Fredrik 90

Personlig ville jeg valg 850i pga V12, føler det er mer riktig i en slik bil. Men veldig mange foretrekker 840i først og fremst fordi den er litt mindre kompleks enn V12ern. Du har bort i mot samme ytelse, litt mindre forbruk, enklere motor og muligens noe mer agile kjøreegenskaper. Men igjen, V12 er noe helt spesielt. Og M70 motoren er ikke så ille som alle skal ha det til, vedlikehold og historikk er viktig. Styr unna sigøynerbiler med uoriginale felger, sigarett lukt og bråke eksos. Finn for godt skyld en bil som har komplett og dokumentert historikk helst hele veien fra ny. Du vil ikke ha en neglisjert E31 eller annen luksusbil fra 90 tallet, da blir det mer mareritt en gøy. Hvis du skal kjøpe en slik bil så ikke kjøp i Norge, her er de overprisa. I Sverige får man disse billig, muligens billigste landet i Europa å handle E31 ifra.

Blir for mye sort innvendig for min del, også var det gått litt langt. Jeg tenker å holde meg ett stykke under 50 000 km, kjører så mye. Denne du linker til her mangler både komfortseter og Laserlys. Men ja de begynner å komme seg ned i ett ok prisleie 545e står alt for høyt, bedre blir det ikke at det kun er sedan. Hadde denne kommer som Touring så hadde det sett helt annerledes ut, da hadde det stått en i min garasje. 545e er en helt fantastisk bil, skikkelig undervurdert i mine øyne.

Bra pris for en X5 45e BMW X5 | FINN.no

DER sier du akkurat det som er problemet mitt med så inngripende tiltak som dette faktisk er. Du _kan_bli utsatt for urettmessig straffeforfølgelse og det synes jeg er en skummel tanke. Særlig når du hører den andre part sin historie…ikke noe videobevis og vitner som sier han kjøpte roligere. Jeg må bare innrømme at min tiltro til rettssikkerheten har blitt svekket. Vi har vært vant med saker fra USA hvor det har blitt avdekket dårlig politiarbeid, snarveier og manipulasjon. Og så dukket det opp her til lands, i svært alvorlige kriminalsaker. Det være seg Fritz Moen, en tilbakestående mann hvor politiet regelrett la ordne i munnen på ham. Fetteren til Birgitte Tengs, han som ble brutt ned psykisk av politiet. Så ble han bedt om å fortelle hvordan han ville utført drapet om det var han som gjorde det. Denne fortellingen fikk han hjelp til å sette i sammen av avhørslederen, han hjalp ham ganske enkelt å fylle inn detaljene. Man får jo for guds skyld håpe at fyren de har kloa i nå er den rette. Så har du jo Viggo Kristiansen, over 20 år i fengsel for noe han ikke har gjort….i den fantastiske rettsstaten Norge. Man spør seg jo om andre saker i moderne tid også kan bygge på feilaktig domfellelse, jeg mener når de dømte fortsatt etter alle disse årene fortsatt står på sitt. Hvem var egentlig inne i kårboligen på Orderud gård? Var virkelig Arne Treholdt den store russiske spionen alle skulle ha det til, det ble jo faktisk aldri bevist at russerne fikk hemmelige graderte dokumenter. Han ble dømt på indisier.. Jeg har lest boka "Det var ikkje berre Eirik Jensen - om polititoppar og ukultur" av Erling Folkvord. Den gir ett helt sykt innblikk i den ukulturen som har hersket i Oslo politiet. Det dreier seg om manipulasjon, kameraderi, vennetjenester, korrupsjon og så mye grums at man blir nesten målløs. Og skjer det i alvorlige kriminalsaker så kan det like gjerde skje urett i mindre alvorlige forbrytelser. Når da politiet begynner å skal inndra biler, noe som kan få store økonomiske konsekvenser for helt vanlige lovlydige folk så blir jeg litt betenkt. Er virkelig ikke fengsels straff eller høye pengebøter avskrekkende nok lenger? Og hvor mange dødsfall har det egentlig vert i Norge som følge av vill råkjøring? Finnes det noe statistikk på det?

Flott tur dette, og for en natur og veier vi har her i dette landet 👍 Det må absolutt oppleves enn gang 😀

…og varmt ble det 😅

Da fikk jeg til lyktejusterings pinner på E39 også. Var faktisk relativt enkelt, ligger noen gode videoer av prosedyren på You Tube 😀 Demontere E39 lykt var iallfall mye lettere enn på E34. Fire skruer og så er den ute 😅 Repsett fra BMW kosta 200,-.. Vi tar kjøkkenbordet i bruk 😬 De gamle pinnene var sprø som tørre kjeks. Får meg til å vurdere å bytte på andre siden også, preventivt. De smuldret bare opp når jeg prøvde å fjerne dem 🤣 Så da var det en ting til som var fikset. Nå må jeg få orden på håndbrekk så tenker jeg den skal skli igjennom EU 👍

Drink up, little buddy 😀

I dag blir det varm når det er 23 grader kl 08 om morgenen 😅

Den var faktisk stilig, de har klart å få en bil uten grill til å se bra ut. Vanligvis ser biler som har tett grill eller ikke grill i det hele tatt litt noldus ut, se for deg ett fjes uten munn. Men denne så ikke så værst ut 😀 Jeg håper at Nordmenn kan gå litt tilbake til stasjonsvogn igjen, SUV og crossovere er så dølle..

Ja det var kjipt 🙁 Men som du sier så er det skuffende at de ikke ga deg beskjed den gangen. Jeg funderer på å sette bilen opp til Bavaria for å utbedre dette, mulig de kan claime noe på reklamasjon til en annen BMW forhandler. Og er det som @skoglund sier så burde de jo også byttet pluggen preventivt. Jeg satser på at dette løser seg, en ordning blir det uansett 😀

Neida, dette er småtterier. Jeg skal bort til Bavaria til uka så får vi ta en skadetakst. Blir vel å reparere for egen regning, tror ikke det lønner seg å ta dette på forsikring. Ja man må regne med dette. Nå skal jeg med bank i bordet si at det er veldig lenge siden jeg har skadet bilene mine selv. Men når andre bruker den så må man ta høyde for at slikt som dette kan skje. Camilla er en stødig sjåfør, og det har i alle år gått veldig bra. Hun har ratta de fleste bilene mine opp igjennom åra, til og med Ford Excursion. Se for deg den lille frøkna der i den digre bilen 😂 Hun er godt lært opp, parkerer langt unna andre biler, holder lave turtall på kald motor, kjører omvei for at motor skal bli driftsvarm, løfter beina over dørterskler og lukker døra uten å ta på lakken. Også er jeg ikke feilfri jeg heller, jeg knerta en felg på F10en i ett parkeringshus da vi var i Osnabrück. Da satt du på med meg @sveigis, men jeg sa ikke noe der og da 😅 Og jeg ser hver gang jeg kjører forbi at gjerdet inn til hagen til Knut Hamsun, eller rettere sagt der Hamsun bodde ved Lillesand fortsatt har en knekk på seg. Det var meg som trodde min Orientalblå E39 stor i Drive men så sto den jaggu i Revers 😂 Ja også rygga jeg ned portstolpen (i betong) til Atle med min to uker gamle Ford Mondeo firmabil. Da følte jeg meg lur.. Ja litt knall og fall må man tåle, og det kan jo fikses igjen. Kanalskjørtene trengte lakk uansett da de har blitt litt matte etter veislitasje med åra. Man får de det positive i det. Alle tror at jeg friker ut om noe skulle skje med bilene, og det gjør jeg hvis noen med overlegg gjør noe med bilen. Støtter seg, tar på lakken med bar hand eller søler til på innsiden. Uhell derimot er noe annet.

Så dette skjedde i dag…. 🙁 Kona har vært på badestranda med minsten, kommer gråtende inn i huset. "Jeg har ødelagt bilen din…du kommer til å hate meg" og "hele siden er skapet opp, det var en murkant jeg ikke så". Jeg går ut og ser at hele siden er strøken på bilen, jeg ser ikke noe. Ho står bak meg med mascara ned over kinnene "ned…lenger ned..under bilen". Jeg slår en spøkefull tone og sier at her var det en liten grunnstøting ja 😅 Jeg skjønner at det er X5 vi må få oss, kanskje vi skal få Arctic Trucks til å pimpe den litt også. "Dummen!" Får jeg til svar 😂 Jeg tar sånne beskjeder som dette med fatning og den største ro, selv om jeg er fanatisk opptatt av bilen så nytter det ikke å utagere overfor ett uhell. Skjedd er skjedd og hun gjorde det ikke med vilje. Det er en stor bil å ratte for en travel småbarnsmor som jobber samtidig som hun er høygravid. Det er derfor vi var 130i’en da den er mye mer lettkjørt for henne. Akkurat de siste dagene har jeg villet kjøre 130i, den er jo så latterlig gøyal å kjøre 😂

Har ikke noen tilknytning til FRP, bare så det er sagt. Ellers så er jo dette en sak de hiver seg på for å få god PR og utnytte den omtalen som er akkurat nå. Det krasjer åpenbart med mottoet dems som bilistens parti og kommer neppe til å bli vedtatt i noen partiplattform. Men Sylvi er lur og vet å utnytte en situasjon som vil sette dem i media. Sånn er nå enn politikk.

Jeg flirte litt da jeg så denne 😂

Ja dere kan si hva dere vil, jeg mener en inndragning av bilen er helt feil. En straff som f eks tar utgangspunkt i inntekt ville vært det mest rettferdige slik jeg ser det. Så kan man heller diskutere om bilen skal inndras for en periode i tillegg, for å forhindre kjøring uten førerkort i perioden man er uten. Men da altså basert på at man får bilen tilbake, dette gjøres f eks i flere stater i USA. Også burde omstendigheter spille inn, selv om lovbrudd er lovbrudd. Alvorligheten av lovbruddet har litt å si hvilken tid på døgnet man begår fartsovertredelsen.

@N.E.W. Oslo leverer stadig på bilspotting, på tross av å være Europas elbil hovedstad. En fin sommerdag, gjerne en lørdag eller søndag så er det nesten bare å rigge seg til på Oslo vest ett sted 👍 En britisk kollega av min var var helt vill, hadde hørt at Norge var rene elbil mekka. Han hadde sittet på en restaurant på Oslo vest, i løpet av en time hadde ikke mindre enn 5 stk Ferrari passert. Og haugevis med G-wagen…han hadde ikke forutsett det.

Ja for rettssystemet har aldri dømt feil folk? Jeg tror Viggo Kristiansen er litt uenig i dette, og det var for en vesentlig mer alvorlig forbrytelse han ble uskyldig dømt. Historien har vist at påtalemyndighet og politi jukser og fanter hvis de selv bare tror sterkt nok på saken. Jeg spør igjen, hva er bevisene i denne saken annet enn utsagn til en polititjeneste mann. Hvis ikke den Danske stat er opptatt av å statuere ett eksempel hvorfor hører vi ikke i media noe om de andre bilene som er beslaglagt? Hvorfor er det akkurat denne Lamborghinien som har fått oppmerksomhet? Sett det enda mer på spissen. Jeg skulle nok klart å skremme E34en min opp i over 200 km/t, hvorfor jeg skulle gidde det med fullt overlegg er noe annet 🤣 Men sett at det er senarioet, bilen som kostet meg 18 000,- for tolv år siden og verdimessig er avskrevet flere ganger blir beslaglagt. Auksjonsverdien for en god E34 520i er sikkert 40 000,-. Da kunne jeg kjøpe den tilbake for 40 000,-. Ta så om jeg gjør det samme med min 540d, en bil som kosta meg sikkert 45 ganger mer og den blir beslaglagt. Den har i dag en markedsverdi på ca 500 000,- og av de skylder jeg banken rett rundt 100 000,-... Dere ser at dette er helt på trynet i hvordan det rammer, 40 000,- kunne jeg betalt på dagen men å miste en bil til en verdi av 500 000,- og at på til skylde banken 100 000 kr. De 100 000,- til banken skulle jeg også overlevd, men da har jeg i praksis fått en bot på 400 000 kr kontra 40 000 kr....hvis jeg i det hele tatt hadde giddet å kjøpe den tilbake. 6 års utestengelse fra Danmark hadde vært litt upraktisk, men det går ferge til Nederland fra Kristiansand også så det skulle jeg overlevd. De foretar seg foreløpig ikke noe i denne saken kan det se ut som. De synes vel denne stakkars medborgeren har blitt rævkjørt nok fra før av våre "gode" naboer... Dobbel straff er vel ikke helt innafor

Hvis dette stemmer så blir jeg faktisk litt redd for å kjøre i Danmark. Hvis en kan fradømmes 3 millioner og forvises fra landet i 6 år uten noe håndfast bevis. Ikke videobevis, kun påstanden fra politimannen. Da er det ord mot ord, her har ikke noe tvil kommet tiltalte tilgode. Det er brakt inn to vitner hvor det ene sier de så en Audi R8 i lik farge kjøre fort mens Lamboen kjørte rolig. Ett annet vitne så også Lamboen kjøre pent men kunne ikke huske å ha sett en annen bil. Dette er en symbolsak for den Danske stat. De vil ikke tape saken og se dumme ut i media. Det faktum at det dreier seg om en nordmann, med åpenbart muslimsk etnisitet i en Lamborghini gjør dessverre ikke saken bedre. Man kan si hva man vil, men folk er fortsatt folk. De tankene jeg går med om å skaffe dasjcam må jeg få gjort noe med

Prata med min faste mekaniker nå, han mener også man kan gjenge dette opp igjen. Han viste til Wurth sitt Time Sert sett, men opplyste også om at det er en risiko for at hvis det ikke går så må bunnapanna byttes. Mulig han sier dette for å ta forbehold. Mest sannsynlig så er den ikke veldig dradd over ettersom pluggen holder tett. Så bare man kan få den ut Men jeg må si at dette er utrolig tallentløst av en merkeforhandler som Bilia..

Jeg tror og mener at denne aktuelle nordmannen blir straffet ekstra hardt nettopp fordi Danske styresmakter vil bruke dette som ett avskrekkende eksempel, han gikk rett i fella og det kunne virkelig ikke passet Danske myndigheter bedre. En PR messig gavepakke gavepakke til den Danske stat. Så kan man jo selvsagt si at dette er til pass for nordmannen, han kommer kjørende fra Tyskland og har hatt nok av muligheter til å kjøre fra seg. A7 nord for Hamburg er kanskje en av de fineste og beste strekkene på hele Autobahn nettverket hvis man vil kjøre fort. Her har jeg selv ligget med pedalen i gulvet uten å løfte av før Flensburg flere ganger. Det sagt, før disse reglene tredde i kraft så har jeg jo selvsagt vært over 200 km /t på Dansk jord selv...Hirtshals motorveien har mer enn en gang innbydd til heftig kappkjøring når vi flere biler i følge har vært på vei hjem fra Nurburgring. Liksom klemme ut siste rest av bilmoro og adrenalin før man kommer over til det totalitære Norge. Så det er ikke det at jeg fordømmer nordmannen, jeg forstår også at det ble som det ble. Du kjører Lamborghini, den kommer raskt opp og ned i hastighet igjen...ett siste drag før ferga og svingete E39 med 70 soner tilbake til Stavanger. Men når fartsovertredelser sidestilles med alvorligere forbrytelser som voldtekt og voldshandlinger så er noe galt. Jeg synes også man bør se på alvorlighetsgraden av fartsovertredelsen. Skjer det kl 03 på natten hvor eneste fare for personskade er synderen selv, eller er det midt i rushen kl 16 på en onsdag.

En ting er at de tar fra ham en bil til 3 mill, noe annet er at de forviser ham fra landet i 6 år?? Hvor søren er det norske Utenriksdepartementet, en slik hersing med en Norsk statsborger kan jo ikke være greit. Kan en annen stat, som er medlem av EØS bare gjøre sånn? Dette er jo en straff som over hode ikke står i stil til forbrytelsen? Jeg er glad Danmark bare er en motorvei for meg, ett stykke å kjøre igjennom for å komme seg til Europa. Jeg vil ha minst mulig å gjøre med Danmark, helst slippe å legge igjen så mye som ei krone der.

Nå er jeg litt overgitt her… 130i’en har varslet for service, siste service var en storservice i 2021 ved 120 000 km. Når har bilen gått 128 000 km så det er på tid den varsler. Olje og filterbytte er planen. Men iallfall, ned på verkstedet og opp på bukken. Setter pipa på bunnpluggen og merker umiddelbart at her er noe galt… Gjengene på tappepluggen er faen meg dradd over, og pluggen bare spinner. De som hadde service på bilen sist er Bilia på Høvik, jeg vet med største sikkerhet at ingen har vært bortpå den bunnpluggen siden. Denne bilen har kun blitt skudd på av BMW merkeverksted siden ny. Man kan se ut ifra bilder at det har svettet rundt pluggen, fordi gjengene er dradd over ved forrige service. Så spørsmålet er hva faen gjør jeg nå? Kontakter jeg Bilia og ber dem ordne opp, må jeg legge ut 10k selv i ny bunnpanne. De kan jo bare si at dette har jeg gjort selv. Kan dette fikses på noe vis?

Men dette er det importøren som styrer. For å nå CO2 standarder i Europa så er det ett enormt press på de Norske importørene om å pushe ut elbiler i ett markedet hvor det faktisk er lett. Så de ønsker rett og slett ikke å selge en 550e fremfor en I5 M60, derfor priser de hybridvarianten ut av markedet slik at den ikke skal være fristende. En bekjent av meg har nå kjøpt sin M3 Touring ny (ikke brukt import) hos en forhandler i Tyskland. Med full 5 års garanti, fikk bil tre måneder raskere enn Bavaria kunne skaffe og sparte 160 000 kr på selve bilprisen. Engangsavgiften er den samme som for en ny norsk bil. Jeg vet det er flere som gjør slik, særlig med dyrere biler. De norske importørene får ikke de samme prisene og prioriteten som de større markedene, bortsett fra på elbil hvor Norge har førsterett på alt.

Jeg tror nok mye handler om tilfeldigheter også, man kan være uheldig å trenge noe som de ikke har på lager langer. Også vil jeg tro at de ikke kontinuerlig produserer opp gamle deler, tenker at det går litt på etterspørsel. Får de mange nok henvendelser så produserer de ett parti. Jeg har hørt at Porsche stort sett skaffer alt, men til hvilken pris? Videre har de færre modeller og ett litt annet produksjonsvolum. De trenger altså ikke å lagerføre halvparten av hva BMW trenger.