Fredrik 90

Jeg vil tro at det er ganske sannsynlig at dette har noe med servicen tatt samme dag å gjøre, men det er jo rart om du ikke fikk noen varsellamper. Da er det iallfall noe forhandleren bør stå ansvarlig for..

Ja de hadde helt klart kledd bilen veldig fint, men synes det rett og slett er for mye penger å bruke på felger. Hadde også vært alt for nervøs hvis jeg kjørte rundt på originale Alpinafelger i den prisklassen der. Nei jeg liker 351 jeg, det at det er mange som har dem, blåser jeg i. Synes jeg noe er fint så er det helt uavhengig av hvor vanlig det eventuelt måtte være, i så tilfelle skulle jeg aldri hatt F10 da dette ikke akkurat er en uvanlig bil Vi får se hva det blir til, kjører på eksisterende felger vinteren igjennom iallfall

Du fikk ikke opp noen varsellamper heller, hverken på oljetrykk eller oljenivå? Kan de ha slurvet under servicen tro, slikt skal ikke bare skje rett uten videre...

Jepp, var på Bema en tur

Men iallverden, hva har skjedd med den da? Noen må jo ha vært til å plukka på noe de ikke skulle, motorrommet skal vel ikke bare bli fylt med olje sånn rett uten videre.

Ja bilen var litt mer annonym før og ikke noe galt med det, synes den var fin som den var. Men med M-sport så løftet utseende seg mange hakk og bilen blir som du sier en del råere å se på Det er klart du må få prøve Ja jeg liker Alpina felger veldig godt, men da bør resten av bilen også være Alpina Men jeg kunne godt tenkt meg 351 M-sport felger eller Zito WP111 som jeg var veldig fornøyd med på E90en

EU kontrollene er blitt kjempestrenge de siste årene, er derfor jeg bruker Furre Men godt det ikke var noe verre da, dette bør vel være lett å fikse

Såklart er dette en garantisak, bilen er innen for 5 års reklamasjonsrett reglen. En radio skal selvsagt virke optimalt på en 2011 modell, dette er i følge Norsk lov så det er bare å gå tilbake og stå på sitt. Eventuelt kontakte Forbrukerrådet Litt off topic forøvrig

Som Saltkjelen sier så tennes den indre lampa på min bil når jeg svinger, jeg har Adaptive kjørelys uten at jeg vet om det har noe med saken å gjøre Eneste grunnen til at jeg noen ganger kjører med tåkelys er fordi det ser litt "tøft" ut i kombinasjon med parklys/Angleeyes Jeg blir egentelig bare mer og mer fornøyd, var helt klart ett riktig valg. Nå mangler jeg bare noen skikkelige felger så er bilen 100 % der den var i mine drømmer

Så denne raringen i dag

Der ser det ut som du får deg en knall bil som kommer til å være driftsikkerheten selv, E46 er velbygde biler Bruk pengene på vedlikehold i stede for senk og styling så har du en god evighetsmaskin her. 143 hestern går ikke så aller værst heller, en fin motor selv om den mangler to sylindre

Helt enig. Tåkelys bruker jeg overraskende lite på denne, brukte det nesten alltid før og bruker det fortsatt på E34en. Men på E34en står jo bryteren på hele tiden mens på denne må tåkelysene skrues på hver gang man starter, litt tiltak samt at jeg rett og slett glemmer det

Dette så utrolig rått ut, nydelig farge også Jeg er motstander av ombygde biler generelt men her gjør jeg ett enkelt unntak, dette så både gjennomført og bra ut når det først er noe som er ombygd. Alt ser ut til å være riktig, felger, farge og originalitet

Er det sånn "Danmark edition"? Alle biler der har jo stålfelger og sorte plastfangere

Bilen BMW aldri laget, som de absolutt burde ha laget

Takk for det Jan Jeg bruker Surfex selv som vanlig avfetting, da blandet 1:10. En kompis bruker den som såpe blandet 1:20 Nå bruker jeg forøvrig ikke avfetting da jeg har egene produkter til felger osv men den egner seg veldig fint til det. Mange takk for det, jeg er storfornøyd selv Fargen er noe av det jeg er mest fornøyd med, får enormt med skyt for denne fargen. Hvitere lys i tåkelyktene kommer, lista på baklokket også muligens med tiden

Da var riktig deksel kommet på plass i fangeren, heldigvis uten å måtte av med hele fangeren. Er godt å ha Active Cruisecontroll som funker igjen, hater når ting ikke virker.

Mener det står i overskriften her "bekymringsfri" bil, disse er vel alt ifra bekymringsfrie eller billige å drifte... Men der fikk du anledningen til å smyge inn Mercedes i nok ett innlegg og en tråd

Hvordan går det med syvern nå da, godt du bestemte deg for p beholde den 0,51 l per mil Arendal - Porsgrunn - Arendal med forbikjøringer og tung gassfot. 1,8 tonn bil med 3,0 liters sekser... Slå den a firerdieselgutter

Jeg vil helt klart anbefale en facelift om du skal ha E39, da er de værste barnesykdommene borte og rustproblematikken er ikke fullt så omfattende. Det som er problemet med E39 er at de kan lett oppstå små elektriske problemer, sensorer og slikt som fucker opp. Det gjør ikke bilen ukjørbar men er litt irriterende å leve med i hverdagen, nå skal det sies at min 2002 mod 520I gikk smertefritt i de to åra jeg hadde den. Ellers så er jo E34 en knallgod og solid bil, har hatt min i 3 år nå uten å bytte annet enn slitedeler

Det der er noe av de jævligste jeg har sett på lange tider, den bilen er det jo egentelig bare å kondemnere....

F10 M5 vs Ferrari FF https://m.youtube.com/watch?v=A3jqll4qQ0w Jeg har blitt litt dissa for å hevde at M5 er raskere på veien enn på papiret. Vel...man trenger vel ikke å være rakettforsker for å skjønne at M5 yter MYE mer enn hva som er oppgitt. Legg merke til at dette er standard 560 hester, ikke Competition Package eller 30 Jarhe edition

Ja men det jeg synes er rart er at det ennå ikke har kommet enn løsning på dette, problemstillingen er faktisk ganske stor særlig i de europeiske landene med godt utbygd motorveinett. Jeg har lest artikkler i Auto Motor und Sport magasiner ifra 70 tallet da de tar opp denne problemstillingen som svært alvorlig og stadig økende, likevel har de ennå ikke kommet opp med ett system som kan forårsake disse ulykkene som nå har forekommet i langt over 50 år. Tyskland har hatt ett utbygget motorveinett siden 50 tallet, Storbritania siden 60 tallet og de øvrige landene i Europa fikk sitt veinett fullt utbygget i løpet av 70 og 80 tallet. Likevel er det ingen som har funnet på en smart løsning, heller ikke Amerikanerene med deres Highwayer som de har hatt siden 50 tallet.. Joda de har forsøkt med skilter, blinkene lys og spor i asfalten ala de på veiskulderen men det finnes fortsatt de tåkebilistene som overser dette. Jeg tror og mener at det må en fysisk barriere til, for å fysiske få stoppet disse som ikke følger med.

Du som var så jævla opptatt av kvalitetsdekk her tidligere, du burde da ikke vurdere billigdekk som Nankang... Helt enig, har disse på E34en og det blir slike på F10en også. Knallgode dekk Men E60 M5 har du råd til som fattig student (Sorry, måtte bare)

Som sagt så gjort, gikk grundig til verks med følgende : Først IronX, så la jeg skum på hele bilen, på med SurfexHD blandet 1:5 for å fjerne gammel voks for så å vaske hele bilen med såpe og microfiber. Det ble to lag med min favoritt voks Swissvax Blue Wies, herlig produkt å jobbe med som også gir ett fantastisk resultat og varighet. Eksos-stussene ble polert opp med Autosol og satt inn med Swissvax Autobahn, felgene fikk også ett lag med denne. Så ble det Swissvax Panau på dekksidene som en siste touch IronX får litt å jobbe med på felgene iallfall, men ellers i lakken var det ikke mye SurfexHD er heftige saker, før du sprayer det på så perler vannet seg på lakken. Etterpå henger vannet fast i lakken som ett vått teppe, viktig å få bort all gammel voks før man vokser på nytt. For så å vaske godt med såpe og en god mikrofiber handske Etter voksing og shine så lekte jeg meg litt med kameraet, var uansett blitt mørkt ute så jeg tok bildene i garasjen der det i det minste var noe lys. Får komme tilbake med skikkelige bilder i dagslys