awt

Jeg er helt enig. For min del gjør det ikke så mye da jeg bruker Apple-produkter, men en åpen standard hadde vært mye bedre for de fleste. Har forøvrig lagt inn litt om DAB-radio, og et produkt som muliggjør "original" ettermontering av dette på noen biler. Kunne igrunn gjerne tenkt meg å sett noen tester eller i det minste et screenshot av denne, men det virker som om den er for ny.

Stemmer det. Dette er standard innpress på originale 18" M-tech-felger, og jeg tviler igrunn sterkt på at de subber, de er jo milevis inne i hjulbuene.

Den kan kobles til der ja, og det er nok også det som er det enkleste. Den er forøvrig noen hundrelapper billigere her: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=14959&katid=1124&id Den der virket forøvrig veldig grei ut, da det ser som om den fungerer helt likt som den originale DAB-mottakeren. Synd det ikke finnes noe lignende til CIC.

Mustang o.l. er veldig vanskelig når man ikke skal levere bilen der man hentet den. Ellers er Alamo også relativt store. Noen andre enn de tre største ville jeg ikke vurdert, da det kan være vanskelig å få ny bil relativt fort om noe skulle skje.

Coilovers/justerbart i seg selv er ikke noe hardere enn andre ting, men jallakinakopigreier er gjerne det. Ellers har det igrunn ingenting for seg å velge coilovers om en ikke skal drive å justere opp og ned, eller at en akkurat ikke klarer å finne rette høyden med vanlige senkefjærer.

21" er såpass "vanlig" at prisene ikke er avskrekkende, men sammenligner du med 16" er de naturligvis et par tre hakk dyrere.

Jeg tror kanskje du kan risikere subbing med de dimensjone. De er nok i grenseland på hva som er mulig på disse bilene. Ellers så så jo planene greie ut, utenom at jeg ville flyttet senkingen høyere opp på prioriteringslisten.

19" er alt for lite, på F10 er det 21" som gjelder.

Det har i all hovedsak vært et problem på "e-biler". Jeg har ikke hørt om at dette har skjedd med nyere biler enda, og det er igrunn det som gjør dette litt merkelig. I tillegg må man fortsatt bryte opp bilen med den metoden.

Hvor og når har man dette?

Sedan? Stasjonsvogn? Coupé? Cabriolet?

Hvilket karosseri?

Det er ingenting som heter angrerett på tre dager. Ellers synes jeg igrunn selger var grei nok om du fikk muligheten til å levere bilen tilbake. Han har ingenting med hvor du bor, du kunne jo f.eks. bodd i Finnmark.

De felgene heter "style 225", og er M-sport-felger til 3-serien. De finnes kun med ET37 (foran) og ET39 (bak), noe som kan bli litt lavt på 1-serien. 1-serien ble aldri levert med 19" M-sport-felger, så du må bruke felger fra andre modeller eller produsert av andre. ET42 er også litt i knappeste laget (litt avhengig av bredden naturligvis), så du bør ha litt høyere innpress om du vil unngå subbing, eksperimentering med dekk eller valsing. Jeg vet det står ET42 i vognkortet, men dette er med relativt smale originalhjul. Originale 18" M-sport-hjul til 1-serien har f.eks. ET49 (foran) og ET52 (bak), da de er noe bredere.

De er plassert under/i hver lykt. Jeg kjøpte uoriginale fra Dybvik Trading når den ene røk hos meg, adskillig billigere enn original. Ikke helt plug & play, men den fungerte fint.

Jeg har aldri brukt NCS dummy, men det ser igrunn ganske greit ut.

e85? Du skal vel ha til e60? (ref. avateren din)

Jo, men da var det lovlig. I tillegg er det stor forskjell på å kjøre i 190 og holde kjeft, kontra å komme hit og skryte av det etterpå. Da må du nesten forvente å få litt pepper.

Jeg håper du mister lappen før du ødelegger livet til uskyldige mennesker, både for din og deres del.

Rett rundt to meter, men da sitter du ikke superbehagelig.

Nei, det gidder jeg nok ikke du. Det er ikke verre enn å ta for seg realoem e.l. og se hva du trenger.

Ingen av de to måtene vil være godkjente. Høydejusteringen krever bl.a. en sensor foran, og denne har ingenting med selve lykten å gjøre.

Skal man ha det originalt er det ingen vei utenom å bytte navicomputeren dessverre.

Xenon krever automatisk høydejustering, så om du har manuell høydejustering inne i bilen er ikke dette godt nok. Om du skal ha det lovlig må du i tillegg ha lykter beregnet for dette (det er altså ikke lov å montere uoriginale sett i lykter som opprinnelig er halogen). I tillegg trengs det lyktespylere.

Muligens han her om du har maler til han.