Gå til innhold

awt

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    15350

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

 Innholdstype 

Alt skrevet av awt

  1. awt
    Det lukker seg normalt hos BMW om en holder inne låseknappen. Dette gjelder alle modeller.
  2. awt
    Vi begynner så smått med konkuranser her på bimmers.no av forskjellige typer, og først ut er denne i samarbeid med billigbilpleie.no. Vi trekker i alt fire heldige vinnere som får et gavekort hver á 250kr som kan benyttes fritt hos billigbilpleie.no. For å delta skrivere dere enkelt opp hvilket produkt billigbilpleie.no fører som dere gjerne kunne hatt bruk for nå som sommeren nærmer seg, og gjerne med en liten begrunnelse. Maks ett innlegg pr. person, og konkurransen avsluttes mandag 23.03.15.
  3. awt
    Kommer seg stadig. Ang. lyktene kan du jo godt prøve å sote de, pleier å gi greit resultat det.
  4. awt
    Ligger noen bilder av prosessen i tråden om bilen min.
  5. awt
    Man kan fint gjøre det selv, men det er en fordel at en er litt kjent med slikt.
  6. awt
    Her er DIY. Riktignok på tysk, men du skjønner tegningen. Her er min deleliste for dette, kan være ukomplett da det er en stund siden.
  7. awt
    Mer informasjon om "BMW lanserer sin første plug in-hybrid"
    BMW har lansert sin første plug in-hybrid, X5 xDrive40e. Bilens motorisering består av en turbomatet bensinfirer i kombinasjon med en elektromotor, og total effekt er oppgitt til hele 313 HK. Forbruket er oppgitt til å ligge på rundt 0,34l/mil, noe som må sies å være relativt imponerende for en bil i denne størrelen. Batteriet til elektromotoren er plassert under bilens bagasjerom, og kan lades via vanlig stikkontakt, BMWs wallbox eller kommersielle ladestasjoner. Bilen klarer 0-100 på 6,8 sekund, og kan kjøre på ren batteridrift i opptil 31km, med en makshastighet på 120km/t. Når bilen kommer på markedet er foreløpig ikke kjent, men mest sannsynlig vil den bli introdusert som 2016-modell på sensommren/høsten en gang. Det blir spennende å se hvordan det norske avgiftssystemet slår ut på denne, også med tanke på at dette neppe er den første plug in-hybriden vi ser fra denne kanten.
  8. awt
    Det er mulig å benytte style 63-felgene på 1-serie, men man er avhengig av smale dekk og litt "flaks". Er flere som har dette rundtom, og du finner litt tips på f.eks. babybmw.net og 1addicts.com.
  9. awt
    M3-dekselet som er på nå kjøpte jeg nytt hos Koed, koster en tusenlapp minus eventuelle rabatter.
  10. awt
    Det ligger manual for v1 på nettet, men v2 har jeg ikke klart å finne. Det går derimot an å kjøpe manualen løst, men jeg finner ikke delenummeret igjen. Finner nok uansett utav det.
  11. awt
    Jeg ønsker å kjøpe to stk. Michelin Pilot Supersport i 225/35-19. De må ha godt med mønster igjen, og ikke være skjevslitte, skadet e.l. Prisen må være betydelig lavere enn det de koster nye hos f.eks. Dekkonline.
  12. awt
    Billig M3-panser: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56770206
  13. awt
    De fleste bensinstasjoner hjemme har, til den prisen.
  14. awt
    Tok meg en kjapp tur i kveld for å teste rattet, og det ser ut til å fungere veldig bra. Motoren burde sikkert vært varmere når jeg gjorde det der, men jeg måtte teste. Ellers så er det noen funksjoner jeg egentlig ikke aner hva er. Det har noe med hvor økonomisk en kjører, så mulig jeg kjørte 25% økonomisk? Samme med denne. Jeg trodde det viste aktuell fart, men det virker som om det er snittfarten siden sist jeg stod i ro eller noe annet merkelig. Utover det så er rattet totalt meningsløst, og jeg har så absolutt ikke bruk for det, men det får heller være.
  15. awt
    Jeg tror ikke dette er mulig på e6x(?)
  16. awt
    Koed er offisiell Alpina-forhandler, så du kan jo høre med de.
  17. awt
    Det er en stund siden jeg holdt på med disse karosseriene, men det er forholdsvis enkelt å erstatte telefonen du har med en bluetooth-modul slik at du får original bluetooth handsfree. DAB+ finnes det ingen original løsning for, så her har jeg ingen gode tips til disse bilene.
  18. awt
    Veldig bra opplegg du har laget der.
  19. awt
    Jeg har ikke sett noen, men når det er sagt så er det evigheter siden jeg har sett en 5-serie GT også. Ser faktisk oftere e89 Z4 (heldigvis). 3-serie GT er det en og annen av, men sammenligner man med sedan og touring er det minimalt av disse også.
  20. awt
    Jeg vil anbefale Alpine-anlegget som BMW selger til disse. Dette anlegget er laget for å ettermonteres i 1- og 3-serie, så alt monteres veldig enkelt. Fåes kjøpt hos alle son selger originale BMW-deler og koster rundt en 3000,- mener jeg på.
  21. awt
    Ja, det er litt bedre grafikk og noen flere funksjoner på V2 såvidt jeg har skjønt, men kunne gjerne tenkt meg at det var skinn på dette på samme måte som V1. Bilen har stått noen dager, så temperaturen stemmer nok den. Den steg de få sekundene jeg hadde start på bilen. Motortemperatur ligger vel ofte rundt 90 ved normal drift? Oljetemperaturen vet jeg ikke.
  22. awt
    Den har ingen funksjon nei.
  23. awt
    Ja, jeg er både lettet og irritert. Igrunn bare flaks at jeg fant utav det også. Jeg nevnte tidligere at alle "ekstradelene" til rattet var kastet. Jeg spurte om ikke selgeren kunne gi meg et pip om de mot all formodning skulle finne igjen disse delene, og får noen dager siden kom det pipet. Jeg fikk delene i dag, og etter å ha sjekket hvordan det originale ledningsnettet var koblet fant jeg fort ut at to ledninger ikke samsvarte med tegningene, og det som jeg hadde gjort. Litt kjedelig at jeg hadde kjøpt disse delene løst nå, da jeg plutselig har dobbelt opp, men det virker som om dette er ettertraktede deler rundt om, så det er nok mulig å selge de. Litt usikker på om jeg beholder mitt hjemmelagde ledningsnett eller om jeg monterer det originale, men siden det jeg har gjør jobben beholder jeg det nok bare som det er. På det originale er det kontakt for tilkobling av racetracker-dings eneste, men spørs om jeg kommer til å gå til innkjøp av dette. Nå må jeg bare finne ut hvordan dette fungerer.
  24. awt
    Bilen ble kjøpt ny i 2005 og var en av de siste pre-facelift-modellene, da faceliften kom hakket senere i 2005. Nå kunne nok svigerforeldrene mine vært litt mer frempå, men jeg er likevel ikke imponert over behandlingen her. Det er rust i begge kanalene og alle fire hjulbuene ihvertfall. Jeg burde igrunn tatt bilder av "reperasjonen", for det er seriøst noe av det verste jeg har sett. Jeg hadde aldri godtatt noe slik.
  25. awt
    Tro det eller ei, men det var faktisk dette: ...noe som naturligvis førte til koblingsfeil. Det er første gang jeg har vært ute for at skjemaet i BMWs offisielle ettermonteringsinstruksjon har vært feil, og såvidt jeg kan se er det feil i alle skjemaene til disse rattene, inkl. det som leveres til dagens F-modeller.
×
×
  • Opprett ny...