awt

Fuck! Jeg vil tro at koden for hengerfeste må legges inn i bilens "utstyrsliste" slik at den vet at hengerfeste er montert. Det er noen leverandører av navigasjon som har moduler som gjør dette automatisk, så det er godt mulig at det kan gjøres på samme måte her også.

Ja, jeg har vel forsåvidt det, men kan du ikke bare ta det her? Evt. på PM.

Jeg gjør de ukene jeg ikke er hjemme.

Et par med vindusviskere hos Bavaria Stavanger til den nette sum av 7-et eller annet hundre kroner. Helt syk pris, men når den ene viskeren knekker og det høljer ned ble dette den enkleste løsningen. Ellers handlet jeg meg GoPro i går (som forøvrig var årsaken til at vindusviskeren knakk )

Utrolig skummel utvikling dette her, og ikke det man enklest kan gjøre noe med heller. Et kjapt søk på eBay på airbager (og andre deler forøvrig) bekrefter dette meget godt. En annen ting er at selv om bilen muligens er står i en trygg garasje, kan dette like gjerne skje mens man er på butikken, eller på ferie både i innland og utland. En kollega av meg kjører kun rundt i biler i 20000-kroners-klassen som han aldri vasker, driter i om han får riper på, og som garantert aldri blir stjålet (av andre enn halvsløve narkiser, og da kan han bare kjøpe en ny for en brøkdel av verditapet på en ny bil). Det er nok det smarteste om man skal være "trygg" på slikt.

Ja, det kan du (men du gjør det likevel på eget ansvar, og jeg fraskriver meg alt ansvar). Bare husk å koble sort på sort, og gul på gul. Batteriet kan bare kobles i fra, du mister snittforbruk, gjennomsnittshastighet og alt det det i kjørecomputeren, samt at du må stille klokke og dato på ny, men utover det er det ingen fare. Er heller ingen "regel" på hvor lenge batteriet kan være frakoblet såvidt meg bekjent. Jeg har hatt det frakoblet i flere timer uten problemer (annet enn det over her).

Ifølge yr er det opplett fra 11-12-tiden og utover, så får krysse fingrene. Jeg kommer nok, men blir ikke før nærmere 12 sikkert.

Nå melder de faktisk opplett hele dagen, så da kommer det seg.

Skal ned etter planen, men må innrømme at værvarslingen ikke akkurat hjelper på lysten. Kommer nok eventuelt til å kjøre herfra i 8-tiden, så er vel ikke fremme før tidligst 11-tiden.

De som virkelig kan dette klarer nok å manipulere de modulene som må til, så jeg ville ikke satset pengene mine på det.

Om man ser bortifra M5, så er alle speil fysisk like frem til 2009-modellene, der disse fikk et litt annet design. Teknisk sett er det et skille fra og med 2006-modellene. Samme datoer gjelder forøvrig M5-speil.

Jeg ville mye heller byttet elektronikkboks annenhver dag enn å bytte til uoriginale lykter. Originale lykter med ettermonterte ringer ser tusen ganger bedre ut, og en uoriginal lykt har heller ikke samme kvaliteten som en original lykt. Å montere angel eyes er veldig enkelt og fort gjort, det ligger også en guide her inne for å gjøre det.

Automatisk avblendbare speil.

Stemmer det, eller toget går fra Folkestone, noen kilometer lengre inn i landet. Går ganske mange ferjer på strekningen fra forskjellige selskaper.

Nå er det ikke så lett å sammenligne utstyrslister slik, da det er veldig mye tall og bokstaver, men sånn i grove trekk ser jeg disse forskjellene. Utstyr bil en har, som bil to ikke har: S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights S5ACA FERNLICHTASSISTENT High-beam assistant S5ADA SPURVERLASSENSWARNUNG Lane departure warning S610A HEAD-UP DISPLAY Head-up display S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP Utstyr bil to har, som bil en ikke har: S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable S322A KOMFORTZUGANG Comfort access S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Soft-Close-Automatic doors S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip I tillegg er det forskjellig farge på bilene og forskjellige interiørlister. Med dette som grunnlag vil jeg ikke si at bil to er spesielt dårligere utstyrt, bare annerledes utstyrt. Om du aldri får bruk for hengerfeste og synes comfort access er noe tull, mens du elsker head up-display og filvarsler er det beste som er skapt på jord er jo saken grei, det samme om det er motsatt. Om du egentlig aller helst skulle ønske alt av dette vil comfort access være det vanskeligste (tilnærmet umulig) å ettermontere, mens resten i beste fall går an, om enn noe vanskelig/tungvindt. Når det gjelder ettermontering av CIC er det en ganske grei sak igrunn, og burde ikke by på store problemer.

Jeg klarer ikke helt å se hva det der er, muligens en forsterker? Navigasjonscomputeren har uansett CD/DVD-slot og er sort foran, så den er lett å kjenne igjen. Radiomodulen sitter også baki der.

I bagasjerommet.

Skjerm, radiomodul, navigasjonsmodul, GPS og ledningsnett trenger du. I tillegg til litt smådeler for å feste det og slikt.

Hydraulisk sylinder, hydraulikkpumpe, en liten modul, noen meter ledning, endel småting og en god dose tålmodighet.

Automatisk bakluke. (trykk på bildet)

Spørs om du ikke har opplevd det samme som Spruddel her inne, se mer her og utover. For å svare på det du spurte om, nei den trenger ikke koding eller aktivering.

Gratulerer med kjøp av bil. Om du har fem dører har du e87 ja, om du har tre dører er det e81.

Jeg vil påstå prisforlangende minus 100K.

Dette var rett før stengetid utenfor en Rema-butikk, og akkurat de handicap-plassene er utenfor en inngang tilhørende en annen del av senteret som var stengt, så det var nok ikke så farlig. Ellers er jeg enig.

Smakfull oppgradering.