awt
-
Innholdsteller
15350 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
115
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
eBay.de vil nok være et av de bedre stedene.
-
Det er ingenting som heter "90000-service". Hvilke servicer som nærmer seg kan sjekkes i iDrive.
-
Annonsen var mye bedre for et par måneder siden også, både når det gjelder bilder og tekst.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i awt sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Wikipedia blir feil å referere til, da det står mye rart der, men når man leser på Lovdata så stemmer det som Espen A. skriver. § 39-12.Nasjonalitetsmerke "Integrert nasjonalitetsmerke skal bestå av den latinske bokstaven N malt i hvitt og supplert av det norske flagget. Begge symboler skal stå på blå, retroreflekterende bakgrunn. Bokstaven skal være 20 mm høy for stort kjennemerke og 16 mm høy for lite kjennemerke." Likevel tror jeg ikke dette er et problem i praksis, og om noen skulle henge seg opp i dette er det ikke verre enn å bare rive det av vil jeg tro. Jeg har selve sorte N-merker på 1-serien, og synes dette er en fin detalj. Man får forøvrig ikke bestilt skilt uten N-merker, men man kan få et helt hvitt klistremerke som man kan lime over. ...og for å ikke spore helt av kan jeg jo poste dette bildet fra i dag, med sorte N-merker. -
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Ja, jeg er helt enig. :D Noen litt mer helhetlige bilder. -
Det kan se ut som om den nederste kulen er hakket høyere, men spørs om det bare ikke er vinkelen på bildet. Mest sannsynlig er det shortshift eller noe på den øverste, for kulene er jeg ganske sikker på er like. Jeg har samme kule (fra 1M riktignok) i begge bilene og kan ihvertfall anbefale den.
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Ja, de gjør seg de. For veldig, veldig lenge siden handlet jeg en 130i-potte av den enkle grunn at jeg ville ha to utløp. Jeg bryr meg ikke så veldig mye om at det skal bråke mest mulig, være størst mulig eller gi "10" hk ekstra, så derfor kjøpte jeg en original 130i-potte. For nesten like lenge siden måtte jeg gi opp forsøket på å montere denne, da det ikke var så lett som jeg først trodde. En liten stund senere bestilte jeg derfor time hos Svendsen Eksos i Bergen for montering, men den timen nådde jeg aldri grunnet tåke når jeg skulle hjem. Uansett, etter god hjelp fra MrQuiet her inne fikk jeg endelig svar på hvordan disse var festet originalt på 130i, og jeg fant også ut at de aller fleste 116i hadde støtfangerbjelke med dette feste, unntatt min selvfølgelig. Etter en stund kom jeg tilfeldigvis over rett type støtfangerbjelke på finn.no, så da hadde jeg egentlig alt på plass, men unntak av arbeidslysten. Nå som andreaskarm her inne monterte ny potte på sin 1-serie kunne jo ikke jeg være noe verre, så da ble det plutselig montering her også. For å bytte bjelke må naturligvis fangeren av, og for å ta av fangeren må(?) lyktene også av. Ny bjelke på plass, med opphengsdings. Potten hengt midlertidig på plass. Det ble litt prøving og feiling med diverse overganger, da det er forskjellig diameter på røret inn til potten kontra røret på bilen, men jeg tror det ble ganske greit til slutt. Fanger og deksel på plass igjen. Med tanke på hvor enkelt og greit dette egentlig gikk burde jeg jo gjort det for lengst, men det en en annen sak. Jeg mistenker forøvrig at det er en ørliten eksoslekkasje, men satser på at det kommer seg når eksospastaen har blitt varmet opp og herdet. -
Jeg kunne gjerne hatt den bilen, men jeg må nok stille meg sammen med de som mener den er for dyr dessverre. ///Magnus her inne sin originale M5 touring ligger ute til knappe 20K mer, er kjørt 50K mindre og er også en faceliftet bil (det er ingen praktiske forskjeller på en 2007- og en 2008-modell). Nå er riktignok dette en touring som nevnt, men normalt er det ikke noen særlig prisforskjell her. Ellers er jeg enig med Nytern at det er litt spesielt å ikke forholde seg til personen som faktisk selger bilen.
-
Nei, den e46-en som ble nevnt i innleggene over mitt.
-
Den bilen har en byggetråd her inne, og er egentlig en kopi av bilen til "OSS" på e46fanatics mener jeg på. En bil som var ganske kjent på forumer for endel år tilbake.
-
Spørs om ikke Dension e.l. produkter er det greieste, uten at jeg har så veldig erfaring med det.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i awt sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
-
Som nevnt i tråden jeg linket til så kreves det "combox" for dette. Denne vil da erstatte din eksisterende bluetooth-modul. Det står en god del om ettermontering av dette i denne tråden.Ja, du kan få tak i adapter til din telefon, men de er ganske kostbare dessverre.
-
Du trenger en "Y-kabel". Ta en titt i denne tråden for litt mer utfyllende informasjon.
-
Mnja, både og. Så lenge det er ledig plass ser jeg ingen grunn til at de ikke kan inkludere de samme landene på begge kartene. Det vil jo være f.eks. veldig kjedelig for folk som bor i Polen og Slovenia om de må bytte kart hver gang de skal til nabolandene Tyskland eller Tsjekkia.
-
Den kjører faktisk ofte forbi huset mitt.
-
Servicetur til nord tyskland, lønner det seg i disse dager?
emne svarte i awt sin dragmore i Annet BMW og motorprat
Det finnes en god del tråder her inne om tips til verksted, men det mest vanlige er Albert Bauer i Flensburg. Om det lønner seg kommer litt an på hva du gjør, og hvordan du regner på det. Om du tar med alt av reiseutgifter, tapt arbeidsinntekt og alt mulig rart, så vil du i det beste fall gå i null. Om du tar det som en tur for moro skyld, samt for å handle litt i Tyskland så vil det lønne seg etter min mening. Eurokursen er faktisk ikke så aller verst for tiden, selv om den naturligvis kunne vært lavere. -
Veldig tøff bil. Kjør gjerne på med noen interiørbilder.
-
Det var nok bare flaks/uflaks alt ettersom, da det i de aller fleste tilfellene er akkurat de samme produktene. Når det er sagt så er det enklere å klage til en norsk forhandler om noe skulle gå galt. Ellers kan det jo være verdt å nevne at det er litt mer omfattende å montere ringer i facelift coupé, da lyktene er limt og må "bakes". Det er også egne ringer til disse kontra resten av e46 "gjengen".
- 71 svar
-
- 1
-
-
Husk at det er det opprinnelige lånebeløpet som står. Resterende gjeld kan like gjerne være 1,-.
-
Vel, nå er jo grensen 350,- inkl. frakt da.
-
Når det gjelder bakluken virker det som om låsen ikke slipper luken. Jeg vil tro både dette og de andre feilene skyldes såpesølingen dessverre.
-
Det vil være mye mer logisk om det er slik oppdelingen er.
-
Det må jeg si var både ulogisk og idiotisk... Hvilke andre land ligger i east?
-
For første gang i historien tar Gumball-sirkuset seg en tur innom Norge og Oslo. Rikmannsbilløpet har vært flere ganger innom våre naboland i tidligere løp, men dette er altså første gangen de våger seg innom våre fartsgrenser. Løpet starter søndags morgen (24. mai) i Stockholm, og bilene antas å ankomme Aker brygge søndags kveld. Her vil de stå utstilt frem til mandags morgen hvor de fortsetter til København gjennom Sverige. Videre går ferden via Tyskland til Amsterdam hvor biler og folk blir fraktet til Reno, Nevada i USA med fly. Over dammen går ruten fra Reno til San Francisco og Los Angeles før det hele avsluttes i Las Vegas fredag 29. mai. For de som ikke er kjent med Gumball 3000 er dette et "billøp" for mildt sagt bemidlede personer. Billøpet er 3000 miles langt (derav navnet), og går som regel gjennom flere land i Europa og/eller USA. Bilene som deltar holder normalt veldig god standard, og i årets løp deltar bl.a. tre Porsche 918, Ferrari F50, Lamborghini LM002 og mye annet som man normalt sjelden eller aldri ser langs veiene.