Fredrik 90

Dette er helt 10:10 synes jeg 👍 Jeg kjenner jeg er så ferdig med sort interiør, alt annet er forfriskende å se.

Jeg handler sjelden på Black Friday bare fordi det er billig, men i år så gjorde jeg det faktisk. Trengte litt påfyll av forbruksprodukter i hylla fra Bilnerden så da ble det en bestilling. Årsaken derimot var at jeg skulle forbi lageret dems i Søgne på Fredagen og kunne plukke opp varene der. Da sparte jeg frakta og jeg trengte noen av artiklene på lørdagen så da ble det handling på svarteste fredagen.

Dette synes jeg er det beste argumentet hittil for å kjøpe elbil 👍😂 Endelig slippe det styret der…

Jeg kjenner jeg kunne godt hatt en Z3 2,8 Coupe ja, tøff sak 👍 Pappa har solgt motorsykkelen sin så jeg driver litt påvirkning om å kjøpe en liten to seters BMW som erstatning 😅 Helt enig 👍 Får i ulveklær blir aldri tøft, aldri. Kjipeste jeg ser er biler som er hora opp til å være noe de ikke er, du ser de har feite M3 felger…med bitte små bremser inni 😂

F25 med sekser all day long 👍 Firerdiesel er ikke noe å trakte etter synes jeg, iallfall ikke i en BMW 😅

Men nå synser du bare.. Da gjør vi det enkelt, offisielt så sier vi at dette ikke går. De som måtte ha spørsmål om hvordan, hva og på hvilke biler får selv ta kontrakt med sitt merkeverksted. Nå er det sikkert svært få om noen her som vurderer å importere en nyere BMW slik jeg gjør, så dette er egentlig ikke ett så veldig relevant spørsmål. Jeg vet hva jeg har blitt fortalt av merkeverksted, det holder for meg. Personlig hadde jeg nok skippet å tegne utvidet garanti uansett, har ikke hatt bruk for dette på de tre nyere importere BMWene jeg har hatt de siste 10 årene. Hver og en får nesten vurdere om en besparelse på 50 000-200 000,- ved import har noen verdi. Og det er heller ikke bare den økonomiske siden som taler her, skal man ha en fossil familiebil med kraftig motorisering så er man i mange tilfeller forvist til utlandet for å finne noe utvalg. En gylden middelvei er å få ett firma til å importere bilen for deg, slik jeg til nå har praktisert på de dyre bruksbilene mine. Da får man 5 års reklamasjonsrett og det tilbys ofte garanti ifra en tredjepart selv om denne ikke på langt nær er like god som en nybilgaranti fra importør. Jeg har derimot importert en del rimeligere biler selv og har tenkt at det er ytterligere 35-40 000 kr spart fremfor å la ett firma ta jobben. Men dette er det nok mest sannsynlig ikke verd, særlig med tanke på moms styret på en bil til nærmere en million.

Arrrg…det der er så irriterende 😡 "Bilen har gått i fint klima i syd-Tyskland" er en gammel klisje jeg hater. Sannheten er at syd-Tyskland ligger på 300-500 meter over havet, og det gjør at de har mer eller mindre Norsk klima. Husk på det neste gang man finner en bil som har gått i München eller Stuttgart. På Autobahn så bruker de ren saltlake, samme gjør de i USA også forøvrig. I Norge så blandes den ofte ut med bla glykol, eller de bruker tørr salt som egentlig er ganske harmløst så lenge det ikke tilsettes fukt. En annen myte jeg virkelig ønsker at noen tar livet av er "Bilen kommer fra BMW AG systemet i Tyskland"…dette skal liksom være så bra. Gratulerer! Du har enten fått tak i en svinekjørt pressebil eller en bil som er kjørt sine første 12 måneder av en eller annen likegyldig ingeniør eller kommaflytter i "BMW systemet". Den har blitt børstevasket og kjørt kickdown ut på Autobahn ved kald motor hver morgen. Takluka er glemt i åpen posisjon ved minst to regnskyll og regn med at frontfanger og panser allerede er lakket opp selv om bilen bare har gått 18 000 km. Forøvrig..sorry for denne ranten. Gratulerer med drømmebil med gromt interiør 👍

Jo, men så fikk jeg kontrabeskjed av Bavaria da jeg forhørte meg om historikken på en G31 540d LCI jeg fant hos BMW Niederlassung i München. Jeg mener at @fupsaker også hadde fått samme beskjed ang en X3 M40d. Under visse forutsetninger så kan garanti kjøpes.

Det er sykt kjedelig å måtte starte med ny bil med lakkert front. Gå nøye over hele fronten å sjekk for skavanker, jeg har vel til dags dato aldri sett ett resultat fra ett lakkverksted som jeg har vært 100% fornøyd med.

Denne aktuelle svenske bilen har Service inklusive. Det vil si at den har hatt de servicene BMW krever, da kan man hos en norsk BMW forhandler kjøpe utvidet nybilgaranti. Den burde hatt komfortseter, men om dette og kunstskinn på dasjbord er verd 184 000,- får være opp til en og enhver 😀

Ukas import tips, 2021 BMW G31 540d xDrive LCI På Finn.. 1 059 000,- BMW 5-serie | FINN.no ...949 000,- for mindre utstyr og lenger km stand BMW 5-serie | FINN.no Tilsvarende bil inn fra Sverige 875 000,- BMW 540 d xDrive Touring MHEV (MET93U) - Bytbil.com 🚗

Denne her synes jeg ble helrå 😎 510 hester, ikke noe hybridfjas, bakhjulstrekk og manuell. Bare så synd BMW har valgt å gjøre den så utilgjengelige med kun 50 eks, ingen av disse kommer til å se mye dagslys. Da er det for min del helt bortkastet..

Tenkte at jeg like godt kunne legge i gummimatter også, er jo tiden for det nå. Har hatt en tradisjon på at gummimatter kommer i bilen når vinterdekka kommer på, og de ryker ut når sommerdekka skal på 👍

…jeg skjønner ikke hvorfor folk henger seg så opp i dette været. Det kommer liksom like overraskende på folk hver gang 😅 Ja vi fikk litt snø her nå, men jeg kom meg da på jobb, til barnehagen og til butikken likevel 😀 Gode Nokian piggfri og G30 med xDrive brøyter gata før kommunen gjør det 😎 Ett blikk ut vinduet ass we speak avslører at siden i går så har 90 prosent av snøen regnet bort. Slik er Sørlandsvinteren, når snøen kommer så må du være rask hvis du vil lage snømann. Er det så mye å klage over? Vi har landets korteste vinter og lengste og fineste sommer. Kan kjøre i ukesvis med ren bil, det samme kan vel ikke forblåste vestlendinger si…som ser sola fire ganger i løpet av året 😂 For å si det litt annerledes, jeg tåler fint litt snøkaos her på Sørlandet 👍

Denne var helrå BMW X5 M | FINN.no

Det er godt gjort synes jeg, dere må da ha tørkestativ stående over hele huset? 😅 Vi har både vaskemaskin og tørketrommel, likevel står det alltid ett tørkestativ i garderobe rommet med klær på.. Dessuten så bli håndklærne så myke og gode når man hiver dem i tørketrommel etter vask 😀 For ikke å snakke om sengetøy…

Ja lurt eller ei, over 30 000,- bare for demperene er helt uaktuelt. Særlig når man får Bilstein B6 til under halve prisen noen steder Falsene er for så vidt greie, er under med skiltet og bak lista som står over skiltet som er problemet. Samt ramma som glasset sitter i, her er det litt bobler i lakken som kun er synlig når man åpner glasset. Det skulle ikke forundre meg, uten at jeg vet med sikkerhet hvem som leverte dempere til Alpina. Men det er vel som med Porsche, delen er den samme som på en VW men med Porsche logo så er prisen tre gangern. Slik var det for øvrig på timeprisen også, dobbel pris av hva de tok i timen for BMW...i samme lokalet. De har helt sikkert sine grunner, men man kan jo lure..

Hyggelige oppdateringer Du er flink til å utnytte veier og fine kjøreruter på vestlandet, det gir mye fine opplevelser kan jeg tenke meg

Hvis jeg skulle hatt en trackday bil så ville ett ubestridt krav vært manuell Jeg får vurdere litt hva jeg gjør med bakluka, det er virkelig ikke mye rust her så denne kan nok reddes. Mulig jeg skaffer ny glassramme da det egentlig er denne som er "verst". Skal sjekke ut det med originale Alpina dempere. Har bare hørt mye positiv omtale av Bilstein B6 på denne type bil, mener @sveigishar disse på sin E28 og M539 Restorations foretrekker B6 på sine prosjekter Edit: Trooor det blir Bilstein B6 jeg Enten er prisen feil eller så har jeg lagt inn noe feil...vet ikke jeg, svinedyrt var det iallfall... 3100648 - Alpina, Understell, E39, 535i- | KOEDBMW - Serving BMW People

Artig å høre, skal bli spennende å se resultatet her. Men jeg "jukser" litt i løpet av vinteren, jeg gir dem er dusj med Geyon Wet Coat i ny og ne 😅 Ja Fusso er noe ugrei å jobbe med. Jeg legger noe tynnere lag, det hjelper litt føler jeg. Så tar jeg gjerne kun to paneler av gangen før jeg polerer den av. Jeg har alltid vært litt "redd" for å legge coating selv, frykter jeg skal gjøre noe feil som ødelegger lakken. Sikkert bare meg som ikke har oppdatert meg, ser mange legger coating selv. Takk for godt tips, hvis denne er så allsidig så er den jo helt genial 👍 Som du sier så vil denne passe på de sorte listene jeg har både på E34 og E39. For ikke å snakke om grillen på G30en. Da føres Carpro Dlux opp på ønskelisten til jul 😀

Det rattet hadde han gitt 15 000,- for, snakka det opp i skyene 😂😂 M3en kunne vært ett artig prosjekt, ser for meg å resatt bilen tilbake til 100% fabrikk original. Ratt, eksos, felger, lykter og annet fjas kunne selges på Finn.no for å delfinansiere OEM deler. Men for min del er det usikkerheten rundt historikk og det mekaniske, i stede for å kjøpe fire like dekk så blåses pengene på GS eksos og det harry rattet. Dessuten så har jeg en Alpina stående som jeg har lyst til å legge litt penger i å få helt 100%. Vil sko den med PSS dekk, ta den lille rusta som er i bakluka, overhale Vanos, montere Bilstein B6 og få ordentlig liv i radioen igjen.

Helt fantastisk… Jeg la også merke til denne "Selges for jeg får IX60M" Heldig han her som faktisk får en IX60 M, de fleste må betale for den har jeg sett 😅

BMW 5-serie | FINN.no Dette var en trivelig og fin E39 Litt stiv pris kanskje?

Da er vi enige 👍

Den med ulike dekk foran og bak var vist litt tung å svelge ser jeg… Folk får gjøre som de vil, jeg synes det er mest ryddig når alle fire dekk er av samme merke og gjerne samme modell. Det er med på å trekke opp mitt helhetsinntrykk 👍