awt

Bilen har vel mest sannsynlig M-pakke, og selger har nok tatt for gitt at dette inkluderer sportsunderstell, noe det gjør på modeller uten xDrive. Du kan nok prøve deg mot selger, men jeg tviler på det er så mye å hente på akkurat det.

e81 - Diverse småting Ikke så mye som skjer, men litt av og til. Bilen skulle til EU-godkjenning nå i februar, noe jeg tenkte ejg skulle ta så tidlig som mulig. Ettersom jeg hadde kast i bremseskivene foran visste jeg at disse måtte byttes, noe jeg egentlig begynte med i november. Jeg kom aldri lengre enn til garasjen, for der var det en låsebolt som absolutt ikke ville ut. Adapteren glapp bare utav, og det samme skjedde med neste adapter jeg kjøpte. Disse boltene er tydeligvis laget av titan, for det gikk med en god del borer (og timer), men for et par dager siden fikk vi heldigvis bolten ut. Deretter fikk jeg endelig begynt på bremseskiftejobben min, og nå skal jeg på EU-kontroll i morgen. Videre så begynte det ene baklyset å tulle nå i januar. Av og til lyste det svakt i tre av fire "striper", og av og til var det helt dødt. Fikk aldri noen feilmelding på BC på dette, men disse skal vel i teorien vare "evig". (Det lyser svakt i venstre lykt her, men det vises ikke på bildet.) Fant fort ut at dette er relativt kjent, men ettersom jeg kjøpte lyktene brukt tviler jeg på det er så mye å hente, så ny lykt ble bestilt. Såvidt jeg husker er vel dette et relativt vanlig problem på e90 også, fantastisk kvalitet. Uansett, ny lykt kom nettopp, og ble satt på plass i dag. Kanskje litt dumt med en ny og en brukt, men lyktene jeg har ser ganske bra ut, så jeg tviler på noen ser forskjell. En ting jeg har savnet litt etter at jeg monterte iDrive er koppholder. På biler uten dette er det to koppholdere i midten, mens på biler med er det bare en. Denne ene er plassert under midtamlenet, og er derfor ganske upraktisk. Ettersom jeg fikk feste til den nye stygge, malplasserte fancy koppholderen når jeg byttet midtkonsoll ble det til at jeg bestilte en slik. Det som er litt spesielt her er at kun koppholderen uten noen form for fester e.l. koster rundt 600,-, mens den samme koppholderen med det samme delenummeret, men inkludert feste (som jeg allerede har) koster litt over 200,-. Jeg bestilte naturligvis sistnevnte. Ellers krysser jeg fingrene for at jeg kommer meg gjennom EU-kontrollen, og kan begynne å tenke på litt mer ufornuftige ting igjen.

Om bilen har noen form for handsfree sitter mobilantennen i haifinnen.

Da skal det fungere, uten at jeg kan si hvorfor det ikke gjør det.

Hvilken årsmodell er bilen, og er spilleren original (altså den samme som stod i bilen når den var ny)?

Jeg kan gjøre dette, men holder til på andre siden av fjorden.

Dashcam vil være dårlig til det uansett, og det er heller ikke det de er designet for. Da vil jeg heller anbefale GoPro.

Jeg mener på internettilgangen går via noe BMW-system, og så lenge dette ikke støttes i Norge nytter det ikke å bytte simkort. Simkort er som nevnt enten palssert i combox, eller TCU om bilen er litt eldre. Jeg er også usikker på om dette er standard simkort som kan byttes ut. TCU kan ikke benyttes til internett via mobil slik man kan med combox, så da må evt. combox ettermonteres.

Så jo ut til å være brukbar kvalitet det der.

Såvidt jeg kan se skal du jo bytte blinklys og alt mulig, er ikke særlig originalt det heller. Det samme gjelder for Android-dingsene dine.

Originale LED-lykter til touring finnes ikke, de kom kun til coupé og cab.

LED-baklykter krever ingen form for motstand, men om du har coupé eller cab, og har kjøpt originale lykter trenger du noen adapterkabler. Om de ikke er originale fatter jeg ikke hvorfor i all verden du har betalt 3000,-, da uoriginale LED-baklykter koster under tusenlappen.

http://bimmers.no/topic/773443-bil-forsikring/ http://bimmers.no/topic/758949-hvor-kan-jeg-forsikre-bilen-min/ http://bimmers.no/topic/523985-hva-betaler-dere-i-forsikring/ http://bimmers.no/topic/750859-skremmende-forsikrings-premier-på-m3-e92/ http://bimmers.no/topic/745678-forsikring/ http://bimmers.no/topic/738141-forsikring-på-ungdom/ http://bimmers.no/topic/743574-bmw-e46-forsikring-ansvar-delfull-kasko/ http://bimmers.no/topic/734048-bilforsikring/ http://bimmers.no/topic/733745-bilforsikring/ http://bimmers.no/topic/729908-bmw-forsikring/ http://bimmers.no/topic/697377-gode-tips-til-forsikring/ http://bimmers.no/topic/684816-hvor-mye-betaler-dere-i-forsikring/ http://bimmers.no/topic/683220-forsikring-e46/ Jeg gadd ikke å lime inn flere, men dere forstår sikkert poenget.

Det finnes ganske mange slike tråder, så du kan nok spare deg for det. 850CSi kom forøvrig kun med manuell kasse, og den du limte inn var en vanlig 850Ci, ikke CSi.

Hva skal kodes?

Hvorfor ikke? Combox er overlegen mulf2 på alle måter.

Siden du ville ha mulf2.

Litt av en jobb dere gjør. Synd det skjedde så kort tid etter at du kjøpte bilen, men regner med du får det relativt bekymringsfritt fremover nå.

Ja, jeg ble litt forvirret her. Dere er igrunn "heldige" som gjør dette på pre-LCI, det med rute og RLS er hakket verre på LCI.

Ah, slikt er alltid morsomt, er selv veldig flink til det der. Heldigvis kan alt kobles til etter at alt er montert igjen.

Har du gitt opp CIC?

Missuner deg det dashbordet der. Hva er det som gjenstår?

Off da. Da har jeg ihvertfall veldig stor forståelse for at det ble avlyst. Kjipt uansett, og det viser igrunn hvor fort livet plutselig kan snu.

Var hun i slekt med folkene bak Sandven, eller er det tilfeldig?

Ok, det er igrunn forståelig, selv om det er litt kjipt.