Fredrik 90

Du mener vel lyden av slitte rådelagere? 😅

Ville det ikke da heller vært lettere å bare kjøpe en E92 335d? Med litt frisering av den så går den jo bedre enn M3en 😅

Det er på tide E83 får litt oppmerksomhet 👍 Disse har stått litt i skyggen alt for lenge, en sånn med litt kraftig sekser er en veldig artig bil 😀

Så deilig å høre at dette løste seg, tenker du har fått løftet av mange kilo fra ryggen din nå 😅 Er alltid en stor lettelse når ting går i orden 👍

Det kommer an på hvilken bil du vil importere. Alternativ beregning lønner seg sjeldent lenger, særlig på eldre biler.

@StigJ Ja der har du den, synes det der er helt innafor jeg. Det er tydelig at BMW ikke tør å kødde for mye med 3-serien, er jo tross alt deres viktigste modell 😅

For min del kan bryr jeg meg ikke så mye om lyktene, det viktigste er at ikke grillen vokser 😅 M-Sporten så jo ganske fet ut, så den en vei men klarer ikke å finne bildet igjen..

@Saltkjelen Er du ikke i litt feil tråd nå? 😅

S62 regnes vel for å være en av de mer solide S motorene, med godt stell så yter de veldig bra selv med lang kilometerstand. Hadde ikke vært redd for å kjøpe en sånn med langt over 200 000 km på tellern 😀

Seteventilasjon tror jeg man klarer seg bra uten. Jeg har forsøkt dette på en bil, føles noe ubehagelig synes jeg 😅

@flobben Så det er ikke bare vi som har hatt litt styr i sommer 😂 Vi dro av gårde i båten for å nyte en liten båtferie på Sørlandet. Kommer til Furuøya utenfor Tvedestand, ser på vannmåleren at vanntanken plutselig er tom. Hva faen, den var ho halvfull da vi dro. Ok, bort i gjestehavna å fylle vann. På vei ut til Furuøya igjen så er faen meg vanntanken tom igjen, hva skjer? Jo en vannledning til krana på toalettet har hoppet av inni garderobeskapet. Siden jeg har vannpumpa på så har jo den tømt vanntanken to ganger....så nå har jeg 300 liter ferskvann i kjølen. Så da er det å fortøye på Furuøya for å få ut vannet med lensepumpa. Det blåser godt, ettåringen finner da ut at det er uaktuelt å ikke bli bært akkurat når vi skal legge til brygga...ho vræler vilt, vinden tar tak i båten, kona får ikke hoppet i land, jeg banner og alle andre på brygga har god underholdning. Etter MYE styr og spetakkel får vi fornøyd. Får fiksa vannlekkasjen og resten går bra 😀 Så begynner kokeplata å kødde, vil kun gå av og til. Går på lampeolje så noe må ha tetta seg, utrolig tungvindt. Så det har blitt mye grillmat for å si det sånn, har heldigvis med gassgrill. Så på siste dagen så topper det seg på nytt. Vi har vært på Klokkerøya i ett par dager med gode båtvenner. Vi har bada, grilla, hatt bål på fjellet som vi har sittet rundt ut i de små timer og virkelig hatt det hyggelig. Når vi skal reise å kjører jeg opp ankeret med vinsjen...men så begynner vinsjen å jobbe tungt og til slutt stoppe. Flott, dreggen har satt seg fast i sjøbunnen...det kan skje. Så jeg jukker litt frem og tilbake, kjører båten litt frem og litt tilbake for å rugge den løs....men ikke søren. Etter en del styring så kjenner jeg at jeg blir ordentlig forbanna...så da kjører jeg Clarkson taktikk og det er "SPEED AND POWER"!!! Gir skikkelig gass forover og båten blir holdt godt igjen, men begynner nå å bevege på seg...nå slipper den tenker jeg. I samme sekund ser jeg en Scand 3500 Atlantic som ligger ved land begynner å bevege godt på seg og plutselig henger etter meg med stramme tau festa mot land....da går det opp for meg at dreggen min sitter ikke fast i bunnen, det er han som har sluppet sin dregg over min og nå er jeg på vei til å ta med meg båten og jolla hans 😂😂 For ett liv det ble på land da, for der satt jo han og så båten sin var på vei avgårde kun holdt igjen av fortøyningen. Det ender med at han kommer roende ut med jolla, og sammen får vi lurt ankerkjettingen hans av min slik at jeg får opp dreggen. Han beklager seg veldig da det er hans skyld, siden han kom etter oss og da har kryssa min ankerkjetting. Men bortsett fra dette så har det vært helt konge å være på sjøen 😎

Dette var da som balle 🙁 Nå krysser vi fingrene for at dette ikke er så ille at motor må erstattes, er jo rart om lyden ikke var der før du satte den fra deg med knekt vippearm. Hvis lyden kommer fra bunnen av motor så må man vel ta ned bunnpanna å inspisere, se etter rester av "noe" bunnpanna?

En kamerat kom over denne 😅

Ergo, fossilmotoren skal leve videre i hybridbilene. Gjør meg egentelig ingenting, en prøvetur i G30 545e overbeviste meg om at hybrid (ladbar) er ett bra kompromiss for å beholde forbrenningsmotoren også i fremtiden😀

Den bilen jeg har eid med minst feil og trøbbel var en 2007 E90 325d. Den bilen var utrolig bra, ikke noe gikk i stykker i løpet av fire år og 75 000 km. Føler også at E90 fremstår som noe mer solid bygget enn F30, mens F30 er en langt penere bil. E90en var en livlig bil med dieselsekser og manuell, hadde mange fine opplevelser med den 😀

Det jeg har funnet ut er at hjemmelader er helt alfa omega når man har elbil. Nå har jeg kjørt Mach-e en måneds tid og har ennå ikke stått i ladekø, men jeg har kjørt forbi mange ladekøer. Men så har den ganske habil rekkevidde også da, og jeg har kun vært på tur til Oslo hvor jeg ladet der jeg parkerte bilen. Jeg tenker sikkert helt feil, men å sette avgårde hjemmefra med 100% gir deg ganske stor aksjonsradius i Norge. Jeg tenker heller å få ladet på destinasjonen, helst så mye at man kommer seg videre til neste destinasjon eller hjem igjen. Å klattlade underveis høres ikke noe særlig ut 😅 Men når jeg kan kjøre en elbil akkurat sånn jeg kjører mine fossilbiler så begynner det å hjelpe. Å ligge i 105 km/t på motorveien er uaktuelt, må kunne holde 130 km/t...og det begynner flere og flere elbiler å klare. @Ron Jeremy Den sluttdatoen for fossil gjelder forøvrig bare rene fossile motorer uten elektisk dyttehjelp. Innen denne datoen tror jeg de fleste "fossilbiler" har en eller annen form for elektrisk drahjelp uansett. Så den "sluttdatoen" er mest for at EU kan vise seg frem å vise hvor flinke og strenge de er 😅 Dog skal det bli spennende å se hvordan det da går med en del modeller som bare er rene fossilbiler. Hva skjer med Porsche 911? Mazda MX5, diverse offroadbiler/pickuper osv. Ser aldri for meg en elektrisk eller hybrid Land Cruiser 😂

Her må det være noe som skurrer. Jeg har fått pris på 18" vinterdekk til 30 000,- til M440i Gran Coupe....dette er inkl moms. Så her tar tydeligvis forhandlerene seg godt betalt for vinterdekk til i4 😅

Sikkert opprinnelig tysksolgt denne, er kun tyskere som klarer kjøpe 7-serie med stoff seter og i champagne metallic 😂

Ser ut som BMW designa biler på julebordet på 90 tallet også...en tradisjon de må ha tatt opp nå i senere tid igjen 😅

Det var varmt tidligere i kveld, midt på dagen i dag hadde vi over 35 grader. Sånne temperaturer i syden går an, men her i Norge er det alt for varmt med den høye luftfuktigheten vi har. Ellers så kjører jeg stadig Mustang Mach-e, funker helt topp. Men det var godt med en tur i E34en etterpå, kjøre noe som ikke føles som ett romskip 😅

Det er helt konge når de begynner å true 😂 En kollega solgte en påhenger til en som nekta å gjøre opp for seg. Og han kunne bare prøve å komme så skulle litt av hvert skje ble det trua med. Så kollegaen min tok han på ordet å reiste bort til fyren han, nyskjerrig på hva som skulle skje. Det som skjedde var at fyren nekta å åpne døra, så kollegaen min gikk i garasjen til vedkommende og tok med seg påhengeren igjen 😂😎

Fronten da? Med skiltet på tvers av nyrene som du har kritisert sterkt opptil flere ganger 😅

Man ser jo selvsagt kjøper an. Jeg solgte en bil til en med fullfinans, men han hadde en fornuftig tilnærming til hva som kan skje på en gammel bruktbil.

Ja dette har ikke jeg som vanlig forbruker tenkt på, har rett og slett ikke noe god greie på dette med tuning. Det jeg vet er at han som utførte dette virker som en veldig flink og seriøs aktør som kan det han holder på med. Jeg merker heller ikke noe sluring i kassa, selv ikke i Sport+ med fult pådrag, girer like flott og perfekt som den alltid har gjort 😀 Jeg antar da at ting er på stell da jeg ikke har noen annen mistanke 😅

@LoKi Du har helt rett, det er selvfølgelig fletting som gjelder når den stiplede linjen er slutt. De tilfellene jeg snakker om over her så er jeg alltid "i tet" før jeg legger meg ut, hvis ikke så går jeg på bremsen og legger meg inn bak vedkommende.