awt

Kan også koble aux til lydsignalet fra CD-veksleren. Så lenge det er en CD i veksleren fungerer det helt fint.

Da var det på jobb igjen etter 10 uker hjemme.. Husker knapt hva jeg jobber med.

Om du kikker i denne tråden finner du svar på det meste (bruk linkene i bunn).

I utgangspunktet ja, men du må koble litt om, samt kode dette. Det trengs også en modul for å kunne bruke navigasjonsdelen, samt litt jobbing med dekselet til klimapanelet.

Bilder lagt til i første innlegg.

Slike avtaler, hvordan "håndheves" disse? Er det slik at man "kun" mister muligheten til å kjøpe flere slike biler i fremtiden om man bryter den, eller er det andre konsekvenser?

Jeg synes den opplevde kvaliteten er mye bedre i coupè enn i sedan, spesielt på interiørsiden. Personlig synes jeg den ser mye bedre ut også, med lange rammeløse dører, smalere baklykter, litt annet design på frontlyktene og andre småting som gjør det "lille ekstra". En annen fordel er at coupè-ene somregel er endel bedre utstyrt enn tilsvarende sedan. Litt av dette er grunnet mer standardutstyr, men de som kjøper coupè er også normalt litt flinkere til å krysse av på utstyrslisten. Den er naturligvis bittelitt mer upraktisk om man har behov for bakdører, men det er bare en bagatell.

Oi, jeg glemte deg litt ut jeg. Skal få sendt så fort som mulig. Legger de ut her også.

Det er jo stort sett de samme programmene som benyttes om du har ICOM eller ei. Fordelen med iCOM er at den har fibertilkoblingnpg slikt, men det er først nødvendig ved større oppdateringer. Unntaket er koding av moduler som går på MOST, men det er kun telefon og multimediamoduler.

...men hva skal det brukes til? Etter min mening er ICOM veldig overkill om man skal bedrive "vanlig" koding.

Å nei du, her på forumet har jeg copyright på rød e61, eller hvordan det nå enn var. Så den på finn.no i går, virker både billig og grei ut. Er den en aktuell kandidat?

Det var ihvertfall to norskregistrerte Koenigsegger med på årets Gumball. Husker ikke registreringsnummeret, men de vises på flere filmer på YouTube.

Først og fremst synes jeg ikke det ser pent ut uansett hvordan det lyser. I tillegg ønsker jeg ikke å bli sendt til teknisk kontroll av en slik filleting, så blir nok halogen på meg. Ang. fangeren var det jo det som var planen (var jo derfor jeg kjøpte den ), men etter å ha sett litt mer på bilder av e81/e87 med slik fanger har jeg blitt litt mer i tvil. Isolert sett synes jeg e82/e88-fangeren er penest, men den hører liksom ikke helt hjemme på e81/e87. Akkurat hva som gjør det klarer jeg ikke å sette fingen på, men bilen virker litt mer fremtung ut synes jeg. På de andre vil den litt lengre hekken veie opp for dette. Ellers så har 5-eren vært hos Bavaria denne uken, så denne har vært hovedbil. Ikke helt optimalt, men det gikk greit.

Nei, de ser vel igrunn som om de er skrudd sammen i et gammelt skur. når det er sagt synes jeg det først er de siste årene Mercedes har begynt med "moderne" førermiljø. Uansett så er jeg redd for at det er noe jeg noengang trenger å bekymre meg over. Som jeg nevnte i den andre tråden, finnes det andre superbiler i Norge av betydning? Biler det gjerne bare finnes en av her til lands og man sjeldent hører om.

Jeg stemmer også for en egen tråd. "Superbiler og andre rariteter i Norges land" eller noe i den duren. Håper den får livets rett, så kan vi fortsette der inne.

Bildet jeg limte inn tok jeg i april på Bryne. Takk for info ang. XJ220. Finnes det andre tilsvarende rariteter i Norge? Vinner jeg (en betydelig sum) i Lotto skal jeg hente hjem en CLK-GTR. Ang. bilsamlinger har jo Ugland-familien en ganske bra. Ligger både info, bilder og filmer fra denne på nettet (er på mobilen nå). Er også en her lokalt som har en relativt stor samling, men der går mest i eldre "vanlige" biler. Det mest spennende der er vel en Lotus og noen Mercedeser.

Gratulerer eller kondolerer? Noen planer for nytt bilkjøp, eller har du nok?

Nå ble det litt mye utenom Z8-diskusjonen her, men jeg satser på det går greit for larserso. Den F40-en som er brent som du nevnte, er dette en norsk bil, eller er det noen som har importert et vrak? Den andre er vel den med AR(?)-skilter som bl.a. har vært på Gatebil og litt rundtom. Husker den lå på finn.no for sikkert nærmere ti år siden for rundt to million. Vil tro den har hatt en grei verdistigning siden.. En annen bil jeg kom til å tenke på er Jaguar XJ220. Noen som vet hvor mange det finnes av de? Jeg vet det er en grønn som var endel i media i forbindelse med noe svindelgreier. Dette er i likhet med de andre også en bil jeg har tilgode å se i virkeligheten (har min egen lille "liste" ).

På "neste" generasjons biler (e6x og oppover) er VO kun en liste over bilens utsyr, og om man ettermonterer noe må man legge utstyrskoden inn i VO, noe mer er ikke mulig med denne listen. Er det ikke likt på e38/e39-generasjonen?

Jeg har aldri hørt om disse forskjellene, så jeg aner ikke hva som er hva der dessverre.

Ja.

Det var en her inne som solgte mener jeg på, men finner det ikke igjen nå. Jeg hadde uansett ikke hatt noen bekymringer med å kjøpe fra nettsiden jeg linket til eller privatpersoner rundtom, men det er meg. Jeg vet ikke hva de koster hos BMW.

Stemmer det. Norsk stemme på navigasjonen finnes ikke, men jeg lurer på om helt nye biler i dag kan ha svensk. Språk og slikt ligger forøvrig inne i enheten alltid. Det er kun selve kartdataene som blir endret, som nye veier og slikt.

- Kartene som er installert gjelder over hele Europa. - Kartene du linker til er til CCC, og vil ikke fungere for deg. Selve kartene til ditt system koster "ingenting" (noen hundrelapper), det er kodene som koster. Koden kan man kjøpe på nettet fra rundt €50 og oppover (billigste er privatpersoner på forumer rundtom, nettsider som selger disse er gjerne litt dyrere). Et kjent sted for dette er FSCmap.com (som av en eller annen merkelig grunn ikke fungerer på engelsk for tiden). Her kan du også laste ned kartene mener jeg på. - Stemmen i bilen er mest sannsynlig på tysk, men den kan endres til engelsk. - Ja, det bør la seg gjøre. Finnes flere guider på nettet.

eBay Tyskland er ofte det rimeligste, ellers ligger det ofte brukte felger i god stand på finn.no. Tredje alternativ er forhandler, men da begynner det å koste.