awt

https://docs.google.com/open?id=0B3TCKM ... ZlYzIxYThm

Ja, det kunne du. Du trenger "MULF2 high"-bluetoothmodul for at dette skal fungere. Jeg vet ikke om biler med blueooth-handsfree har denne i "high"-versjon eller kun den vanlige, men om du har handsfree kan du jo sjekke opp i det. Modulen ligger uner gulvet i bagasjerommet. Om du har high, er USB-funksjonaliteten deaktivert og kan aktiveres igjen.

Traff på en gul Lamborghini Diablo og en gullfarget nyere Dodge Viper etter hverandre ut fra ferjen på Bokn i Rogaland.

DVD-greiene betyr at den er satt opp til sone 2 som benyttes her til lands og Europa forøvrig. Forskjellen på de forskjellige lydpakkene går kun på forsterkere og høyttalere. Aux er et eget tilvalg uavhengig av dette. Såvidt jeg ser har ikke bilen du linket til aux, så da må det evt. ettermonteres.

Du har "nummer to". Finnes standard, Hifi (som du har), Logic 7 og BMW Individual High End Audio System eller hva de nå enn kaller det.

Jeg ville ikke kjøpt en bil eldre enn 2001-modell, da disse kan bli veldig dyre om bilen får "subframe disaster". Videre fikk sedan og touring en facelift fra 2002-modellene, noe som også kan være greit å ha i bakhodet. Aller helst vil jeg anbefale en bil som er 2004-modell eller nyere om det er mulig innenfor ditt budsjett, da disse har 12-års rustgaranti. e46 sliter endel med rust, og bilene produsert før dette har bare 6-års garanti.

Jeg mener du har svart på spørsmålet ditt med denne setningen. I tillegg: - Bruker mer drivstoff - Tyngre - Mer komplekst system, som kan være dyrere å både vedlikeholde og skifte ut om noe skulle skje Jeg tror heller ikke en slik bil med xDrive vil være så mye mer verdt i fremtiden kontra en bil uten. På samme måte som en bil med automat er mer populær de første årene, men det blir motsatt etter at kjøpegruppen blir yngre og "folk flest" har råd til bilen.

Ser ut som om problemet begynner å ta seg opp her til lands også dessverre. http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokal ... 07362.html

Sett i denne tråden? viewtopic.php?f=1&t=233035

Den er ikke mer unik enn at man kan kjøpe et nytt likt sett slik at man får den samme adapteren.

Det er litt styr, men ikke umulig. Om du ser på tråden på min e46 (link i signaturen) har jeg lagt ut litt bilder og info fra jobben når jeg gjorde drt.

Fra vegvesen.no: Tap av kjennemerke Har du tapt eller blitt frastjålet kjennemerket, må dette meldes til politiet. Ta så med utfylt tapsmeldingsskjema , attestert av politiet, og vognkort del 2 til en trafikkstasjon for å få kjøpt nye kjennemerker, med ny tegnkombinasjon. Det er ikke mulig å få den samme tegnkombinasjonen etter at et kjennemerke er meldt tapt eller stjålet. Det koster per i dag 120-140 kroner for ett sett til personbil. Dette gjelder også når bare ett av to kjennemerker er tapt eller stjålet. I disse tilfellene skal det andre kjennemerke leveres inn til en trafikkstasjon.

Man får nytt skiltnummer om man mister eller blir frastjålet et eller flere skilt.

Nettopp hørt på foredrag av Cecilie Skog, meget interresant.

Original kjøpes brukt fra f.eks. eBay, mens de andre nok er enklest å handle nye.

Det spørs om ikke de dingsene har egen strømkilde, så jeg ville nok heller hatt mulighet til å kutte en av signalene.

Og det tredje alternativet; montere original navigasjon. Dessverre er dette også det dyreste og mest kompliserte alternativet, men det er langt fra noe problem.

Fint reisebrev, morsomt å lese om turer fra steder man ikke er helt vandt til. Pøs på med mer!

viewtopic.php?f=1&t=221685

Jeg vil gjerne se mange bilder, så lenge det ikke blir slik som dette reisebrevet med en trillion bilder der 50% av de er helt like.

Jeg var litt rask, ser ut som om kartene installeres fra DVD likevel. Vet dessverre ikke hva en oppdatering koster, men fant litt nyttig info her.

Kart kan ikke bli oppdatert fra DVD dessverre, og kan heller ikke piratkopieres foreløpig. USB-en i hanskerommet som blir brukt til slikt nå.

Den er også original fra fabrikk, men den ble dessverre skrinlagt i siste sekund.

F01/F02 må være en av ytterst få, om ikke eneste BMW som blir styggere med M-tech.

Større skjerm kom på 2002-modellene, mens faceliften kom 03/03. Vanlig coupè/cab fikk helt ny front (nye lykter, fanger, panser, skjermer osv.), mens alle modellene (inkludert M3) fikk LED-baklykter. Coupè-modellene fikk også nytt bagasjelokk, noe cab ikke fikk.