Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24572

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Veldig sant det du sier der! Jeg har hatt kamerater som har vært like bilgale som meg, så har de kjøpt en praktisk smør og brød bil og jeg har langsomt sett dem "tørke inn". Personlig så føler jeg at jeg klarer å holde bilinteressen i gang med de bilene jeg har, men biløkonomien min er ikke akkurat veldig fornuftig. Men jeg trives med det, synes hver krone gir meg kjøreglede og eierglede 👍
  2. Fredrik 90
    Oi, han har ikke solgt den vel? Trodde ikke han lot denne bilen forfalle slik..
  3. Fredrik 90
    Så var vi der igjen at vi har forskjellige meninger, trodde jeg nevnte dette over her? Jeg beklager om dere med I3 føler dere støtt, men det må da være såpass takhøyde her at man kan være uenige om en bil sitt design. Så kanskje det heller er noen blåhvite I3 briller som skal av, det er ikke alle som deler deres syn på disse bilene. Vær så grei å ikke skli inn i samme fanboy kategori som Tesla folket. I3 er en fantastisk konstruksjon, kanskje den mest gjennomførte elbilen på markedet. Det er derimot bilens design som overhodet ikke tiltaler meg, dessverre.
  4. Fredrik 90
    @sveigis Jeg er fullstendig enig med deg der Jan, og da jatter jeg ikke med for å være grei fordi vi kjenner hverandre. Jeg synes også at hekken på E61 ser bedre ut enn hekken på F11. Det virker som om hekken på F11 er den Touringhekken de har vært minst heldige med, den ser jo ut som den har "overbitt" 😉 Jeg kaster lange blikk etter den G30en til sjefen din, fantastisk bil. Tenk om det blir en slik neste gang.... Jeg er veldig fornøyd med min bil, men etter 3,5 år så har jo tankene begynt å svirre litt om hva som blir dens erstatter en gang. Jeg er nok nærmest en G30, men nå som jeg gjør unna mye kjøring med firmabil så behøver ikke hovedbilen å være så fornuftig lengere (diesel og sedan). Tankene har gått i rettning F80 M3, men det blir kanskje for mye "racerbil" til hverdags. F10 M5 er en drømmebil som begynner å komme seg i pris, men jeg vil jo gjerne ha noe "nyere". Nye Ford Mustang 5,0 er en bil som har streifet meg ett par ganger, ett amerikansk ikon man kan kjøpe med norske spesifikasjoner og norsk nybilgaranti...sjeldent. Men jeg er for glad i BMW til å ikke ha dette som hovedbil Godt jeg skal beholde Imperialbluen en goood stund til, så slipper jeg å ta stilling til dette
  5. Fredrik 90
    Tja, vet ikke helt om jeg synes dette ble så mye bedre. Det blir litt som å sminke en gris, bilen var fæl å se på og ser egentelig ikke noe mindre fæl ut nå. Jeg hadde nok satt "elbilpengene" mine i en E-Golf, den ser i det minste normal ut.
  6. Fredrik 90
    Kan være lurt å legge ut hvor store de hundeburene er, men jeg regner med at de ikke er så veldig store siden dere har bestemt dere for BMW. Ett vanlig alternativ for mangel på bagasjeplass er jo en takboks. Heller takboks på en BMW enn....eehh....Transporter 😳👎
  7. Fredrik 90
    Dette budsjettet gir deg enten en veldig grei eldre BMW, med den potensielle påkosten det kan føre med seg. Eventuelt en nyere men litt "kjipere" utgave, men som er langt mer driftssikker. Mitt beste tips er å gå etter en 5-serie Touring, altså en stasjonsvogn. Da ville jeg strekt budsjettet mitt litt og valgt en F11, det vil si en 5-serie stasjonsvogn mellom 2011 og 2017. Hvis du leter litt og har litt tålmodighet så kan du finne en greit utstyr 520d til under 300 000,-. Da vil den ha en kilometerstand på rundt 80 000 km og det er ikke umulig å finne en hos en forhandler. F11 har vist seg å være en solid og bra bil, N47 motoren i 520d krever derimot nøye ettersyn av registerkjede. Disse kan ryke når service intervallene er så lange som de er og kjedet ikke blir sjekker nøye. Det kan være lurt å sjekke at luftbelgene til luftfjæringen bak er byttet. Disse er en svakhet, ellers så er det ikke noe alvorlig med disse bilene. Ut over dette så er F11 en moderene bil som gir enormt med komfort og kjøreglede, bilen er bygget med høyt fokus på tung tysk kvalitet. Designet er tidløst og bra, M-sport løfter bilen mange hakk men kan bli vanskelig å finne i ditt budsjett. Jeg har nå eid sedanutgaven F10 i over 3 år og kan ikke annet enn å anbefale disse bilene. Jeg synes den er så bra at jeg lurer på hva man egentelig skal med den nye 5-seien som kom i våres...den gamle er jo fortsatt så bra 👍 Lykke til med bilkjøp 😀
  8. Fredrik 90
    Så bedre ut på de siste bildene der, proposjonene ble litt bedre. Fronten synes jeg det samme om men hekken kom seg mange hakk. Fortsatt litt lik MB men synes X4en ser mer harmonisk ut
  9. Fredrik 90
    Tenkte jeg skulle legge ut bildene jeg tok selv da jeg var med BMW Norge. Tok litt bilder av omgivelsene, synes det var en sykt kul plass å ta bilder. Vi ble guidet rundt av en egen mann som jobba på sementfabrikken, vi måtte ha på vester og hjelmer når vi beveget oss uten for bilen. Skikkelig opplegg Så tok vi turen ned i steinbruddet for de siste bildene og video interjuv. Det som er litt artig er at nedi bruddet her så hadde det aldri vært personbiler før....langt ifra noen BMWer. Kun lastebiler og varebiler, og det skjønner jeg for veiene her er ikke egent for lave personbiler Fikk beskjed om å bare følge etter den røde Hiacen, her kunne vi møte på anleggstrafikk og annet så vi fulgte lydig etter. Her går gruvene i alle retninger, noen av dem strekker seg flere hundre meter under Breviks fjorden. "All ferdsel med private kjøretøy igjennom tunellen er forbudt" Hehe...👍 Ble ikke så galt forbruk på veien hjem heller, kjørte pent og rolig dog. Men jeg er fornøyd med at denne store tunge bilen med treliter kan kjøres på under 0,5 😀
  10. Fredrik 90
    Trodde det liksom var det som er poenget med ett diskusjonsforum, noen ganger er man enig og andre ganger er man ikke enig. Blir ikke rare greiene om alle bare er enige og liker hva hverandre skriver, slikt blir det ikke debatter av Om det er en trøst for deg at noen er uenige med meg så for all del... Åpen konkurranse merkene i mellom er lov, noen ganger kopierer man og andre ganger følger man bare etter det markedet etterspør. BMW er ett merke med mange innovasjoner, de har også aggressivt utviklet sin produkt portefølje. Derfor blir det til at en del bilprodusenter følger etter, i dette tilfellet (X4/X6) så har MB direkte kopiert BMW. Jeg sier ikke at BMW ikke kopierer andre, for det gjør de selvsagt. E 63 AMG kom med firehjulstrekk, så kommer M5 med det. Mercedes lanserte ML, så kom BMW med X5 osv... Hva du synes om dagens Mercedes modeller har da ingen relevans i denne tråden, det har heller ikke det vi diskuterer nå. Så jeg tenker vi setter en strek her og fortsetter å diskutere BMW nyheter og rykter
  11. Fredrik 90
    Ikke galt å være i skjærgården i dag 😀
  12. Fredrik 90
    Vel..VAG kopierte dette konseptet før BMW. Passat CC og A5 Sportback og A7 kom før Gran Coupe modellene til BMW. I dette tilfellet så fulgte BMW bare etter de andre..."go whit the flow" som de sier
  13. Fredrik 90
    Jeg tror fortsatt at enn stor andel av unge fortsatt har bilinteresse, se bare på hvor mange bilfilmer og bil spill som er aktuelle for tiden. Men biler har blitt mer moderene og trenger ikke mekking lengere, samt at vi nå har sosiale medier så det er ikke det samholdet lengere. Vi bor i en landsdel hvor kun 2 prosent av innbyggerene tar kollektivtransport, så her er ungdommen fortsatt veldig avhengige av lappen. Min lillesøster er 21 år og har lappen, de fleste venninnene hennes har lappen. De få som ikke har studerer i en storby (Oslo eller Bergen) og må kjøres rundt hele tiden når de er hjemme på besøk. Så skal man komme seg rund her på Sørlandet så er lappen helt nødvendig. Men i en storby så er det jo selvfølgelig helt annerledes, selv om det også der vil melde seg ett behov for å ha bil og sertifikat. Da tenker jeg på senere i livet når man flytter ut av byen og stifter familie. Det er også en annen faktor som taler for at folk fortsatt bør være bilinteresserte. Og det er at tilgangen på spennende biler har aldri vært større og bedre. Det er bare for de unge guttene som var innom garasjen din å bli voksene, få seg en fast jobb og så kan de også eie en M3. Dette var ikke tilfellet på 70 eller 80 tallet da alle mellom 18 og 30 år var bilinteresserte, om vi skal tro den generasjonen som vokste opp da. Nå kommer dere sikkert med en hel del dystre fremtids spådommer om at biler blir selvkjørende og forbudt i fremtiden. Men vi lever nå i dag, så la oss fokusere på det. Så tar vi fremtiden som den kommer når den først kommer
  14. Fredrik 90
    Takker Ja jeg følte der litt sånn, hvorfor spør dere meg liksom? Finnes da lang mer spesielle og finere F10 i dette landet. Mange takk for det Jan 👍 Jeg synes BMW er ekstremt flinke til å designe stasjonsvogner, F11 er intet unntak. Men jeg er en sedan mann, så jeg vil alltid foretrekke sedanen fremfor stasjonsvogna. Jeg synes kanskje at E61 har ett litt mer gjennomført hekkparti enn F11...det er noe med designet rundt skiltet og lyktene som jeg ikke får helt til å stemme som på E61. Men nå høres jeg negativ ut, F11 er definetivt klassens peneste stasjonsvogn. Men inhabil som jeg er, så liker jeg F10 best 😎
  15. Fredrik 90
    Er ikke Mercedes ett annenrangs merke da? Det var nok ikke alt for mye alvor i akkurat den replikken, men den lokket nå likevel frem trollene. Mulig jeg skriver mye vas, men innimellom ser det ut som folk også liker mye av det jeg skriver. Men for all del, kan godt være at jeg tar feil her.. Men for å holde oss til trådens tema og ikke hvem som er best....jeg synes det var passe drøyt av MB å kopiere BMW sin nisje. Men i konkurranse så er alt lov, så da ser det ut som om BMW har svart med å designe en bil med tilnærmet lik taklinje og hekkparti.
  16. Fredrik 90
    Det jeg er mest sjokkert over er at BMW tørr lage bilen så lik Mercedesen. Det er ikke annet enn BMW emblemet og diffusoren bak som ser forskjellig ut. Jeg er sikker på at dette er nøye planlagt av BMW, når Mercedes først var så frekke å blåkopierte deres nisje så skal de få igjen 😉
  17. Fredrik 90
    NRK ser jeg aldri på, det er kun ved få unntak. Jeg bruker derimot nett tjenesten NRK nett TV, da kan man velge selv hva man vil se. Da går det som regel i en og annen serie og dokumentarer (jeg er forferdet over at de har fjernet Derrick fra Nett TV) Jeg synes derfor at det er helt galt at jeg skal betale full NRK lisens, men det er en annen debatt. NRK ligger alt for langt over på venstresiden, kringkasting sjefen er SV mann og den generelle sosialistiske holdningen skinner klart igjennom. Selv i artige program som Nytt på Nytt klarer de nå å lure inn bitte små hint av sosialdemokratiske holdninger og små stikk. Det blir jeg litt kvalm av, de klipper og limer i alt slik at høyresiden som oftes stilles i ett dårlig lys. Jeg synes også det er latterlig hvordan NRK til stadighet skal "kopiere" BBC og hva de driver med, det virker som en lillebror som ser voldsomt opp til sin storebror. BBC er derimot en del mer liberale, dette skulle NRK også hatt litt mer av.
  18. Fredrik 90
    @Werther Herlig annonse, bilentusiasme kjenner ingen grenser 👍 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102651419
  19. Fredrik 90
    @Hawkon88 Bare så det er sagt, Olav Thon er IKKE Arbeiderparti mann. Han er blant de som bidrar mest til FRP sin valgkamp... Men Olav Thon er godtatt fordi han er innenfor janteloven, han bor i ett vanlig hus, har liten hytte, kjører Subaru og går i vanlige klær. Derfor er han "godtatt" av journalister som ellers er venstrevridde og misunnelige på eliten.
  20. Fredrik 90
    Hvis det er nye X4 så blir det en pinlig affære, hekken er jo en blåkopi av GLC eller hva den nå heter. BMW burde holde seg for gode til å kopiere ett annenrangs merke som Mercedes. Kanskje det er "Payback", Mercedes regelrett kopierte BMW sitt X6/X4 konsept med GLE og GLC. Lavmål skal kanskje møtes med lavmål? Jeg får heller ikke helt taket på fronten på nye X3/4, det er noe klumpete og uelegante greier. Forgjengeren var mye strammere i linjene og det kledde denne type bil mye mer. Bilen på bildene over her er nok nye 3-serien, synes fasongen på den hinter om noe som kommer til å bli en lekker bil 👍
  21. Fredrik 90
    Jeg fikk tidlig i sommer en forespørsel ifra BMW Norge om jeg og min bil kunne representere F10 generasjonen i ett Facebook og Blogg prosjekt de hadde. De hadde visst blitt ledet på sporet av meg av flere her inne, så takk for tilliten Det var jo ett artig opplegg som tok plass inne på Sement fabrikken i Brevik, proff opplegg selv om video intervjuet var litt kleint. Men alt i alt veldig artig å være med på, bilen har jo blitt kjent igjen ute bland folk i lokalmiljøet etter dette (av andre BMW entusiaster) Så her kommer bildene på løpende bånd Nede i selve sandtaket så ble bilen litt støvete, men det var visst litt kult i følge fotografen. Jeg var ikke sen om å spyle av bilen når vi var ferdige
  22. Fredrik 90
    Dette er da utrolig rart og ulogisk, kan ikke se hva dette skal være godt for annet enn å skape forvirring.
  23. Fredrik 90
    Nei, det var ikke dette jeg skrev. Hvis du ser under her så ser du at jeg mente at jeg foretrekker Alpina B5 da den nesten er like rask som F90 M5 samtidig som den har en spektakulær toppfart. Med "Jage" mener jeg ikke å kjøre ifra noen, det er to forskjellige ting. Oss som kjører en del på Autobahn vet hva det menes med å "jage" en annen bil, du var jo såvidt innpå det selv med den E30 325Ien du kjørte etter. Jeg har jaget mange biler på Autobahn, biler jeg ellers ikke hadde hatt en sjanse mot. Men i enkelte tilfeller så kan man ligge etter hverandre og "chase" (Engelsk dekker kanskje begrepet bedre), det være seg at du har fått ett forsprang eller ligger perfekt i sleepstreamen etter en bil som egentlig er litt raskere. Det er her jeg mener at Alpina B5...ikke F90 M5...kan ha gode sjanser mot de fleste Ferrarier det er sannsynlig man møter ute på veien i dag. I en M5 med tilsvarende tuning så er sikkert ikke det noe problem... Tipper vi etterhvert får se noen ganske hårete utgaver av F90 M5 ifra AC Schnitzer, Hamman og Manhart.
  24. Fredrik 90
    Trenger ikke å gå 20 år tilbake, en F430 Scuderia trenger 3,6 sek til 100 😉
  25. Fredrik 90
    Dette er jo litt relatert til diskusjonen vi hadde på forrige side, bare at dette fokuserer på akselerasjon 😀 https://drivetribe.com/p/five-supercars-now-slower-in-the-bofLFibNTouyuREBEXDulA?iid=eFYuqR5WS4-LjexCU-nbgw
×
×
  • Opprett ny...