awt

For all del ikke kjøp noen av disse med bensinmotor. Det er en tikkende utgiftsatombombe.

Jeg tolker det slik basert på datoene:

Såvidt jeg kan se ligger Polen i begge versjonene? Det samme gjør forøvrig Norge også. ...med mindre oversikten er feil? Var vanskelig å finne en skikkelig en.

Jeg måtte ut å sjekke nå, og den er faktisk 3A, så det er neppe det.

Ikke usannsynlig, men det høres også litt merkelig ut. Skulle tro sigarettennerkontakten var rimelig sikker mot slikt. Likevel har jeg ingen annen forklaring.

Mangler bare skilt på taket på den der. 😛

Jeg har et litt rart problem. Jeg har et standard dashcam i øvre del av frontruten. Av og til, uten at det er noe mønster får jeg feilmelding i iDrive på airbagsystemet. Drar jeg ut ledningen til kameraet forsvinner feilmeldingen, kobler jeg til igjen kommer den av og til tilbake, men som regel ikke. Kameraet har to USB-innganger for strøm, om det er koblet til den andre (den stikker rett opp, og ikke ut på siden som på bildet) kommer feilmeldingen absolutt hele tiden. I bilen er det kun koblet inn i en normal USB-lader som står i sigarettennerkontakten. Er det noen som har en fjerneste anelse om hva som kan forårsake dette?

@Marius2002 Jeg ser for meg stolen lett kan ta sikten fra speilene på den måten, og er redd det ikke blir helt optimalt. Rent sikkerhetsmessig ser jeg derimot ingen betenkeligheter med det. Ellers bør det gå greit å montere stolen i sittegruppen selv om det er litt styr.

Ah, burde jeg vel tenkt. Jeg var en (veldig) snar tur innom fastlandskina også, og så jo de samme skiltene der.

Litt fra Hong Kong. Fancy Lexus: Honda S660 Mugen: Flying Spur: A-klasse. Usikker på om det er 180 eller A45. Krydde av disse, og det virket som om de fleste var 180 med full A45-styling. JDM! Maybach-merce. Mer JDM! Enda mer JDM! (og en til) ...og litt britisk. Face. Dette forstod jeg aldri helt hva var, men rattet hadde Toyota-logo. e91 323i, det ser man ikke ofte. 90% av bilene i Hong Kong var en eller annen variant av disse. Toyota står vel bak, men de fantes med mange rare logoer og navn. Og til slutt en rød M4. En del bilder hadde doble skilt, forstod aldri helt hvorfor.

Ja, de baklyktene ble faktisk veldig bra. Hva er brukt, og hvilken styrke?

Som i fjor krasjer det med ferie her også.

Med de felgene bør den være billig.

Om du har TV-modul er det egen inngang for ryggekamera i denne.

Litt usikker hvilken jeg likte best, men ingen av de var "feil". Må si fargen på felgene passet veldig godt til bilens farge.

Så inni granskauen også, men synes det er greit å kunne starte webasto fra mobil

Kunne selv tenkt meg ID4 > ID6, men gjør man dette med kun software får man et system med mye problemer og bugs, og bytter man til ID5/ID6-software mister man Connected Drive og det som hører med, så ønsker ikke det heller.

Det er en facelift, ikke ny modell.

Om du har samme dimensjon foran og bak trenger du ikke bry deg om stjernemerkede dekk.

Du må nok av med trekket i sitteputen for å fikse dette.

Det er ikke mulig å endre hengervekt. BMW gir ikke ut papirer på dette.

De 40000 forsvinner fort i reparasjoner på N43-motoren uansett.

Bilene er tilnærmet identiske på alle måter, så det går mest på hva slags karosseri du ønsker.

Man kan trekke momsen fra biler som har vært brukt i næring (firmabiler, leasingbiler etc.), noe som da gjelder den nederste her. Det er stort sett bare slike det lønner seg å importere til Norge når det er snakk om nyere biler.

Litt usikker på om blodsirkulasjonen blir så mye bedre. Her er et bilde av @magneten tatt i dag, og som dere ser har ryggen ikke hatt direkte godt av dette. ...og ja, det er @magneten på bildet, og bildet er ekte.