awt

Husk at det er forskjell på CCC (gammel navi) og CIC (ny), og at ingenting her passer overens.

Ja.

Ileggelse av straff for føring av motorvogn med konsentrasjon av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel i blodet til og med 0,5 promille eller tilsvarende eller til og med 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften, skal normalt ikke medføre tap av førerett, med mindre føreren har føreretten på prøve eller det foreligger skjerpende omstendigheter. Kilde: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2003-12-19-1660

Man får i utgangspunktet "kun" (en relativt høy) bot med en promille under 0,5 som nevnt, men har politet en grunn til det kan de nok ta lappen også.

M-ASK er kun "navnet" på radioen/iDriven din, og sier ingenting om hvilke høyttalere du har.

Fungerer det bra? Føler du det henger skikkelig? Hvilken størrelse har du valgt på magnetene?

Det som tar tid er å trekke ledninger til bakluken, er derfor mitt prosjekt ikke har blitt gjennomført. Muligens man kunne lagt til noe trådløst, slik at man kun trenger strøm, men da blir det enda mer dingser. NBT koster vel rundt det samme som CIC virker det som, muligens hakket dyrere.

Ja det er mulig, men det er ikke mulig med originalt kamera/grensesnitt dessverre. Jeg har selv liggende alt som skal til for å montere dette, men det som mye annet har bare ikke blitt. Dette gjøres ved hjelp av en modul som legger bilde over det originale bildet når bilen blir satt i revers (når man normalt har PDC-bilde), så PDC-bildet flyttes slik at det står "oppover" på høyresiden (ved hjelp av koding) på skjermen slik at man får opp begge deler. Det finnes flere forskjellige måter å løse dette på, men den jeg har valgt gir meg "ryggelinjer" som svinger, noe de fleste andre ikke gjør. Resulatet blir tilnærmet som originalt, men man får bl.a. ikke "ryggekamera"-menyen på venstresiden som man hadde fått på f.eks. 3-serie, X5 eller F-modellene. Med CCC kan man få dette som originalutstyr, forutsatt at man også monterer ACM-modul. Med NBT kan man få dette "originalt" på lik linje som nyere BMW-er.

Ettersom trådstarter har en 2010-modell vil det være unaturlig å bytte til 2007-modell navi, da dette er et helt annet system (det kom nytt system i 2009), men bortsett fra det vil det både passe og fungere.

Bakspoileren ser ut til å være en BMW Performance-kopi, disse får man til en grei pris på ebay.co.uk.

Det skal ikke være nødvendig med koding her, da denne i praksis er en CD-veksler.

Som jeg sa, så er Z4 coupe den eneste bilen som faktisk kler sort tak, og din er absolutt ikke noe unntak.

Stadssalg.no: 12' BMW 520 D Tenk å la en såpass ny og forholdsvis dyr bil forfalle så mye, bilen er jo totalt misshandlet. Ikke bare er den skadet utvendig og har hull i setene, men den har faktisk gått nesten 30000 kilometer siden den skulle hatt oljeservice, og de er jo sjeldne nok som det er.

For å oppdatere software bør man gjerne ha litt "heftigere" utstyr enn en vanlig USB-kabel, da dette er litt mer risikabelt, samt at det kan ta ganske lang tid. @RS4, du stiller vel makshøyden inne i iDrive? Mener på du kan justere den opp/ned med iDrive-hjulet.

Det er helt utrolig hva et enkelt Google-søk finner. DIY Facelift Coupe Angel Eyes

Husk at lyktene må "bakes" for å åpnes, i motsetning til andre e46-lykter.

Trafikkstasjon: Haugesund Trafikkstasjon. November 2013 Kontrollør: Petra Kjøretøy: 08 BMW 116i (e81) Senkesett: H&R 50/30 senkefjærer Generelt om kontrollen: Kontrolløren testkjørte bilen en tur, for å deretter kjøre den opp på en løftebukk inne på stasjonen. Nummer på fjærer ble sammenlignet med TÜV-papirene, og hjulstillingspapirer ble sjekket. Fikk en kommentar på at fremhjulene var litt på kanten, men "det var jeg vel klar over", ellers gikk det greit. Hvordan oppførte kontrolløren seg? Veldig bra. Både profesjonell og hyggelig. Tid: En times tid. Godkjent/ikke godkjent? Godkjent.

Er det ikke bedre å høre med utbyggeren om det? Er ofte faste priser på slike tilleggsting.

Det er ikke usannsynlig at han blander reklamasjonsrett og garanti her, for ingen 2010-modeller har 5-års garanti fra BMW. 28. januar 2011 er forøvrig den "magiske" datoen (link).

Bytt selv og få noen her inne, eller evt. et uavhengig verksted til å kode dette.

Servicer er ikke inkludert i noe annet enn servicepakke, som igjen må kjøpes seperat. Garantien er vel forøvrig 5år/200K km, etter 01/01-2011(?), før dette var den to år.

Er e70 X5 så kjent for girkassehavari? Jeg vet tidlige e53 er det, men har ikke hørt de samme historiene om generasjonen etter, uten at jeg har sjekket noe særlig opp i det riktignok. Og så måååå man jo ikke ha diesel: X5 3.0Si.

Jeg kan sikkert fikse det. Er selv bortreist på jobb nå, så bare rop ut når du kan, så tar vi det derfra.

Det er fordi du kjører med DRL på dagtid, mens parkeringslysene forklarer seg selv. Dette kan programmeres ja, men du får jo ganske sterke parkeringslys. Og ja, du kan programmere at speilene går inn ved låsing.

Du får kjøpt solskjerming som er tilpasset rutene i bilen, både originalt fra BMW og uoriginalt fra andre steder. Jeg kjøpte uoriginalt fra eBay grunnet pris. Skrev litt om disse i tråden om bilen. For å få originale koppholdere "må" dessverre dashbordet byttes.