Fredrik 90

Pengene rår tydeligvis. Vi har de siste årene blitt plaget med at alle bedrifter skal være så himla bærekraftige og ta ansvar. Hvis dette betydde noe for Finn.no så var det første de kunne gjøre var at torget er gratis. Da kan folk selge ting de har til overs fremfor å enten kaste det eller la det ligge i skuffen sånn at andre må kjøpe nytt fra Kina. Gjelder dette hele torget eller bare bildeler? Veldig synd om en del "skatter" skal gå på søpla som følge av dette.

Så denne bilen kan man få med ekte skinn og ventilerte seter? Det er jo ett steg i riktig retning, dette får man jo f eks ikke i G60/61. Det er klart at hvis man ikke bryr seg om design eller kan leve med det så forstår jeg jo godt hvorfor flere av dere vurderer denne bilen. Meget bra totalpakke 👍

Jeg tviler på at neste generasjon X5 blir noe å rope hurra for med tanke på det vi har sett fra BMW. Den får dette futuristiske interiøret denne også. Men det som er verd å merke seg, i motsetning til iX3 og X3 som selges som separate modeller så skal neste X5 være en og samme modell. Videre blir det den første bilen som tilbys med hele fem drivalternativer. Det er bekreftet at den kommer til å kunne fås som elektrisk, ladbar hybrid, bensin, diesel og hydrogen. V8 og R6 diesel lever altså videre i X5 på tross av de nye drivlinjene. 2027 BMW X5: Next-Gen G65 SUV Brings First iX5 EV, Hybrids, and Neue Klasse Tech Akkurat hva norske biljournalister sier om elbiler har jeg ca null tillit til. Når man gang på gang leser tester hvor europeisk bilpesse kan kritisere en elbil mens norsk bilpresse skryter den opp i himmelen så mister de all troverdighet i mine øyne. Det er gøy å høre på Gutta i mil etter mil, men når de tester elbiler så tar de på seg de samme brillene som alle andre.

Selv om det er uaktuelt med en sånn bil så er jeg som bilinteressert nysgjerrig på ny teknologi. Det er moro å teste for å se "om det går". Derfor skal det bli spennende å teste denne bilen for å se både ladning og rekkevidde i praksis, regner med at jeg som eksisterende Bavaria kunde og X5 eier ligger høyt på lista over kunder de ønsker å markedsføre iX3 mot så å få tilslengt nøklene til demobiler er sjeldent noe problem. Jeg kjørte i sommer en lenger rundtur i Norge med en Ford Capri som skal gå 627 km, det gikk forbausende smertefritt. Så elbil med lang rekkevidde er morsomt, særlig når du har så mye rekkevidde og bra ladehastighet at du kan senke skuldrene på tur, sløse med kreftene og kjøre så fort du vil på motorveien. Capri tålte fint 140 km/t over ett lenger strekk uten å ta for seg av hele batteriet. Men, siden det er meg så må jeg legge til at det er deilig å ikke bare senke skuldrene, men bare ignorere rekkevidde og ladning helt. På min tur med Capri så la jeg godviljen til for eksperimentet sin skyld, det gidder jeg normalt sett ikke.

350 km på 10 min er ganske bra, da kunne jeg fint kjørt nedover i Tyskland med elbil. Men dere som har greie på det hvor sannsynlig er det at den faktisk lader 350 km på 10 min? Er det sånn at det er veldig mye som skal klaffe og at dette tallet egentlig er ganske urealistisk?

Tja…jeg ser iallfall tre kanskje fire ledige plasser så jeg ser ikke helt hva folk er så oppgitte for. Men ja, parkeringen var tåpelig ettersom det ser ut som at han gir så faen at han bare slenger fra seg bilen.

Eneste positive jeg har å si er at rekkevidden er veldig bra, særlig med tanke på at BMW ofte oppgir ganske reelle rekkevidde tall. Rask lading også, helt topp og endelig på tide fra BMW! Ellers så ser jeg BMW fortsetter med sparekniven på interiørløsninger, skal ikke nevne alt her. Men at man ikke lenger får rollo til bagasjerommet er håpløst, denne billige hattehylla som henger i stropper fra bakluka var det kjipt preg over. Igjen, på Mercedes så har du rollo som automatisk går opp når du åpner bakluka og som automatisk går ned igjen når du lukker luka. Det gir ett herlig preg av kvalitet og "over engineered". Jeg er en sånn som elsker sånne detaljer hvor man merker at ingeniører har jobbet, her ligger det innsats bak for å få ett resultat som gir ett kvalitets inntrykk. Dette savner jeg i alle nyere BMWer dessverre.

Det var mye skjerm ja, ser for meg at det må være veldig distraherende. Men når det først skal være minimalistisk og hyper futuristisk så synes jeg MB sin løsning ser mer elegant og helhetlig ut.

Det verste er jo at den var litt tøff 😬 Men sprekt å kjøpe en bil til 1,3 mill som ingen har hørt om, som ikke har forhandler nett i Norge og som ikke har garanti... En Taycan var kanskje ikke så dumt likevel

Gratulerer så mye med kjøp av en fantastisk bil Helt klart ett av de kuleste produktene der ute i dag, dette blir nok veldig bra. Skal bli artig å høre dine erfaringer med denne, du har jo godt sammenliknings grunnlag ettersom du kommer fra M340i og RS4

Bruktbil til salgs: BMW 3-serie - 2021 - Grå - 374 hk - Stasjonsvogn | FINN.no Denne var herlig

Dette ble jo som forventet, rett og slett en veldig stygg bil. Orker liksom ikke å bruke sterkere ord en stygg, for det er det den er. Jeg vet at smaken er som baken, men at man kan like dette her er for meg TOTALT uforståelig. Er vi virkelig ikke kommet lenger enn at elektriske biler må se helt idiot ut? iX1 og i4 ser jo bra ut og de er jo dødspopulære…og de er helt identiske med sine fossile søsken. Hvorfor BMW…hvorfor kan vi ikke få mer av dette? Hehe, ikke prøv deg med den der 😅 Man er ikke en sånn "Alt var mye bedre før" type bare fordi man ikke glorifiserer BMW sine nye modeller. Det er plenty av bilmodeller på markedet i dag som har ett veldig fint og pent design, de fleste er ICE modeller men også noen rene elmodeller. Faktisk hvis man luker bort Tesla og noen av de billige kineserene så synes jeg veldig mange biler i dag er pene. Mercedes er i siget på sine ICE biler, det samme er Audi og VW. Franskmennene og særlig Peugeot er inne i en god stil. Volvo er pene som alltid, bortsett fra EX30 som er forferdelig. Japsene får det til på sine ICE modeller, ser ikke så mye av de i Norge lenger men googler man litt så ser man at særlig Toyota og Honda lager ganske fete biler. Til og med nye Priusen ser jo faktisk bra ut, den tror jeg ikke mange i Norge har sett. Mens BMW går motsatt vei, her er det om å gjøre å endre på ting for endringens skyld. De hadde flaks og slapp unna med det med Bangle, men Bangle var en smarting og viste at dette måtte modnes. Og årsaken til det er at på tross av banebrytende og den gang lite elegant design så satt proporsjonene som ett skudd. En E60 eller E90 har nydelige proporsjoner, det er ett godt sted å hvile blikket. Sitter proporsjonene så vil designet eldes bra. Dette vi ser fra BMW nå er noe helt annet for her stemmer ikke proporsjonene, se bare på BMW iX eller G60 5-serie…noe er stein hakke galt med proporsjonene og det er ikke likt BMW. Disse vil aldri eldes bra, det tørr jeg vedde penger på.

Billig for en X5 45e da, det må sies Selv om den hadde gått langt så synes jeg nok likevel den er litt mer verd en 60 øre..

Når jeg begynte på skolen, ca i 1996 så husker jeg moren til en gutt i klassen hadde en slik Golf. Jeg var for liten til å huske om det var en GTI eller en G60, men den var sort, hadde fire dører, to eksosrør bak og noe rødt i fronten. Noe tøft må det ha vært fordi faren var svært bilinteressert. Det hendte jeg satt på i denne også, jeg tenkte med meg selv at det var litt synd på dem som hadde så gammel bil. Men den bilen på den tiden kan ikke ha vært mer enn 6-7 år gammel. Tror ikke noen tenker på en 2019 mod Golf GTI eller Golf R som en gammel bil i dag...

@Saltkjelen tar sikkert utfordringen 👍😉

Det er iallfall artig å se at en gammel A6 kan engasjere folk såpass på ett BMW forum 😂 Sier litt om oss i positiv forstand 👍

Første steg er iallfall å stemme borgerlig til Mandag! Så får vi håpe at det kommer en regjering som mer legger til rette for verdiskapning og investering i Norge. Kanskje kan bedriftseiere bruker mer av pengene sine på å trygge arbeidsplassene våre via utvikling og investering i stede for skatt på skatt. Så skal du se økonomien går bedre, krona styrker seg og pilene peker oppover. Og du vil på sikt få mer penger i lommeboka pga halvert matmoms, makspris på strøm og en lavere renter. Det er iallfall det politikerene har lovet om de får makt, så får en og enhver vurdere om vi nok en gang skal tro på det som loves under en valgkamp.

Jeg har aldri tvilt på hva jeg skal stemme, men jeg kan godt forstå at andre synes dette er vanskelig. Det som er problemet med årets valg er at AP er avhengig av å få med seg MDG, Rødt og SV for å danne regjering. Det skremmer meg, fordi at selv om man kan si det ikke spiller noen rolle hvem som styrer så trekkes det sakte men sikker i "feil" retning. AP alene er ikke så farlig for oss vanlige folk, men MDG og SV kan være med på å gjøre livet surt. Det disse folka ikke skjønner er at vi trenger alle rikingene for å holde hjula i gang, regner det på presten så drypper det på klokkeren som det heter. Blir de rike rikere så blir alle vi andre også litt og litt rikere. Jeg mener vi trenger ett skifte, jeg synes helt klart at ting var bedre onde åtte årene det var borgerlig regjering. Det å nå skulle forsøke en borgerlig regjering med ett sterkt FRP synes jeg kunne være veldig interessant. Alle er enige i at FRP vil mye bra, men samtidig kritiserer dem for å ikke klare å innfri når de først får makta. Vel..nå kan de få makta til å få så mye gjennomslag for sin politikk som de aldri før har fått så nå må de levere. Men skal vi tro meningsmålingene så går ikke dette veien for å si det sånn. Blir du ikke enig med deg selv om hva du skal stemme så stem i det minste på ett av de borgerlige partiene. Dette for å holde MDG, SV og Rødt så langt unna makt som mulig.

Kul bil, Audi sine V6 motorer har deilig lydbilde. Dette er jo nesten for billig, håper den blir snappet opp av en entusiast. Den motoriseringen der er sjelden som hønsetenner.

Det er en uke igjen til valg folkens, har dere bestemt dere? Har tatt valgomater opp og ned i mente, kommer ut med det samme som jeg hadde tenkt å stemme uansett 👍 #vekkmedstøre Kom over denne på Facebook, lo godt 😂

Men er han ikke inne på noe da? Z4 er jo det eneste karosseriet i BMW sitt sortiment som en ren sportsbil og ikke noe annet. Lavt tyngdepunkt, to seter og ett langt panser er jo den klassiske sportsbilen i mitt hode. Tar du en M2 eller M4 så er de sportsbiler de også, men de karosseriene det er tatt utgangspunkt i der kommer også med flere dører og opp til 5 sitteplasser. En M4 er absolutt fullblods sportsbil, men akkurat det samme karosseriet kan også kjøpes med en 2 liters diesel på 190 hester. Sånn sett så synes jeg Z4 er en mer rendyrket sportsbil 😀

Opel "Rakett" som de sa her i byen før 👍 Men nå blir @sveigis glad med enda flere Opler på Bimmers, gøy med mangfold 😀

Først og fremst så juger han selgeren din mer enn Jonas Gahr Støre på en TV debatt. Det ble i 2024 nyregistrert hele 6 stk Z4 i Norge. Hittil i 2025 er det regget 4 stk. Det sagt så er det flott at BMW hører på etterspørselen fra kundene. Men akkurat i USA så er ikke det lenger så vanskelig, fordi nå koster det ikke noe å holde slike biler på markedet. Årsaken til dette er at Trump har nå skrotet CAFE (samme som WLTP i EU) regelverket som gir bilprodusentene milliardbøter hvis de ikke holder totalt flåteutslipp under gitte verdier. Plutselig risikerer ikke bilprodusentene store bøter for å selge for mye av enkelte biler i USA, noe som gjør at en del interessante biler som har vært truet pga utslipp nå vil leve videre på det amerikanske markedet. Det er godt nytt for oss, da er det bare å vente på at dollaren svekkes så kan vi importere artige biler som EU har avlivet her i vår verdensdel.

Kult, jeg synes E34 525iX har gått litt under radaren. Det er egentlig en veldig kul bil, og ikke minst en av de mest sjeldne E34 modellene der ute med kun 9300 stk produsert. Hva slags tilstand er disse bilene i? Er det prosjekter eller er bra eksemplarer?

På en bil allerede registrert i Norge og godkjent med vanlige skilt så er dette mer eller mindre umulig å endre. Hadde bilen vært bruktimportert fra Sveits så kunne man muligens fått kranglet seg til det, men selv her får man vanlige skilt så lenge det er plass til dem. Det må være helt tydelig at vanlige skilter ikke passer før man får innvilget andre skilt mål. Holder liksom ikke at eier synes det hadde passet bedre med en mindre størrelse 😅 Har styrt fælt med de bilene jeg har tatt inn fra USA. Bak er det sjelden noe problem ettersom nisjen til skiltet stort sett er tilpasset US størrelse. Men foran så er det jo ikke alltid de har skilt i USA, så der må jeg passe på å få på skiltbrakett i US størrelse når bilen skal vises, hvis ikke så får man vanlig størrelse foran. Og på Camaroen jeg hadde som har en spiss front så måte i såfall skiltet bøyes rundt fronten. Mens en brakett og US størrelse så mer ryddig ut 👍 Mens på Crownvic’en så gjorde jeg en tabbe og glemme å ta av skiltholderen som jeg hadde montert midlertidig for å enkelt feste prøveskiltene. Når jeg da viste bilen så nyttet det ikke å argumentere for at skiltholderen kun var skrudd i US braketten midlertidig. Jeg prøvde å argumentere for at på en såpass amerikansk utseende bil så ville det se best ut med US skilt, men det var ikke god nok grunn. Så da ble det sånn…