Fredrik 90

Ja dette valget var en krise. Som jeg sa til madammen i går, det er synd å si det men Oslo kan vi bare glemme. Vi har alltid vært glade i hovedstaden, ofte tatt turer ditt for å slappe av og kose oss i en storby. Men de senere årene så har alt blitt så vanskelig, umulig å ta seg frem, umulig å parkere og hver gang så får vi en helsikkes regning i posten noen uker senere med bompasseringer. Samme på jobb, alt av kursing og seminarer legges nå til andre byer i Sør-Norge. Her i Arendal beholder dessverre AP makten, eneste gleden her er at MDG er på 2 prosent bare. For meg er det viktigst at SV og MDG får minst mulig makt. Så med AP ved roret så er det bare å stålsette seg for høyere eiendoms skatt, en ny bypakke med bompenger og ta i mot flere psykisk ustabile flyktninger som skal bosettes vegg i vegg med barnehager. Jeg lurer virkelig på hvor folk ha huet når de går å stemmer, de kan da umulig ha satt seg inn i hva partiene står for. For ikke å snakke om Facebook gruppa "Båtfolk på Facebook". Her er det en evinnelig syting om hekkbølger, folk som kjører med fendere ute og misunnelse på de med stor båt. Folk med seilbåt synes folk med motorbåt er idioter, folk med motorbåt hater folk med seilbåt (eller klut båt som de kaller dem). Har du trebåt er du en taper, har du plastbåt så forurenser du fjorden. Og kajak padlere, det må du ikke en gang nevne der...sjøens syklister 😂

aahh, den var skikkelig lekker. Tenk når den kommer som Gran Coupe også. Håper dog bilen får hofmeister knekk og normale griller på produksjonsmodellen. Kan aldri se for meg at det blir pent med ett skilt på tvers av de nyrene der. Ellers er dette gode takter fra BMW 👍

Her bommer du fælt synes jeg, vet ikke hva denne kommentaren var ett forsøk på men. I en diskusjon så skal man kunne stille retoriske spørsmål, man skal kunne sette ting litt på spissen for for å få frem ett poeng eller spørsmål. Ikke kall folk for selvsentrerte bare fordi man stiller ett åpent spørsmål. Selvsagt liker jeg sedaner (på samme måte som du liker SUV) og basert på dette så setter jeg spørsmålstegn ved denne trenden vi nå ser. I stede for å være krenket så kunne du heller kommet med ett motargument på hvorfor nettopp du synes SUV er ett bedre alternativ enn sedan/stasjonsvogn. På den måten kan vi holde en konstruktiv debatt

Det er jo ikke noe problem å bruke en slik gammel bil til daglig kjøring. Men hvis man vil at bilen skal vare litt så krever det jo en voldsom innsatt og midler for holde det slik. For med daglig bruk så kommer også daglig slitasje, som på sikt bidrar til at bilen sakte men sikkert blir "kjørt ned". Dette kommer jo også i tillegg til mange å tyve års bruks slitasje. Jeg ser det jo bare på min egen E34. Ikke det at den har krevd mye vedlikehold å holde gående, for det har den ikke. Det som koster er å stoppe forringelsen, iallfall sånn at det ikke blir noe verre enn slik den allerede er. For de ørsmå rust boblene blir større om bilen brukes i regnvær, understellet blir gradvis slitt ut ved bruk. Og slik skal det være for en bruksbil så lenge man kan holde det i sjakk. Men er man redd for dette så skal man være varsom med bruken. Men det å sitte å lagre på en bil er ikke noe gøy, iallfall ikke en 520 som jeg har. Disse bilene må være ute og synlige i trafikken, det er jo hele sjarmen med bilen. Jeg skjønner at du er restriktiv med bruken av E28en, for det er jo en spesiell bil. Men på samme måte så er det litt fint å se den bli brukt i regnværet som den bruksbil det en gang var 😀

En ting er iallfall sikkert, det at han forlot forumet har ikke noe med den lavere aktiviteten her inne å gjøre. Det er vel heller konkurransen mot andre sosiale medier som gjør at forum plattformen ser mindre aktivitet.

Dette skjønner ikke jeg, det med at folk heller kjøper en SUV fremfor stasjonsvogn eller sedan i samme prisleie. For det er jo ikke det at Passat kunder kjøper en Touareg, for den er dyr. Nei Passat kunder kjøper Tiguan, Mondeo kunder kjøper Kuga og 508 kunder kjøper 3008. Da betaler de like mye eller litt mer for en bil som har dårligere bagasjeplass, dårligere kjøreegenskaper og ett mindre attraktivt design. Det er jo nå stasjonsvogner og sedaner er på sit beste, se på Mazda 6 eller den nevnte 508. Før så kjøpte folk biler etter hvor praktiske de var og hvordan de så ut, nå kjøper de SUV fordi alle andre skal ha det. Jeg kunne ikke finne på å kjøpe meg en X3 fremfor 5-serie, X3en er en annenrangs bil i mine øyne. Jeg kunne vurdert X5, men hvorfor skal en som meg som liker å sitte i bilen og ikke oppå bilen kjøre X5? Nå har jeg kjørt Mondeo firmabil en stund, hvorfor folk velger Kuga fremfor denne skjønner ikke jeg. Den er jo faen ikke god å kjøre en gang. Nå er vi kommet dit at "melk og brød" er blitt så bra, designet sitter som ett skudd og bilene føles mer premium enn noen gang. Unntaket her er VAG modellene fra VW og Skoda. Makan til triste og trauste biler skal man lete lenge etter, nye Passat er ett gjesp. Superb er fin, men akk så kjedelig. Jeg mener videre at jaget etter premium har gjort at BMW og Mercedes rett og slett ikke virker så premium lenger. Selv ikke G30 virker så premium som 5-serien en gang gjorde. Og det er fordi du ser bilene over alt, 530e har solgt i bøtter og spann. Folk fra alle samfunnslag kunne kjøpe seg ny 5-serie. Fordelen med dette er at salget til de ultra tradisjonelle sedaner og stasjonsvogner fra premium merkene ennå ikke har tapt seg så mye. Slaget av 5-serie og E klasse holder seg stabilt høyt tross markeds tendensene. Men 2019 blir nok starten på en nedgang også for disse modellene. Bare styr unna de med Dangel 4x4! Verdens dårligste firehjulstrekk system, før bakhjula tar tak så har du allerede klar å spinne deg fast med fremhjula. Så må olje byttes i diff og fordelings kasse for hver 20 000 km. Som de typiske firma biler dette er så droppes jo dette for å spare kostnader. Så når bilen da er gått 60 000 km og du kjøper den brukt, så er helvete i gang. Ellers er de jo ok, de ruster veldig lite disse. Men Connect og Caddy er bedre å kjøre, uten tvil. Caddy ruster dog litt og Connecten kommer ikke med firehjulstrekk.

Han hadde en egen evne til å trekke opp langt flere enn bare meg her inne. Det endte jo med at han ble kastet ut av forumet permanent for noen år siden nå.

Er vel ikke umulig at X7 kommer med V12ern, for de andre markedene enn Europa.

Var borti gymsalen på skolen her og gjorde min borgerplikt i dag. Siden jeg stemmer for å fjerne eiendoms skatt og bompenger så tenkte jeg det var passende å kjøre kapitalist vogna 👍

Slikt gjør folk bare for å provosere, er så mye av dette på Facebook for tiden. Er derfor forum er bedre, de værste trolla har gått over til Facebook. I løpet av 11 år som aktiv medlem her inne så har jeg vært vitner til mange troll her. Brukere som kun er ute etter å provosere og skape sin egen underholdning, regner med folk husker det firehodete trollet Erebus? Hver gang han ble stengt ute så dukker det "tilfeldigvis" opp en ny bruker, med samme skrivemåte, viser interesse for samme tråder og personer. Eller Wicky for den saks skyld, han lagde også mye unødig støy. Jeg skal være den første til å innrømme at jeg alt for mange ganger lot meg trekke opp av trolling. Men sånn som ting fremstår nå så virker forum mer seriøst enn sosiale medier som Facebook

Tipper det er en gammel kar som har hatt den, siden den selges som dødsbo så kan helsa hans gradvis ha blitt værre. Noe som kanskje kan være årsaken til skadene Sikkert kun kjørt som søndagsbil i finvær, blir ikke mye kjøring av slik. Den har jo ikke gått langt, men den er jo 6 år gammel

For å si det litt på spissen, bilprodusentene er avhengige av å selge elbiler i Norge slik at resten av Europa kan kjøpe fossilbiler. Med det høye salget av elbiler i Norge så klarer de å få ned gjennomsnittlig CO2 utslipp slik at resten av Europa kan kjøre fossilt. Det er jo derfor alle bilprodusentene hiver seg over dette nå, jo større de er jo flere elbiler skal de ha i sin portefølje. De små produsentene som Fiat kjøper miljøkvoter av bla Tesla.. Så M biler og modeller med kraftig motor vil bestå, så lenge vi fortsetter å kjøpe elbiler her.

Okei, men her skal du få en ny en. Ryggekamera på F01 slutter plutselig å virke, slår seg ikke på ved revers. Men kan skrus på med å trykke på kameraknapp i midtkonsoll når bil står stille. Så det er ikke kamera som er gåent. Bavaria kjører software update, og hva tror du skjer? Ryggekamera kommer på når bilen settes i revers. Dette var en ny feil som oppsto plutselig, den ble rettet av software update. Det er ikke meningen å gi Walkabout falske forhåpninger om at en enkel update fikser problemet. Men jeg tror ikke du skal være så bombastisk å avfeie det heller..

Greit å få gjort litt, skal bli godt å se den grønne oppe å gå igjen etter en liten sykemelding. Greit å få det på stell nå før vinteren står på. Du har ikke vurdert oransje blinkere igjen da 😉 Også neste gang du er ute å cruiser i E28 så må du komme utenom Hisøya 👍

Neivel... Rart at en software update retta opp i noen småbuggs på min F10 da. Blindsone varsler som varsla når det ikke var biler i blindsone, samt lot være å varsle når det var biler der. Blåtann forbindelse som datt ut, treg oppstart av IDrive etter oppstar av bil om morgenen. Alt dette ble rettet med en software update... Mulig det er batteriet som er på vei ut, men erfaringsmessig så pleier disse bilene å hive opp en haug med feilmeldinger når batteriet blir dårlig. Og det lenge før bilen får start vansker, bilen prioriterer strøm til oppstart fremfor teknisk utstyr. Derfor får mange opp masse feilmeldinger de ikke skjønner noe av, fordi bilen starter helt fint. Videre så er det jo veldig rart at det kun er språket som nullstiller seg, ikke memory, klokke eller andre innstillinger. Sjekk spenning på batteriet, er denne lav så sett på en lader å topp det opp. Er problemet der fortsatt så bukker du en time hos Bavaria for en software update. Jeg mener å huske at vi oppdaterte bilene våres ganske samtidig, med mindre du har gjort det siden så begynner jo det å bli en stund siden 😀

Kjør en software update på bilen så retter det seg nok. Det er så mye elektronikk i disse bilene at det trenger en refresh av og til. Blir litt som en laptop eller telefon 😀

Jeg føler at Porsche forhandlerne i Norge er flinke til å stille ut godbitene også. Det er selges jo en god del 91, Porsche senteret her har alltid en til to 911 stående sammen med alle Macan og Cayenne. Panamera kommer nok til å bli satt tilbake i salgstall nå vil jeg tro.

Jeg foretrekker også gamle biler, men jeg setter veldig pris på moderne biler og måten de gjør hverdagen lettere og tryggere. Men på samme måte så er det nettopp dette som får meg til å sette pris på de gamle bilene. E34 er helt klart en modell fra en periode hvor tyske biler hadde utrolig bra byggekvalitet. Alt er solid og alt føles solid. I G30en er det bygget inn en solid følelse i form av flotte materialer, men med all kompleksiteten og elektronikken så blir ikke dette like pålitelig som E34en i det lange løp. Dog er det en ting BMW ikke har firet på når det gjelder kvalitet på nye biler. Det er den mekaniske kvaliteten, mekaniske løsninger, hjuloppheng, motorer osv føler jeg stadig holder usedvanlig høy standard. Som sagt så setter jeg veldig pris på både de gamle og de nye bilene fra BMW. De leverer på sine gode måter... Så hver gang jeg skal ut så står jeg foran valget om jeg skal kjøre analog oldschool eller the business athlete som BMW kaller den 😀

Ser en av bilene i undersøkelsen var en G11 740d, ergo samme motor som min G30 540d. Får vel ta meg en tur til Oslo for å rense luften da 😂 Dette viser jo bare hvor langt bilprodusentene kan komme bare de får litt press på seg fra myndighetene. Det er jo også en kjent sak at det totale klima avtrykket er langt lavere med en "lokal" produsert dieselbil enn med en elbil. Når skal politikerene innse dette.. Fornektelser og fornektelser

1,6 millioner er veldig mye for en bil, uansett hva slags preferanser man har på økonomi. Men det har også noe med hva man får for de 1,6 millionene, hva produktet presterer i forhold til andre tilsvarende produkter på markedet. En ny ny Ferrari 812 Superfast hadde vært ett kupp til 1,6 mill. En ny X3 20d til 1,6 mill hadde jo vært hinsides for dyrt. Litt banale og ekstreme eksempler kanskje, men det handler om hva man får for den prisen. Jeg synes det f eks smaker mye bedre å betale 1,6 mill for en F90 M5, fortsatt for dyrt men du får til gjengjeld segmentets absolutt råeste kjøredoning. Ett ikon av en bil, en legende i bil sammenheng. Du får ikke noe råere med 5 sitteplasser, fossilmotor (lyd og kjøreopplevelse, halve vitsen med en sånn bil) til en billigere pris. Taycan har mye å forsvare når den kommer ut på veien etterhvert...

Nei det er jeg fortsatt ikke enig i 😀 Den er aaalt for dyr fortsatt...

Takk for hyggelig tilbakemelding 👍 Jeg er har en veldig utforsker trang, særlig til å utforske på egenhånd. Når vi var unger så sykla vi jo rundt i hele Arendal Kommune og utforsket kriker og kroker vi ikke hadde vært på. Så fikk man bil og kunne begynner å utforske Europa. Det som også er fint med Europa er jo det er så utrolig mye å se på, forskjellige kulturer og skikker. Også er det jo noe med å være på tur med egen bil, det synes jeg er veldig stas 👍 Storbyer går veldig fint bare man blir vant til det. Når du tilpasser deg kaoset i f eks Paris så er det veldig enkelt å kjøre. Ja det blir diesel tur i år 👍 Kommer til å savne å se den røde M5en til far din i reisefølget vårt. Men 740xd er jo ikke feil det heller 😀 Haha, Suntrip..gode gamle selskapsreise filmene 😀 Nei dere ser meg nok ikke i en sånn gul dress nede på Nueva Estocolmo 😂 Skal du nedover mot Spania så anbefaler jeg å kjøre via San Sebastian og Bilbao nedover, da får man med seg flott og grønt spansk fjell landskap. Ganske fine veier også her. Andorra er en opplevelse, men det ligger langt inne så der blir noen timer inn og ut på svingete fjell veier. Også anbefaler jeg Millau, kult å se den broa live 😀

Fikk denne av en kamerat nå 😂 Forskjellene mellom Taycan og Model S 😉

Godt ikke alle godtar den mangelfulle kvaliteten og sviktende kundebehandling Tesla driver med. Mann til kusina mi bytta sin A6 i en Model S, hadde bare trøbbel. Bytta den inn i en F10 og en e-Golf etter ett år.

Jeg tror det bunner mye i hva man er villig til å betale ekstra for. Men at prisnivået ligger såpass høyt gjør iallfall at Tesla ikke har noe å bekymre seg for ennå. For noen vanlig tror heller ikke jeg Taycan kommer til å bli. De fleste husholdninger med normal inntekt kan med litt skraping og prioritering skaffe seg en Model S. Men med Taycan så ligger liksom lista litt høyere, så det blir nok en langt mer eksklusiv bil. Skal uansett bli spennende å se hvordan den kommer til å selge 😀