Fredrik 90

Knall lekker bil, BMW har virkelig fått til faceliften på G30 😀 Ellers så synes jeg de M setene ser så kule ut, men hvordan er sittekomforten kontra de vanlige komfortsetene? Fargen på bilen er lekker, særlig når man ser den i sollys. Jeg synes det er bra at noen velger G30 i noe annet enn sort. Har selv en G30 540d fra 2018, funderer veldig på å bytte til 545e med tiden. Godt å høre at dere som har disse bilene er fornøyde 👍

Ja det er akkurat sånn jeg også tenker, har en Bucket liste som jeg så smått har begynnt å jobbe meg igjennom. Umulig å si hva fremtiden vil bringe, derfor hiver jeg meg litt rundt. Særlig etter biler man må importere pga lavt utvalg i Norge. Sånn avgiftene er lagt opp nå for eldre motorsterke biler så er jo det en gavepakke. Nei har den ennå. Publiserte annonsen på nytt pga en skrivefeil, ser ut som annonsen har blitt opprettet på nytt 😅

Ja nå prøver jeg en gang til 😅 Takk for det 😀 Nei noen Mach-e blir det nok ikke, men jeg liker den bilen veldig godt. Har kjørt mye med den i sommer, eneste elbilen som nesten passer mitt bruk. Men blir E60en solgt så frister det enten med en M bil eller Alpina. Har kikka litt på USA import av 2011 Chevy Camaro også, eventuelt F10 550i....eller E87 130i 😅 Så jeg får se hva det blir, en ting er iallfall helt sikkert og det er at elbil blir det ikke 😂

@Rita G Nydelig bil du har fått deg det, legg gjerne ut mer bilder og erfaringer. Per dags dato så er 545e den eneste hybridbilen jeg kunne tenkt meg 😅 Har vel motvillig innsett at diesel er på ut (i Norge) så da må noe sånt vurderes opp mot ren bensinbil.

Flott oppdatering, du skuffer sjelden her må jeg si 😀 Så må jeg jo si at det gleder meg å se at Alpina bestanden i Norge har blitt så bra at man nå kan arrangere rene Alpina treff, med godt oppmøte. For bare 10 år siden var dette utenkelig, det var alt for få biler i landet. Herlig å se at minsten er med på biltur, det er sånn påvirkning som er viktig. Våre barn kommer til å vokse opp i en verden med overveiende elbiler og hybridbiler, da er det viktig å starte påvirkningen i ung alder 😅 Det er jo sånn vi selv ble BMW entusiaster, det har jo med hva fedrene våre kjørte da vi var små. Hvordan går det forresten med den E32 750i som etterhvert skulle restaureres?

Den reklamen er awesome, her har BMW virkelig ett å annet å lære. Men årsakene til å kjøpe en sånn bil er nok mange, men jeg tenker at man i utgangspunktet er i M5 segmentet...men ønsker stasjonsvogn. AMG eller RS6 er selvsagt uaktuelt, da er B5 veien å gå. Hadde jeg selv skulle lagt så mye penger på bordet for en familiebil så hadde jeg helt klart kikket på B5, men jeg vet hva jeg hadde gått for....B8 Gran Coupe 😎

Ja jeg har jo prøvekjørt 545e selv, og jeg likte bilen veldig veldig godt...for meg så var ankepunktet egentelig bagasjeplassen. Rekkevidden er kort, skulle vært som på X5 45e, men jeg har funnet ut at den holder plenty for meg her lokalt i Arendal. Men nå skal det sies at jeg her forleden prøvde 545e en gang til, og da på en test fra Arendal til Kristiansand (Lund) og hjem igjen. Kjørte fra hjemme på Hisøy med fullt batteri, da gikk den på strøm til jeg passerte Kjerlingland i Lillesand. Når jeg kom hjem etter å kjørt tur retur så hadde jeg forbrukt 0,52 liter per mil med å ligge på 120 km/t på cruisecontroll. Det synes jeg ikke var galt i det hele tatt, særlig tatt i betraktning at jeg bruker 0,61 på samme strekke med min 540d xDrive. Så jeg har vel konkludert med at denne bilen skal vurderes sterkt ved neste bilbytte (i tillegg til M440i Gran Coupe...fossil i4😅) Hele greia med i4 M50 i er jo at det er uendelig mye flott og rask BMW for pengene. Eneste bakdelen for oss hardbakka BMW entusiaster er mangel på rekkesekser og noe kort rekkevidde, det lever de fleste fint med når resten av totalpakka er så bra. Dog tror jeg mange vil få seg en overraskelse vinterstid når man kjører med 19" eller 20", synd M50 utgaven har den korteste rekkevidden 😅

Blant de bilene der, de kjedelige kjipe hverdagsbilene så står verdens raskeste stasjonsvogn. Kapabel til å nå 325 km/t og 0-100 på 3,5 sek...det ser ikke ut som at det er en bil som kan "løpe om kapp" med superbiler....der den står parkert i rekka utenfor Kiwi 😎

Som sagt, en M550d kan ikke måles med Alpina D5...det er en helt annen klasse spør du meg. M550d er en vanlig 5-serie, for meg er Alpina noe litt edelt og absolutt ekslusivt. En M550d vil aldri gi deg følelsen av å kjøre noe helt spesielt. Selvsagt ikke til forkleinesle for M550d , som har ett mesterverk av en motor.

Classy og moderene eleganse 😀👍

Jeg er ikke uenig med deg i dette med manglende fokus på Alpina. Her burde helt klart BMW Norge se ett potensielt marked både for nybil og ettermarked. Det selges ett tre sifret antall nye M biler i Norge hvert år nå, så ett marked for nye Alpina burde det også å være. Men dette pirker litt borti noe jeg har hevdet før, og det er at de som selger BMW i Norge gjør det kun for å drive butikk...null entusiasme å spore. Store kjeder som Bavaria og Bilia er kun opptatt av å dytte ut flest mulig 330e og I3. Ikke noe galt i det selvsagt, men jeg synes det forplikter litt når man representerer ett merke som BMW...med den historikken, spennvidde i sortiment, image og ikke minst tilhengerskaren. Jeg forventer egentelig å møte litt entusiasme når jeg går inn i en BMW forhandler, ikke en gjeng med BI utdannede støvsugerselgere uten sertifikat. Så der fikk dere den triaden igjen 😅 Men for å ta det litt tilbake til Alpina i Norge igjen. De fleste BMW forhandlere kan jo utføre service og vedlikehold av Alpinabiler, og Koed er jo nå forhandler for Alpina på ettermarked. Koed skaffer alt av spesifikke Alpina deler, resten er jo BMW og suppleres følgelig av merkeforhandler.

Jeg ser jeg formulerte meg litt dumt, jeg mente at D5en er mye mer enn bare en oppjassa 535d. Sånn jeg formulerte meg så kan det tolkes som at jeg mente M550d er en opphora 535d....dette var ikke meningen. Vi er nok enige om at 535d og D5 er nærmere beslektet enn 535d og M550d 😀

Å selge Alpina er nok ikke det letteste, men saken blir jo ikke bedre at de som skal selge brukte Alpina ikke har helt bakkekontakt. De Alpinaene som er fornuftig priset går som regel fort. Problemet er at en del privatpersoner skal være spekulanter uten å helt ha snøring på hva de holder på med. Er litt det samme med E60 med V8er, folk tror at dette er biler til 250 000 kr. Koster 130 000 kr å importere en fra Sverige. Jeg har lagt ut min for 159 000,- så ringer folk å lurer på hva som er galt med bilen siden den står så mye lavere enn de andre. Men tilbake til Alpina D5 så vil jeg vel plassere denne over M550d pga eksklusiviteten. Dette er noe noe spesielt, absolutt så mye mer enn en opphora 535d 😅

Du får vel ett estimat på hva de kan gi for bilen, men med forbehold. Er vanskelig for en forhandler å skulle gi en innbytte pris så langt frem, men på en annen side så hadde jeg ikke vært helt komfortabel med å bestille bil uten å ha fått en fast innbyttepris. Skal du handle? Trodde du var svoren 5-serie mann 😅

Lå det ikke ute en F10 D5 til slags i Oslo for litt siden? Kan ikke huske prisen. Forøvrig så vil jeg si at dette er ett godt valg, men du må nok importere en bil hvis du skal ha noe sjans for å tjene noen kroner...eller for å finne en bil i det hele tatt. Uansett høres det ut som ett artig prosjekt, kjenner jeg er litt klar for en M bil eller Alpina som brukis selv. Må bare bli kvitt 545en som ingen vil ha tydeligvis 😅

Anyway, dette er ett BMW forum og her snakker vi bil... Er ikke uenig i at å trekke inn rase er unødvendig, men det er like unødvendig å reagere på det. Er jo nettopp det nett-troll vil oppnå, å fyre opp krenkepolitiet. Og når du skiver slik du gjør så gir du rikelig med vann til mølla. Sånne ytringer er best å bare overse, man kommer aldri til å klare å bekjempe det. Eneste man oppnår er å ytterligere forsøple en debatt eller diskusjonstråd. Med dette så setter iallfall jeg strek her!

Skal vi ikke droppe den krenket greia her inne, er nok av det i alle kommentarfelter og offentlige debatter. Er så lei av den stigmatiserende "Listhaug fan" retorikken til venstresiden.. Innvandrere er statistisk borti mye faenskap, men det er etniske nordmenn også. Case closed 👍

Hele totalpakka på det hybridsystemet til Volvo er lite tilfredstillende. Jeg hadde en V90 T8 som leiebil for ett par år siden. For det første så er det hvordan batteripakka er plassert, V90 føltes uendelig tung og si i hekken over ugjevnheter og fartsdumper. Dette merker man også på 530e, men ikke i nærheten av samme grad. Så er det effekten og måten elmotor og bensinmotor jobber sammen, her kunne samspillet vært mye bedre. Her er BMW sine hybrider førsteklasses! For det andre så er det selve effekten, på papiret så påstås det at den har over 400 hester....det er de slappeste 400 hestene jeg har kjørt. Føles ikke som en hest mer enn 300, videre så kutter jo elmotoren ut over 130 km/t (tror jeg det var) og da har du plutselig kun bensinmotoren på 320 hk. Når man kjører i Pure modus som skal være elektisk, så vil bensinmotoren starte om du er for hard på gassen. Videre så er den kun bakhjulsdreven i elektisk modus, siden elmotoren sitter bak. Begynner du å spinne så kobler bensin motoren inn. 530e har ett tradisjonelt xDrive system, hvor du har firehjulstrekk i elektrisk modus. Rekkevidde på strøm så jeg aldri over 35 km på sommer, har klart 46 km med 545e og hele 62 km med Kuga PHEV som er en billigbil i forhold. Forbruket på langkjøring var aldri, og da mener jeg aldri under 0,75 l per mil...med mye motorvei (tur til Oslo) så lå den på 0,9 og det er helt på trynet. Min E60 545i med V8er og 333 hk klarer bedre enn det. Så jeg skulle likt å se snittfarten til han med XC60 som klarte 0,45 @Marius2002 Det er det er tydelig at Volvo ikke har de samme tekniske muskelene som de store tyske bilmerkene. Alt i alt så imponerte ikke hybridsystemet i V90 meg, men resten av bilen var helt topp. Vanvittig lekker bil på alle mulige måter 😀

@Snagg30 Hva er galt? en G30 går da aldri istykker 😀 Jeg vil ha de felgene dine forresten 😅

Ser på nettet at det flere steder i løpet av sommeren annonseres med "Drive Your Classic to Work Day". Det gjør jeg flere ganger i uka jeg 😅

Nei det hadde ikke holdt meg tilbake fra å kjøpe, har prøveskilter men jeg hadde nok drøyd registrering til nyttår. Kunne vel også tatt en sjans å bare kjørt på svenske skilter med norsk forsikring. Den frista iallfall veldig, noen som trenger en 545i? Anyone?

https://www.blocket.se/annons/norrbotten/bmw_m3_e46_coup__smg_343hk_sv_sald___en_agare/96700431 Dette må da være kurrant? Venter man til nyttår så er den avgiftsfri og da kommer den på 300 000,- ferdig registrert.

Synes vel den liknet vel mye på G11 i resten av formen ja. Det er tydelig at dette med en ny 7er er en stor greie i bilkretser, til tross for at alle sier at folk mister interessen for denne bilklassen. Sjelden har det vel versert så mye rykter og photoshoper rundt en stor luksusbil, sosiale medier er jo fulle av det. Synes jeg ser en 7-serie render hver dag nå. Ingen bryr seg om nye S klassen, alt fokuset går på hvordan blir den nye 7-serien blir. Hvor stygg blir den, åssen blir lyktene, hvor stor blir grillen, hvordan blir i7 osv osv. Sånn sett så kan man jo si at BMW har lykkes med sitt nye design, de skaper jo en vanvittig mengde med buzz og oppmerksomhet i alle kretser.

Synes du ja, men en million nyrike kinesere og amerikanere er nok ikke enig med deg der 😅

Ja jeg ser det spekuleres i om dette er lekkede bilder av hvordan nye 7ern faktisk kommer til å se ut 😅 Særpreg har den iallfall, det er helt sikkert. S klasse og A8 ser ganske ordinære ut i forhold.