Gå til innhold

viggo E34

Medlem
  • Innholdsteller

    2441
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av viggo E34

  1. For den effekten kan du jo kjøre en 525 eller 530/535 Mls å turbo å en chip å vips er du på 250hk m30 motorn holder værtfall dette uten problem.
  2. Grattis med fete lykter vurderte å kjøpe selv men må nokk drøye litt.... Skiltplate lakka i en litt mørk farge tror jeg blit fint
  3. Så vel noe på face om at det ikke er peilepinne på dieselkassa, nå har ikke jeg hatt diesel bimmer enda. Så kan være annerledes her... Fant den diy'n jeg jeg tenkte på, er til e39 523ia. Kan være noe annerledes på di da.
  4. Peile olje = sjekke oljenivå du skal ha en egen peilepinne for dette På automat skal oljenivå peiles med motor igang. Var på værksted å Fikk flusha automatkassa på en e39 jeg hadde å bytta olje, da sa di at etter samtale med bmw skulle filter ikke byttes da det ble renset under flusheprosessen... Om du skal gjøre det selv så mener jeg det ligger diy på dette her på forumet om du søker litt ligger værtfall diy på e39
  5. Ja har ikke mista mye effekt i årenes løp da
  6. Går an å få godkjent med turbobygg da det er 88mod da
  7. På 1000rpm har jeg vel rundt 2bar om jeg ikke husker feil. Da på driftsvarm motor
  8. Ja Okey, dønn original motor det? Ikke no kvasskam eller gjort noe med topp? Du må få ut noen ferske bilder av skuta
  9. Du finner gjenn trådene om du går på aktivitet, min aktivitetstrøm åsså innlegg jeg har postet i Ellers må du bare stå på videre med bilen
  10. Ser du har hatt den på rulla, må få høre resultat Hvorfor selge?
  11. Hoy, litn oppdatering på denne da. Har blitt litt forandringer i planene her, tenkte å kjørecatchtank å doble 044bosch pumper å an8 slanger.Kjøpte inn masse utstyr å har vel nestn alt jeg trenger der. Meen så ble jeg tipset om walbro gst 450lph, en intank pumpe som skal levere nokk til 750hk på e85 å en del mer på bf98 så da blir det en sånn pumpe da jeg ikke skal særlig åver 800nm pga clutch... Så vurderer om jeg skal selge alt det andre jeg har kjøpt eller ha det liggende tillfelle det blir aktuelt... Driver nå å plukker av eksosmanifold for å fixe en lekkasje der
  12. Bra det årdna seg
  13. Blir greie priser for deg da skjønner jeg
  14. Alltid pent å velholdt Jan Så ut som den rødfargen ville skinne gjennom litt mer på panser etter den colliniten ble påført? Du er godt fornøyd med denne hærligheten både kjøremessig å utseendemessig? Har sett litt på nyere bmw selv. Prøvekjørte en 525d m-sport for en måneds tid siden, men syntes den ofte ville gire seg ned å ble liggende på høyt turtall under vanlig motorvei kjøring, åsså syntes jeg den føltes kjælkete. 530 blir vel kanskje mer kraftpakke å holder høyere gir. Var så kjedelig å prøve den for jeg ble rett å slett skuffa da den ikke levde opp til forventningene mine. Men jeg skal prøve flere etterhvært om det dukker opp noen i nærheten. Godt å se du tar godt vare på denne også
  15. Husker ikke om det ble sagt vilken farge det van er en mørk brun værtfsll, er vell noen bilder der det vises bedre men var så mange sider å bla gjennom 😂 Tror denne fargen din blir fin jeg 😀
  16. Her er link til den, kan slette om det ikke er greit Den er vel mye mørkere men brunt kan være grisefint
  17. Den sprekken i fanger kan du vel reparere istede for å bytte fanger? Vet ikke om du så Anders skei (jaas pf) sin ombygde m5 tidligere den hadde å en brunfarge av noe slag, porno det her
  18. Spennende med nye e34 tråder gleder meg på oppdateringer framover Fryktelig kjedelig med register havari bra topp å stempel berga da høvelig bra Følger med her
  19. Godt se det dukker opp flere e34 prosjekter Følger med her
  20. Gratulere med flott e34, så meget fin ut. følger med videre her
  21. Anbefaler cremic coating på det stærkeste, har det på manifold down-pipe å eksoshuset på turbo selv. Nydelig å slippe eksosbandasje
×
×
  • Opprett ny...