan du legge noe sort filt, en plate e.l. bak dette "hullet" slik at det ser litt penere ut.
-
Tenker du på den som er rundt girspak og slikt, eller den som er under navi-enheten (og står på "høykant")?
-
Det er sportsautomat-spaken til e6x, kunne leveres på 530i/530d og oppover. Kan forøvrig ettermonteres uten problem på biler med mindre motor. Hadde jeg ikke hatt manuell hadde det nok vært noe av det første jeg hadde gjort, da den etter min mening ser en god del bedre ut enn den vanlige.
-
Nei, den har 13, de jeg skrev er i tillegg til de ti som hifi-anlegget (676) har. -
Beklager, jeg leste litt for fort der. Logic 7 (som det ofte kalles) har i tillegg senterhøyttaler i dashbordet og en høyttaler i hver bakdør. 752 individual sound system har diskanter på disse tre stedene i tillegg, altså totalt 16 høyttalere.
-
De aller første CIC kom mars 2008 mener jeg på, men det er heller sjeldent å finne dette. Høyttalerene trodde jeg var diskanter og mellomtone i dører foran og hattehylle, samt subber under setene.
-
Alt mangler på den 3-serien. Som tennbrikket nevner har den absolutt ingenting, men det som hadde vært dealbreaker for meg er: - Halogenlys - Manuell klimajustering - Ingen koppholdere (du må gjerne le, men dashbordet må byttes for å få dette) Ellers hadde jeg nok heller ikke kjøpt bil uten sportsseter og multifunksjonsratt.
-
Godt utstyrt X5 noen? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81582458
-
2500,- er en del ja, men om det er uten bytte er det ikke så bak mål, likevel hadde jeg stått over av følgende grunner: - Det er basert på vanlig sportsratt, og ikke M-tech-ratt. - Rattet er uten knapper. - Alcantaraen som benyttes til slikt er sjeldent av god kvalitet, og kjennes generelt billig ut.
-
I følge "sikre" kilder på bimmerpost er dette neste generasjon 6-serie, men blir spennende å se. Er det hengerfeste-greier som viser på det siste bildet? Ingen 6-serie har blitt levert med hengerfeste.
-
Ratt som blir omtrekt i alcantara er ikke i nærheten av original alcantara, så det hadde jag aldri valgt. Har selv hatt et originalt alcantararatt, og det var greit nok, men vet ikke om det er noe jeg vil anbefale i en bil som brukes daglig. Personlig er jeg ikke så fan av skinnet som benyttes på omtrekte ratt heller, da dette føles billig ut, men om rattet er slitt og stygt har man ikke så mange valg.
-
Effekt er oppgitt i KW. 320 MODEL DESIGNATION, DELETION er fjerning av merker på bilen (f.eks. "520d" og slikt). 7A2 INNOVATION PACKAGE II er en utstyrspakke. Akkurat hva som er i denne vet jeg ikke (finner kun innovation pakke "1"), men utstyret står seperat på listen uansett, så det spiller ingen rolle. 8TF er automatisk nødbrems ja.
- 171 svar
-
- 1
-
-
Jeg har også lagt merke til dette, og har fundert på det samme. Snittprisen på e46 M3 er uten tvil høyere nå enn det den var for f.eks. et år siden, men hvorvidt dette skyldes bedre eksemplarer, eller spekulanter er litt vanskelig å si. Det ligger riktignok et par ganske så pene eksemplarer til salgs nå, men i den andre enden av skalaen er det nok litt spekulanter ute å går. 996 er ikke en modell jeg følger så tett, men er inne og kikker litt av og til, og der er mitt inntrykk at de billigste modellene nå gjerne har en litt høyere standard enn de billigste i fjor, men man har har nok mye av det samme der også.
-
5x120 ja, dette gjelder tilnærmet alt av BMW (unntaket er i-bilene, forhjulstrekkerene og nye 7-serie, samt e30 og litt slikt). Størrelse på dekk avhenger av felgens dimensjon, men de største dekkene 1-serie ble levert med originalt er 245/35-18. 225/45-18 som du nevner vil gi feil rulleomkrets, så her vil 225/40-18 være det rette.
-
Jeg har ikke for vane å prøvekjøre biler rundt om hos forhandlere, så der har jeg lite erfaring, men når man får mail med at det kommer BMW-karavane og at det bare er å komme innom for en prøvekjøring, forventer man at det lar seg gjøre uten problemer. Jeg har riktignok aldri handlet bil der, men er nå innom fra tid til annen i forbindelse med service og andre ting, så helt ukjent er jeg nok ikke.
-
Hadde vært morsomt å prøvd disse (har enda til gode å kjøre/sitte på i en M-bil), men sist det var BMW-karavane her så de bare dumt på meg når jeg kom å kikket, så ble ikke mye prøvekjøring da...
-
Hjelp! Bytte av navigasjonssystem i BMW X3 2006
emne svarte i awt sin Kakkis i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg svarte deg på BMWCCN-forumet, men der er det jo ikke så mye aktivitet, så kan svare her også: Disse er laget for biler som ikke ble levert med navigasjon fra fabrikk, så det er ikke helt rett frem å installere. Ettersom det du har funnet her i praksis kun er en tablet, vil du trenge en ny vanlig CD-spiller/radio, samt trekke kabel fra radiomodulen som ligger i bagasjerommet frem til denne, så det er litt mer jobb å montere dette en du sikkert hadde tenkt. Ellers vil det nok gjøre jobben rent funksjonsmessig, men du mister kjørecomputer og de tingene som er den originale har med denne. Det finnes uoriginale produkter som støtter dette (bl.a. Dynavin sine produkter), men usikker på om disse har til X3.- 5 svar
-
- 1
-
-
Ingen av de du ser der er fiberkontakten. Denne står nok på undersiden, og det er bare en av den.
-
Det har ingenting å si hvor på fiberkretsen denne monteres, så den kan monteres både før og etter.