Fredrik 90

Hadde valgt 4,8I uten å blunke, særlig hvis den aktuelle bilen du ser på har gått mindre. V8er i denne bilen er bare helt riktig spør du meg Vil tro en flushing og filterbytte koster ett sted rundt 5000 kr, litt avhengig av hvor mye olje kassen skal ha.

DA er det noe galt med bilen din fordi jeg har hatt akkurat samme A6 som deg og den var veldig dårlig støyisolert, ennå jeg hadde bensin motor og 17" hjul så var det mye lyd ifra omgivelsene i den bilen. Særlig vindsus ifra ifra vinduområdet irriterte meg mye på A6en, samt enkelte irriterende lyder ifra interiøret under kjøring på ugjevn og grov asfalt. F10en er som natt og dag i forhold synes jeg... selv om A6en var en utrolig fin bil på alle andre måter Men er mange ting man ikke tenker over som kan forårsake støy, alt ifra dekk til vindusviskere kan skape unødvendig støy i en bil.

Er ikke noe vikeplikt skilt her så det kan godt være at det er fletting som gjelder, men i såfall så skulle han ha bremset opp slik at jeg kunne "flette" inn i trafikken. Vi lå i samme hastighet, han lå sånn ca en halv billengde bak meg da jeg satte på blinklyset...plutselig var han oppå siden min og holdt seg der slik at jeg ikke skulle få legge meg ut foran han. Hadde han passert meg før jeg rakk og komme meg opp i samme hastighet som trafikken så hadde det vært noe annet, da skulle jeg ha lagt meg inn bak ham igjen....hadde jeg da akselerert opp i høy hastighet for å ta han igjen og så legge meg inn foran han hadde det vært meg som var kødden.

For første gang har jeg selv møtt en køddskalle i trafikken som faktisk kjører BMW, er jo som regel Audi/VAG førere som står for dette. Vi BMW førere er ikke noen englebarn vi heller men jeg føler at vi er litt "greiere" med andre som kjører BMW Var iallfall en sjåfør av en sølv E60 som ikke helt skjønte at man har vikeplikt for biler som er på påkjøringsfeltet på motorveien, i stede for å gå av på speeden for å slippe meg (som akselererte opp mot fartsgrensen) inn i den elles tette trafikkflyten så gasser jævlen på og "blokkerer" meg. Da går det jo en faen i meg selvsagt og jeg gir det "Imperialbluen" har å gi og rekker å få lagt meg ut før han får lukket lomma til bilen foran...da tipper det helt for fyren i E60en. På med fjernlyset i flere minutter, enste han oppnår er å irritere bilister som kommer i mot da jeg har autodimming og plages ikke av lysa hans Til ettertanke så kunne jeg heller ha bremset opp og lagt meg inn bak han men da hadde farten min blitt så lav at bilene som kom bak måtte bremse veldig mye opp for å slippe meg ut, var også biler bak meg i påkjøringsfeltetet som også måtte bli sluppet ut og jeg ser for meg at det hele hadde stoppet opp trafikken. Men jeg vurderer sterkere for hvert år som går å gå til anskaffelse av ett dasjbord kamera, er så mye syk og idiotisk oppførsel i trafikken... (Måtte bare få episoden ut av systemet slik at jeg kan få tatt helg )

Skal være 80 som i 180 ja, blir noen skriveleifer av og til. Synes BMW gjør en god jobb med bilene sine, selv i høye hastigheter som 180 km/t og enda høyere er det ikke videre veldig dramatisk

Active steering er veldig greit, merker det når jeg skal manøvre bilen så er det deilig at den er lett på rattet Er det som er greia med BMW, de er like gode å kjøre i 80 km/t som i 180 km/t. 295 km/t er imponerende ja, da nærmer man seg den magiske 300 km/t grensen Men å kjøre i de hastigheter blir mer og mer vanskelig da trafikken stadig øker..

Ja jeg skal ikke si noe men i en stresset hverdag er det for gjort, særlig når man har en bensinbil og en dieselbil. Jeg har litt angst for å gjøre samme tabben selv men jeg ser alltid en ekstra gang på pumpa før jeg begynner å fylle. Men 5 liter går nok bra, bensin på en dieselbil er ikke der verste...er verre motsatt Du får trøste deg med at du akkruat nå kjører 10% 530I og de resterende 80% har 530d

Så ut som en rimelig artig bil dette, herlig motor Vil tro at med de modifiseringene du har gjort på motoren så kan du vel lett klå en E92 M3

Men da synes jeg du skulle ta en liten telefon til Politiet, mulig du ikke tar det alvorlig men de tar drapstrusler på sosiale medier veldig alvorlig. Dette er trusler og trakassering og det er faktisk ulovlig å holde på med i Norge. Jeg er ikke i mitt mest konfliktsky hjørne i kveld så det frister litt å be om kontakt informasjon på denne vedkommende, men tror ikke jeg orker å ha masse gnål i innboksen selv for det er vel det det ender med om jeg blander meg inn Men du vet, kødder du med en E34 eier så kødder du med alle E34 eiere

Skader ikke å bare nevne for faren hvordan guttungen oppfører seg. Skulle vært meg som hadde blitt drapstruet...da skulle det blitt spetakkel!

Får du drapstrusler så er det bare å gå til Politiet, greit nok at du ikke tar dem alvorlig men hvorfor ikke gjøre det litt vanskelig for fyren. La det være en lærepenge for han da han åpenbart ikke er moden nok til å forstå hvordan man oppfører seg

Vet du om bilen din kan ha vært kollisjons skadet eller utsatt for noe som har krevet en større reprasjon?

Ja selv tre felts bred Autobahn blir ganske smal i de hastigheter, men bilen skal ha for å være utrolig avslappet i de hastigheter. Det går jo fort men det er jo utrolig udramatisk Ja denne turen er viktig, er en årlig happening uten håndbrekka (Kvinnfolka) som man bare kjører bil og gjør akkurat som man vil. Dama maser for øvrig veldig om Nurburgringtur så det blir kanskje to turer til neste år, når ho vil ned dit så er ikke jeg vond å be Jeg tipper det blir på sensommeren en gang, September eller noe. Er da vi pleier å reise dit

Skinnet er mye tykkere og "grovere" på eldre biler som E34, ser jo det selv på min egen. Men man skal ikke herje for mye med kjemikalier på nyere skinn da det som du sier kan gjøre skade. Enten så har noe farget av eller så er det det beige skinnet som rett og slett mister farge, sistnevnte tviler jeg på da jeg ikke har sett nøye på dette.

Ser bra ut, godt å få bytta ut de pissegule lysa tenker jeg

Da svarer du bare "Bring it on!" Han sitter trygt og godt bak tastaturet sitt på andre siden av landet, er lett å være tøff i trynet da. Ikke noe å bry seg om

Har ikke merka noe vindstøy her heller, dekk støy ifra runflat hjul derimot kan man høre.

Spiller ingen rolle hvor langt du har kjørt din, du måtte ha kjørt den 500 000 km for min del men det hjelper ikke på det faktum at jeg ikke synes bilen er komfortabel... Men det er vel ikke så jævla rart da Mini Cooper S aldri har blitt laget med det formål å være mest mulig komfortabel. Hvor har jeg skrevet at Minien er grusom? Jeg skrev at kjørekomforten er fæl, er det blitt slik at man ikke har lov å uttale seg negativt om en bil sine egenskaper. Hva med å heller lese innleggene mine med ett litt mer åpent sinn i stede for direkte å henge seg opp i det negative som nevnes. Jeg synes Cooper S er en veldig fin kjørebil, men i det daglige så synes jeg den blir for ukomfortabel. Beklager men det er mitt inntrykk av denne modellen, passer ikke det inn i deres bilde så har vi ett problem i såfall. Og hvorfor skal jeg fortelle en historie om hvor fantastisk min bil er, er da ikke E34 eller F10 Werther etterspør her? Hva er det du vil frem til her?

Så hyggelig Paul Robert Ja turen var helt konge og ventetiden til neste tur er alt for lang, gleder meg sykt allerede. Er en sykt fin gjeng å være på tur med, mye morro, bilkjøring, god mat og stemning 255 km/t er absolutt akseptabelt, er egentlig sykt hvor bra disse bilene går. Selv hadde jeg vel 265 km/t hvis ikke jeg husker feil, kunne sikkert klart litt til (er jo lovet 275 km/t) men jeg ga mer der med tanke på annen trafikk og alt Men blir jo ett sykt bra kick av det da

Ang den misfargingen i baksetet så ville jeg forsøkt litt til. Men spørsmålet er vel om dette er noe som kan ha farget av, isåfall må man til med skinnfarge og styr for å bli kvitt dette. Kan vi ikke kikke litt på dette neste gang jeg kommer bort?

Grusom kjørekomfort men enormt artige på svingete veier, skikkelig gocart følelse når man er vant med en større bil Interiøret er virker kjipt men bortsett ifra det så er det ganske mye morrobil for pengene.

Mitt intrykk er at original bremsene er veldig gode og man skal jobbe veldig hardt rundt en bane for at de skal bli for varme, mine var så varme at det røyk av dem på Nurburgring men de beit fortsatt veldig bra. Bakdelen er at de støver veldig..

Hvis du kan klare deg med en bil i vinter så ville jeg jo bare slått til på det, ingenting er som å holde bilen borte ifra saltveiene Men så er det jo litt ork også da å måtte dra og hente bilen hver gang det er fint vær... Gode å høre at du er for lyd med Swissvax settet, helt fantastisk produkt og jeg er på mitt andre sett nå

Den så ryddig og strøken ut må jeg si, artig med E90 M3 i "havet" av E92 M3

Det går ca 5,7 liter olje på, så da har jeg en liten slant igjen i kanna som jeg kan ha til å etterfylle. Men det er egentlig ikke nødvendig, motoren bruker ikke olje i det hele tatt og eneste gangen jeg måtte etterfylle litt var etter Tysklandsturen i fjor. Men da hadde den vel og merke gått timesvis i 150 km/t på Autobahn så mer kan man vel ikke forlange av en over 20 år gammel M50