-
Innholdsteller
15412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
E91 325i LCI - Individual Stratus Grau - Solgt
emne svarte i awt sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Du kan endre sporvidden opp til 7,5mm pr. side, ut i fra hva som står i vognkortet, og så lenge ingenting tar borti noe sted og at felgene ikke stikker utenfor (her er det litt uenighet om det gjelder selve dekkbanen eller felgen i seg selv). Spacere må godkjennes uavhengig av om sporvidden endres eller ikke (f.eks. om man har felger med for høyt innpress). Jeg har felger med for høyt innpress på 5-serien nå, så jeg kjører med 25mm spacere på alle fire hjul. Selv om de i praksis har samme innpress som de originale felgene ville nok ikke dette vært populært i en kontroll. -
E91 325i LCI - Individual Stratus Grau - Solgt
emne svarte i awt sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Skal spacere være lovlig må de godkjennes i vognkort, uavhengig av hva en person hos Vegvesenet sier dessverre. -
Den som Otis linket til over her ser ut til å fungere. Skal legge den til i første post.
-
Jeg er litt usikker på hva "business"-systemet heter på disse, men jeg tror det er den til CIC som er riktig (uten at jeg tar ansvar om dette er feil). Hvorvidt dette systemet har optisk tilkobling ble jeg usikker på nå, men jeg trodde de hadde det. Enkleste her er å ta ut spilleren og sjekke fysisk.
-
Månestråle; familiens 320D, M-Sport E91 LCI
emne svarte i awt sin Geir T i Bilder og filmer / Show-off
Jeg forstår godt hva du mener, selv om jeg kanskje drar den litt lengre selv... Slike detaljer gjør ofte mer enn en skulle tro. -
Månestråle; familiens 320D, M-Sport E91 LCI
emne svarte i awt sin Geir T i Bilder og filmer / Show-off
Hei, og velkommen. Kan jeg få spørre hvilke "subtile grep" du har i bakhodet? -
Har googlet endel rundt, og kommet frem til at dette er en helt akseptabel temperatur, selv om jeg er enig i at det kan virke noe høyt ut (i min verden er/var 90 det "rette"). På vanlig kjøring her hjemme ligger den stort sett rundt 100 grader.
-
Jeg hadde 200 på det digitale speedometeret (som er korrigert) og 210 på nålen på 1-serien i sommer. Kunne nok klart bittelitt mer, men det er rimelig dødt i slike hastigheter. Oljetemperaturen kom opp i 128 grader, og den begynte å blinke når jeg passerte 125 grader. Kjølevannet lå stabilt på rundt 120.
-
Det hadde nok vært billigere å kjøpt den her hjemme. Så lenge du har 6FL i utstyrslisten skal denne fungere.
-
Om du går med litt tanker/ønsker om å få ettermontert navigasjon vil nok det beste være å finne en slik du har linket til med DAB+. De er nok litt sjeldnere, men ikke så sjeldne. Det kan være verdt å nevne at det har vært litt utfordringer med ettermontering av NBT på "F-biler", men godt mulig det hører historien til nå, det er også mulig at bilen din er ny nok til at dette ikke er et tema. Utover det bør det være mulig å spille av musikk via iPhone på det systemet du har nå også, men det avhenger litt av ekstrautstyr (jeg fikk ikke opp noe på VIN-nummeret).
-
Hvor finner du til 1500,-? Denne var/er min plan, da jeg har fått inntrykk av at de som selger disse har god peiling. Jeg synes fortsatt det koster mer enn det smaker, da jeg tviler på produksjonskostnaden er særlig høy, men lite å gjøre med det. Jeg angrer også en liten smule på at jeg ikke kjøpte den når jeg kjøpte NBT-systemet, da kursen var ganske så annerledes da.
-
Jeg har kjørt flere sesonger på 20" med 245 foran og 285 bak uten antydning til sporing. Nå har jeg 19" med 225 foran og 255 bak, og det sporer en god del (disse er riktignok runflat). Bredere dekk betyr ikke automatisk mer sporing og dårligere comfort.
-
Jo, man fikk CCC med DAB, men ikke DAB+.
-
Denne dimensjonen ble levert originalt til disse bilene, så du bør ikke bekymre deg så mye der.
-
Kall meg gjerne skeptisk, men jeg tror ikke det er snakk om noen annen løsning enn den fra Kufatec. Monterer man denne i biler med CCC (gammel iDrive) fungerer det som om bilen ble levert med DAB fra fabrikk, men har man nyere iDrive gjør det ikke det. Forhandlere har gjerne en litt annen mening ang. hva som "er lik den originale" enn sære forbrukere.
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i awt sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
I det minste godt det endte slik det gjorde, og all ære til politiet for at de merket nøkkelen. Likevel tror jeg dette dessverre bare er en dråpe i havet. -
Den eneste måten å få det fullt integrert på (slik at det er som om bilen kom med dette fra fabrikk) er å bytte hele radio-/navigasjonsenheten, noe som er relativt kostbart. Det nærmeste man kommer en akseptabel løsning er Kufatec Fistune etter min mening. Denne kommer opp som et eget valg i likhet med CD, USB osv., men om det er godt nok er jo saken grei. Pass på å kjøpe riktig type med tanke på hvilket navigasjonssystem bilen har (CIC/NBT).
-
Internett var ikke helt det samme for 15 år siden, men jeg fant denne (selv om X5 ikke er listet...), og kombinerer man med denne får man muligens en pekepinn.
-
Både X5, e39 og e34 fikk man som varebil frem til reglene ble endret 1. april 2001. Det var bl.a. endel e34 M5 touringer med grønne skilter, og det er mye av grunnen til at det er såpass "mange" av disse i Norge.
-
Nei, den gjelder uansett så lenge bilen er produsert etter nevnte dato.
-
Det betyr at de er 7,5" brede ja. Uten at jeg har erfaring med verken nevnte bil eller felger vil jeg tro det går bra ja.
