Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24565

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Jeg føler at med G30 B5 BiTurbo så er Alpina litt tilbake til der de var med E34 B10 Biturbo i 1989. Du har en vanlig sedan med praktiske egenskaper, plass til fem personer og hengerfeste...likevel puster den superbiler i nakken når man kjører på Autobahn. Det er ett fasinerende konsept, helt rått spør du meg. Alpina tok den helt ut med B10 Biturbo, toppfart på 290 km/t var uendelig fort i 1989... En 525i gikk 221 km/t til sammenlikning. Så fulgte en del år hvor Alpina ikke skulle trå BMW M på føttene, med med G30 B5 og D5 S så har de virkelig tatt den helt ut igjen 😀 Men biler som F90 M5 og Alpina B5 så har BMW/Alpina noe helt unikt i dagens bilindustri. Ja du har Tesla som er raske, og du har gode konkurrenter som E63 AMG osv...men uavhengige folk er enige om at M5en og Alpinaen har noe ekstra med seg 👍 Jeg har iallfall aldri sitti på i en bil som opphever fysiske lover slik en F90 M5 gjorde rundt Nurburgring.
  2. Fredrik 90
    Alpina D5 S Biturbo har noen helt syke ytelser, 408 hk og 800 nm.. 0-100 på 4,4 sek og toppfart på 286 km/t kvalifiserer til at "verdens raskeste dieselbil" igjen bærer ett BMW emblem 😀 For en drømmebil!😀
  3. Fredrik 90
    Ja jeg synes det var moro, greit å stikke av litt fra hverdagen av og til uten å måtte reise til Tyskland som vi pleier 😀 Også må vi bare håpe at restriksjonene letter ut over høsten slik at vi kan reise til Ringen og Tyskland. Jeg kjenner jeg har abstinenser etter å kjøre fort og spise Currywurst på Serways langs Autobahn 😁 Ja dette synes jeg vi bør få til innimellom, helt klart 😃 Kult lite leketøy dette, effekt til vekt forholdet på den er jo helt sykt.. Så vidt jeg se så er det kun 4 stk Ariel Atom på Norske skilter
  4. Fredrik 90
    Helt enig, det var ikke mer som skulle til 👍 Det hjelper også å få skiltet ned under grillene der det hører hjemme!
  5. Fredrik 90
    Så lenge du bare kjører 5 min til eller fra jobb så vil jeg på det sterkeste anbefale deg å droppe diesel. De langturene du tar innimellom vil ikke gjøre opp for denne type småkjøring. Du kommer til å ødelegge alt fra partikkelfilter til EGR, på toppen av det hele så ha du den registerkjede problematikken som N47 motoren lider av Bensin er veien å gå for deg, uten tvil. Hvis du ønsker en bil som oppleves litt som en BMW så ville jeg sett meg om etter en 325i. Dette er en herlig seks sylindret motor som er ganske god egentlig, du blakker deg ikke på drivstoff utgifter heller. Denne har også xDrive firehjulstrekk, ser ut til å ha blitt fulgt godt opp med bra service historikk. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=180260394 Eventuelt denne om du har mulighet til å øke budsjettet ditt til 180 000,- . Da får du en facelift utgave med M-Sport som har strøken service historikk, denne kunne jeg nesten tenkt meg selv egentlig...er på utkikk etter konebil som tåler småkjøring. Man kan argumentere for at dette er en gammel bil, men jeg vil også mene at tilstand og historikk også er ganske utslagsgivende her. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=179249566 Hvis motor og ytelser ikke er viktig for deg så vil jeg anbefale deg å gå for så ny bil som mulig med så liten kilometerstand som mulig. Da ville jeg siktet meg inn på generasjonen 3-serie som er ett hakk nyere, da snakker vi 2012 modell eller nyere. Men da snakker vi 316i og du må nok også strekke budsjettet ditt opp mot 180 000 kr minst for å ha få noe som har noe utstyr. Fordelen her er at denne typen 316i har en turbomotor på 136 hk som kan chippes opp en del, og da begynner det å bli brukbart https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=178754177
  6. Fredrik 90
    Du er nå en skikkelig Reodor Felgen du Jan, skjøte kjøleslange med ett støvsuger rør var orignalt 👍 Men hvorfor ikke? så lenge det funker så funker det. Der andre hadde gidd opp så tar du en runde i huset for å finne noe å bruke, det synes jeg er kult 😀 Du og Macgyver hadde vært ett godt team 😅 Det skal bli flott å se denne bilen på veien etterhvert, snakk om å stå opp fra de døde. Godt at du har intensjon om å faktisk bruke bilen daglig, man ser aldri E30 i trafikken lenger.
  7. Fredrik 90
    Han der er jo selve prakteksemplet på alt som er galt med Tesla sekten. Her må det kompenseres for mye som mangler...
  8. Fredrik 90
    Skvettlapper er ett must når man kjører bilen hele året, det sparer kanaler og nedkant av dører for mye stein og sand sprut. Mange synes ikke det er noe fint, og argumenterer for at man heller kan lakke kanaler i blant, da har man fare for fagre forskjell.
  9. Fredrik 90
    Jeg synes det kommer helt an på hva som står på skiltet. E30 CAB er jo kult, ord som har noe betydning. Men folk som kjører rundt med TORE eller 2FAST4U er helt håpløst, de har enten misforstått noe eller må kompensere for noe de mangler. Det blir jo veldig jantelov også dette her da
  10. Fredrik 90
    Vi hadde en liten "Drive out" i dag, stort sett vi som pleier å reise til Nurburgring en gang i året. Ingenting er bedre enn å bruke en grå søndag til å prate bil og være iblant venner og bilentusiaster 👍 Denne E28en kjenner vel flere her igjen 😀 70 år med tysk bilindustri 👍 Vi tok turen innom Atle, godt han har stort gårdstun. Atle hadde kjøpt ett ute boblebad som han trengte å få bært på plass. Problemet var bare at det veide 500 kg og sto på en henger. Ikke noe problem det når man er 12 mann 😂 Kunne det vært større variasjoner i ett bilde? 😅 Så durte vi videre opp til Marcus Bil avd Arendal hvor Robert villig åpnet butikken for oss 😀 Vi fikk også besøk av en Italiener 😎 Deilig å ha en dag hvor man får litt påfyll med bilinteresse 😀 Særlig nå som så mye har vært i lock down og alt som har med biltreff og bilturer har vært umulig.
  11. Fredrik 90
    Takk for det 😀 Ja det er nok lurt å gjøre dette ja, selv etter en mildvinter som vi kaller det her (jeg kjørte på sommerdekk hele vinteren) så ser ikke bilen ut under. Så er det jo også litt godt å vite at det er gjort 😅 Takk, ja jeg har alltid tatt godt vare på bilene mine. Jeg liker at ting er rent og pent, samt ser så nytt ut som mulig. "Værst" er jeg nok med bilene, men det er forholdsvis lett og enkelt å holde strøkent. Det har vel alltid vært en greie det at jeg er så nøye, har blitt "mobba" mye for det opp igjennom. "Hvis det regner da kan ikke Fredrik kjøre" "Du Fredrik, er det noe lakk igjen på de bilene dine..du som vasker så mye" "Nå må du få vaska bilen din, syns jeg ser 18 støvkorn på panseret" 😂😂 Jeg tar det med godt humør jeg 👍
  12. Fredrik 90
    Flott reisebrev, Norge har utrolig mye å by på 😀 Jeg må få til en Norges tur etterhvert, prøve noe annet enn Autobahn og storbyer.
  13. Fredrik 90
    Flott å få rydda opp litt, ble bra det der 👍
  14. Fredrik 90
    F80 er helt klar en bil man må lære seg å mestre. De første kilometerne skremte den nesten vettet av meg, men etterhvert så lærer man bilen å kjenne. Og da er den faktisk overraskende forutsigbar, aldri før har jeg kjørt en bil som gir deg større mestringsfølelse. Rå kjøremaskin når man først lærer seg å utnytte bilens potensiale riktig. Som sagt, jeg tror nesten man må ha prøvd det for å forstå det 😅
  15. Fredrik 90
    Viktig å holde god avstand til andre i disse corona tider, derfor finner jeg alltid ett tomt hjørne til bilen når jeg parkerer (..egentelig så er jeg mer redd for parkeringsbulker enn Corona...det er sannheten 😅)
  16. Fredrik 90
    Det pågår en hestekreft krig mellom BMW M, MB AMG og Audi RS. Det er om å gjøre å ha den bilen med mest hestekrefter som gjør 0-100 på kortest tid. Dagens generasjon bilkjøpere i dette segmentet, med økonomien på plass er veldig opptatt av dette. Sterkt fyrt opp av media, sosiale medier og typiske You Tube tester som Carwow. Ingen vil ha bilen som bli frakjørt av konkurrentene, da har man kjøpt feil produkt. Dette er en ganske syk utvikling, men produsentene har ikke annet valg enn å følge med på leken. Personlig så føler jeg at man ikke trenger noe mer enn 400 hk i en bil, avhengig av størrelse naturligvis. Her var og er E39 M5 helt perfekt, med E60 M5 så begynte ting å ta litt av...og vi er der vi er i dag 😀
  17. Fredrik 90
    Rett og slett kunst på fire hjul 👍 Sprekt med dekk fra 1993 da 😅
  18. Fredrik 90
    Det kommer jo en CS utgave også, enda lettere og med enda mer hestekrefter. Siden hestekrefter og "Bragging rigths" er det som selges mest i denne klassen så er jeg spent på hva de henter ut av den. Ser noen spekulerer i 650 hk, men jeg tror ikke vi er der oppe, 635 hk kanskje. Det blir uansett ett udyr!!😎
  19. Fredrik 90
    Det er så vulgært at det nesten begynner å bli litt kult igjen, rett og slett. Litt sånn som da X6 kom i 2008, den så jo helt mongo ut men ble litt kul også på samme tid. Heldigvis kødder de ikke med motoren i nye M3(M4), regner med men den få firehjulstrekk også slik som M5en. Men det kunne vært verre, neste generasjon MB C63 AMG blir en firesylindret to liter med ladbar hybrid...
  20. Fredrik 90
    Man kjøper jo ikke nye EDC støt dempere, man bytter de enten ut med standard eller skaffer overhalte dempere. Til f eks E32 så har EDC dempere gått ut av produksjon, helt sikker fordi _ingen_ har byttet disse ut med nye orignale siden 90 tallet...
  21. Fredrik 90
    Takk for det 😀 Dette er sånt som tilfredsstiller OCDen min maks, å få noe til å se nytt ut. På denne bilen er det jo enkelt, siden den stadig er tålig ny. Vil absolutt anbefale deg å ta en slik runde, du kommer langt med vanlig jekk, sterk avfetting og en grov børste 😀 Takker for det 😀 Veldig sant det du sier der ang å skru på biler som er rene. Nå skrur jeg ikke på denne, men jeg skrur og bytter litt slitedeler på både E34en og Crownvic’en. Sistnevnte er så si like ren under som G30, da den har gått i Florida i 20 år. Den er en fryd å skru på, trenger nesten ikke handsker en gang. På E34en må man sloss med 20 år gamle tektyl rester, rust og annet møkk. Selv om denne også gjevnlig blir vasker under slik som dette. Ja slikt er herlig synes jeg 😀 Ja jeg liker å tro at man får igjen for slikt. F10en min var jo likedan. Han som kjøpte den valgte min bil fremfor en som var ett år nyere og 20 000 kr billigere fordi den var så strøken som den var og fordi den hadde komfortseter.
  22. Fredrik 90
    Sinnsykt for en høy kanal den hadde...se på døra på nederste bilde kontra kanalen på bilen.
  23. Fredrik 90
    Da er vi der igjen, der hvor alle tror det har tørna helt for meg 😂 Det er dags for den årlige nedvasken av hjulhus og understell 👍 Jeg har registrert at mange begynner med dette tidlig, som regel når man bytter om til sommerhjul i Mars/April. Greit nok å spyle når man likevel først har av hjulene. Men ikke gidd å bruk tid på å shine, polere og dille når dere gjør dette så tidlig på året. I Mars/April så kjører fortsatt så mange med piggdekk, veiene er fortsatt smusset og fulle av saltrester. Det man oppnår da er at man gjør rent, også blir det bare like fælt igjen også kjører man hele våren og sommeren med dette under. Vent til Mai måned, da er veiene langt renere og saltrester samt piggstøv er vasket bort for lengst. Da kjører man hele sommeren med rent understell 👍 Bare ett tips 😉 Jeg kjører på med Surfex HD blandet 1:5, legger så på skum som får renne helt av seg. Går grovt over med en felgbørste før jeg spyler rent. Så er det frem med svampen, eneste gang jeg bruker svamp på bilen 😅 Her kan dere se noen før og etter bilder 👍 Før: Før: Etter: Etter: Da har plasten fått Owatrol plastfornyer, og skive, og hjuloppheng har fått Autosol med stålull. Bremsekaliper har fått ett lag med Swissvax Autobahn 😀 Bak ble det brukt samme fremgangsmåte.. Før: Etter: Bak var det faktisk ikke så galt 😀 Så gikk jeg løs under bilen. Men var vaska jeg bare for hånd etter å vært på med skum og Surfex. Ble nå greit det også 😉 Eksos stussene fikk en polering med Autosol og ble avsluttet med Swissvax Autobahn 😀 Så nå føler jeg alt er på stell, gruer meg bare litt for å ta bilen ut første regnværsdag nå 😂
  24. Fredrik 90
    Til godt under 400 000 kr så er den ikke uselgelig her. Jeg tenkte at med avgifter og alt så var dette en bil til over 500 000 kr, da hadde den vært vanskelig å bli kvitt igjen 😅
  25. Fredrik 90
    Synd at ett tradisjonelt båtmotormerke som Evinrude, med norsk opphav skal ende opp slik som dette. Jeg har aldri hatt Evinrude selv, har faktisk holdt meg til Mercury når det gjelder påhenger. De senere år har jeg hatt båt med innenbords motor (da Volvo Penta). Tror ikke jeg ville satset på Evinrude nå, det er noe med det når ett merke skal ut av produksjon. Men det har kanskje ikke noe å si
×
×
  • Opprett ny...