Fredrik 90

BMW 7-serie | FINN.no Var ikke dette billig? 450 hesters BMW til 200 000 kr...

Enkelt! Du selger Porschen og kjøper deg en Alpina, så selger du X2en og kjøper deg en Model 3 eller liknende. Så blir både du og kona fornøyde 😀😉

Jeg tror at det vil være vanskeligere å få over 800 000,- for en i4 M50 i tiden fremover. Det begynner å bli bra utvalg av modellen på bruktmarkedet og nyhetens interesse vil på sikt legge seg.

Føler vel kanskje at dere overdriver litt vel mye her. Jeg har ikke inntrykket av at det er så liten aksept for uoriginale deler som dere skal ha det til. Ja vi (meg inkludert) er noen få stykker som roper høyt om dette, men det er da på ingen måte representativt for majoriteten her på forumet.

Hehe, i know 😎 Takk for det 😀 40i eller M50i utgår ganske enkelt pga driftutgifter, samt at slik jeg ser det så er de tilsvarende dieselalternativene overlegene på totalen. Med B57 så har jeg blitt vant med ett landeveis forbruk ned mot 0,5 og ett autobahn forbruk på ca 0,7 og det er vanskelig å se bort ifra. Unntaket i lista når det kommer til bensin er X5 45e og M340i. 45e henter seg en del inn på at den går elektrisk i hverdagen, her er det nesten tusenlapper å spare i måneden. M340i er med på listen rett og slett fordi dette er mer ett entusiastvalg, skal jeg ha denne type bil så vil jeg ha bensin. Vel vitende om at det finnes en M340d. B58en har vist seg å være en meget økonomisk motor i G20/21 til tross for ytelsene. Takk for det 😀 Så får vi se hva som skjer 👍 Tja, jeg har jo eid min E34 520i i over 10 år nå. Kjører den fortsatt nesten hver dag 😅 Det er nok bruken min som gjør at jeg velger å bytte i snitt hver fjerde år eller ved rundt 100 000 km. Jeg er på mye turer, gjerne langt ned i sydlige strøk og da er det veldig fint for oss å ha en bil som jeg føler er trygg og pålitelig. Bilen må fungere uten at jeg trenger å ha med verktøykasse eller bekymre meg for at noe skal ryke. Også er det jo en luksus og forhøyet "velvære" å kjøre nyere påkostet BMW til en hver tid, men det må prioriteres da det overhodet ikke er billig. Men kort fortalt, vi bruker bil aktivt og er veldig avhengige av å ha en bra og god bil. Og derfor har jeg sverget til BMW 5-serie i mange år nå 😀

https://www.nrk.no/sorlandet/bil-kjorte-av-veien-og-inn-i-hus-1.16146768 Jeg må si jeg synes det er merkelig hvordan det er mulig å få til dette med en ny Volvo 🤔 Disse bilene er så proppfulle av sikkerhetssystemer at det er rart at den kan kjøre over ett jorde, igjennom en hage og ende opp igjennom grunnmuren på ett hus….uten at bilen aktiverer noe som kan forhindre ulykken. Jeg mener, min G30 klikker hvis jeg kjører for nære bilen foran…og den bremser for hindringer. Jeg antar at denne ulykken skyldes medisinske årsaker, men slikt burde vel Føreroppmerksomhets overvåkingen forhindre? Ut av sporene på plenen så har ikke bremsene vært aktivert. Eller er det en kreativ måte å lage garasje i kjelleren på? 😅

Du gir deg iallfall ikke, det skal du ha 👍 Men å forske sånn som dette er jo ganske spennende også, man lærer jo noe nytt. Men det krever en del mot og motivasjon, man velger jo ofte enkleste utvei og det er å kjøpe nytt/brukt 😂 Håper det løser seg med vinterlagring for E34en også. Hvis ikke så ville jeg kjøpt ett biltrekk (for utendørsbruk) og en sånn fuktsluker fra Biltema. Da slipper du i det minste all den fukten og duggen inni 😀

Greit med en praktisk bil i "samlingen" 😅

Mercedes-Benz 190 | FINN.no Disse er litt tøffe, og selv om det ikke er en Evo men kun en vanlig 2,3 så er det en klassiker. Når man klikker seg igjennom bildene så begynner det så bra...helt til man kommer til bilde fire...

Da har jeg iallfall fått kortet ned litt på min "shortlist" Den er som følger: 2021 G31 540d M-sport xDrive 2018- Alpina G31 D5S 2020- G21 M340i 2020- G05 X5 45e/40d/M50d Så da er det disse bilene jeg vil konsentrere meg om fremover. Nå har jeg ikke dårlig tid med å bytte bil, men jeg må ha noe som likner på en fremtidsplan ettersom kjørelengden på G30en har passert min grense for lengst. Men vi lever i usikre tider, renta skal opp, avgifter skal opp så alt må tas opp til vurdering her. Men nå skal jeg følge situasjonen nøye som de sier i regjeringen, så skal jeg bruke tiden fremover på å sondere, prøvekjøre, følge med på priser både i inn og utland. Jeg vil uansett takke og bukke for alle forslag og innspill, det har faktisk vært til veldig stor hjelp

Godt det ikke bare var meg som reagerte på det 😅

Så flott å høre at bilen er friskmeldt igjen, det er alltid en god følelse når ting er på stell 😀 Da er det bare å glede seg til neste sesong 👍 Ellers så synes jeg at jeg ser en blå E39 M5 i samlingen der 🤔 Netlandet har jeg aldri hørt om før, men jeg må kanskje høre med dem. Tror jeg må få tatt en liten Vanos jobb på min Alpina B10 4,6 etterhvert 😅

Trist å se en E39 528I med Individual interiør ende opp slik.. Bmw e39 528i selges i deler. | FINN.no En gang en staselig Premiumbil som frekventerte de høyere samfunnslag, nå redusert til noe nært ett vrak.

Min gamle E60 545i er for salg 😀 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=276789359 Endelig fikk den M-sporten og M rattet den fortjente. Og jeg blir glad når jeg ser at eieren har lagt en del penger i preventivt vedlikehold. Men de felgene kunne jeg styrt meg for 🤮 Men han tar seg godt betalt synes jeg, han skal ha 220 000,-…jeg solgte den til han for 149 000,- sommeren 2021. Bilen kostet meg 115 000,- inn fra Sverige høsten 2020.

Ja se det, at BMW liknet på rimelige biler er altså ikke noe nytt 😅

Liten tur ut på landet i dag for å sette E28en til @sveigis på låven for vinteren 👍 Denne skal også straks i vinterlagring forøvrig, må bare hale ut sesongen litt til 😅

Men har noen her informert ham om det som forekommer her? Det kan jo være en fordel for både han og fremtidige kjøpere å vite 😀

Den der var ikke annet enn perfekt 👍 En stor fordel med D5S er jo at de har ganske mye utstyr, slik at man slipper i større grad å lete så voldsomt etter rett spekk 😅 Takk for utfyllende svar, dette er info jeg suger til meg 👍 Jeg ser helt klart den at M340i ikke er like "fullblods" som en M bil, men mer en godt motorisert vanlig 3-serie. Denne bilen får så mye skryt i pressen så de er bra å få en tilbakemelding fra en som har eid bilen og har litt sammenliknings grunnlag med andre biler 😀

Vel er bilen ett smykke, men den prisen der er ikke annet enn tullete 😅 Men det er vel kanskje sånn det blir når det nesten ikke er urørte E30 igjen i landet her. Alt for mange av disse har blitt jassa opp med M-tech (Gud bedre så oppbrukt M-tech er på E30), OZ Futura, Coilovers, Sorte Hella DE og Startec lykter. Sånn at når man drar på Koed treff så har alle like E30er, mens kommer du i denne hvite her så skiller du deg bra ut 👍

Det er forferdelig at de skal være så tverre, hva ønsker de å oppnå ved å være sånn tro? 🤔 Jeg bestilte også feil time til min Alpina, er jo helt umulig å vite hva man skal velge. Å ringe til dem nytter jo ikke, kommer til ett sentralbord i Oslo som ikke kan svare på noe. Hos Arendal Trafikkstasjon vise de derimot forståelse for dette så de ordna det for meg når jeg først var der. De letet etter merket på min også men jeg måtte overbevise dem om at de ikke ville finne noe merke fra BMW ettersom dette er en Alpina…en egen bilprodusent 😂 Nå vet ikke jeg hvor du bor i landet men jeg kan anbefale å vise bilen i Drammen eller Arendal iallfall.

2 sonet automatisk klima på E34 ja, det har gitt folk mye problemer i over 30 år. Har det samme i min, og selvsagt er det noe kødd der også. Men det blåser i det minste varmt og kaldt.. Det er nok ikke til noen trøst for verken deg eller meg, men man kan lese av Auto Motor und Sport (Nr 8 1991) sin "100 000 km Dauertest" (Langtest) av en 1989 E34 525i at det automatiske to sonede klima-anlegget var en av ellers svært få gjenganger feil på testbilen. 150 stk lesere av magasinet og eiere av E34 mellom modellår 1988 og 1991 ble bedt om å komme med sine erfaringer med sine biler...and guess what...de som hadde auto klima hadde trøbbel. Så dette har vært ett problem med disse bilene siden første stund

Ja E39 "går unna" om dagen. Snart er det ikke mange igjen av tidenes beste bil 😢

Artig forslag, har sansen for RS4 konseptet. Personlig så fortrekker jeg mer de gamle RS4ene da de var mer understated 😀 Av ren nysgjerrighet, hva var det som gjorde at M340i ble nedtur? Tror ikke jeg har hørt mye negativt om bilen men du som har eiet en har kanskje noe å sette fingeren på 😅 Veldig fin beskrivelse du kom med der. D5S har seilet opp som en veldig aktuell kandidat, det åpenbare her er at bilen er ett par år eldre enn hva jeg hadde sett for meg. Men det er en totalpakke som er så uslåelig at bilen fremstår som ett unikum. For meg så er D5S langt mer å foretrekke enn bensinvarianten, alt har med forbruk å gjøre. Hyggelig å høre og takk for det 😀 Flott video, hvis ikke den selger D5S så vet ikke jeg 😅 Når videoen var over så gikk jeg rett inn på Mobile.de og å kikke litt hva som ligger. Jeg ser utfordringen med høy kilometerstand melde seg, så her må jeg følge litt med. Ett annet tankespill er om det går an å bygge om en D5S til M-sport? Nedre del av M-sport fanger på G30 pre og LCI ser ut til å være ganske like. Da spekulerer jeg i om det går an å sette på en pre LCI M-sport fanger og skaffe en Alpina leppe til en LCI med M-sport? Eller bare lære seg å leve med standard fronten? Hehe, jeg velger helt klart Standheizung foran Anhengerkupplung 😅 Men jeg må også ha Beheizbares Lenkrad…. Den "import tysken" var forøvrig den første tysken jeg lærte meg, når jeg og en kamerat sitter å kikker på biler på Mobile så går det kun i "import tysk"….folk bare kikker rart på oss 😂😂

Fikk bytta alle fire demperene til bakluka/glass luke i går. Fyttigrisen for en genuin møkkajobb…men nå er det iallfall gjort. Synes fortsatt luka er noe tung men står iallfall opp og har blitt mye lettere enn den var. Var litt avskalling av lakk og rust inni "hula" i taket der demperene holder til. Det er umulig å komme til for å utbedre så jeg støvsugde godt og sprayet inn en del fluidfilm. Det har også løst med vinterlagring av bilen, på mine premisser 😅 Noen ganger så er løsningen rett under nesen på en. Pappa har jo tre garasjeplasser, en isolert dobbelgarasje og en rekkegarasje. De har to biler og har hatt en bil i hver, og i dobbelgarasjen har hatt mye rot. Så vi tok en dugnad og ryddet en hel del og jaggu gikk ikke B10en inn 👍😀 Vi skal rydde litt til for å få den lenger mot vedstabelen og Fiestaen til høyre kan enda litt nærmere veggen da den alltid rygges inn. Her får jeg portåpner så jeg kan komme å gå som jeg vil. Her har jeg også barnevakt hvis jeg skal ta ut bilen en tur uten å styre med å flytte over barnesete 😅 Beliggenheten er langt inne i ett boligområde med mye sideveier så jeg kan lufte bilen vinterstid uten å kjøre på salta veier. Helt topp 👍

Ja nye A6 ser man veldig lite av. Det er noe merkelig som foregår i Møller systemet. Det virker som om selgerne der blir veldig drilla på å selge konsernets elbiler. En kamerat av pappa har konsekvent kjørt A6 Avant som firmabil siden tidlig 2000 tall. Han bytter bil hvert tredje år og ville ha seg den nye A6en i ladbar hybrid. Det eneste selgeren var villig til å prate om var e-tron, nesten så det ble komisk. Men de kunne omsider skaffe en A6 på bestilling, men leveringstiden var lang og det var ikke lenger noe snakk om storkunde rabatt, det gjalt kun e-tron heretter. Lang historie kort så endte han opp med en G31 530e LCI og er veldig fornøyd med den forøvrig. Men jeg tror dette begynner litt hos BMW også nå… En venn var inne for å prøvekjøre og få ett tilbud på X5 45e. Første selgeren svarte var "Kunne du vurdert elbil? Du vil ikke heller sjekke ut iX…den har vi på lager" Det ble X5 likevel dog, jeg fikk prata han vekk fra iX igjen…jeg ødela hele opplegget til selgeren som ville bli kvitt en iX 40 han hadde stående 😂