Robin L

dobbelpost

Skikkelig flotte felger! Kledde bilen bra😀 Er det m5- buer bak på denne eller?

Ja, stemmer det, jeg hadde en 89 520ia med over 300 på klokka. Det var km man ikke merket vil jeg si. Kunnet like gjerne stått 200 uten at jeg hadde reagert. Dette er solide gode biler. Solgte den til en kollega grunnet studier. Kanskje jeg får ta den over en gang i framtiden Morro og de at disse blir tatt vare på 😀

flott denne e34n. jeg hadde en så og si makan i fjor. bare uten skinn og m20 motor. eneste jeg synes er feil, er eksosen. den stikker da aalt for langt ut?

eneste som mangler innvendig nå er beige setebelter ville beholdt dørhåndtakene jeg. gir fin kontrast, samt sikkert bedre sliteevne.

Byttet brukernavn ja 😅

Tips til greie, rimelige dekk noen? Må være noe med (forholdsvis)lite støy, da det er mye kjøring for tiden. Dimensjonen på sommerdekkene er 215/50/17

nå vet jeg ikke med e34, men på e39n min må jeg holde inn bremsen for å få den ut av park. kan wiren til bremsepedalen ha hoppet av? har du prøvd og koble av wiren nede på giret og sjalte gir der? evt, kan park-låsepinnen ha hengt seg? kanskje det er verdt ett forsøk og gynge bilen fram og tilbake mens du prøver og dra den ut fra park?

Er e39en din senket? Mi erfaring sier at senkede biler gir mer vei-støy. Ellers hadde nok piggfrie dekk hjulpet. jeg må legge til at e38 er stille og behagelige biler. Har hatt 2 stk i bensin, den ene med doble ruter. Det ligger en 728 manuell på Finn nå

Lekkert 😀 Har fryktelig lyst på e34 tds selv. Bra denne kommer på veien igjen 😀

takker for svar damp ut av veivhus-slangen sier du. skal jeg sjekke dette på varm motor da sikkert? jeg sjekket fakturaen fra gs bildeler nå. det er delenr 13717792090 og 11422246091 som ble byttet av pakninger.

hei. har en 2002 525dat. bilen har gått 263.000. original turbo. ryker ikke av eksosen eller bruker nevneverdig med olje bilen har lenge dryppet litt olje når den står (fra turbo, resten av motoren er tørr og fin) jeg var hos gs i fjor sommer for oljebytte og noe småtteri, og da sa jeg at de skulle sjekke dette. de byttet en pakning på trykkrør inn på turbo elns. men det drypper enda. på eukontrollen så fikk jeg beskjed om at huset på turboen svetter olje. men fikk ikke noe mangel på det. kan det være at selve huset svetter, eller må det være noe med olje-rørene? veivusventilasjon er byttet for ett år siden ca. kan denne være tett slik at det blir økt oljetrykk inn på turbo f.eks? eller vil dette medføre redusert oljetrykk til turbo, dersom denne er tett?

takker for svar. synes den funker flott jeg og. trenger ikke sangtittel, men lurte mest på om det var mulig egentlig. hehe ja, uaktuelt og sette inn ramme for din-stereo. eneste aktuelle alternativet er en dynavin/eonon- spiller. dessverre er de litt for dyre synes jeg.

Da er speilet montert. Jeg hentet strøm fra regnsensoren, fant ut at sen går på tenningen. koblet til pinne 1 og 3. Dropper ryggesignalet. Mulig jeg legger opp ryggesignalet om jeg får tak i noen rimelige utvendige dim-speil en gang. Speilet jeg fikk tak i var uten lys for alarmen men det gjør ikke

Noen som har ettermontert dimbart innvendig speil på E39 før? jeg har fått tak i ert speil, men det var ikke nok ledere i pluggen i bilen. kan jeg koble dette på fast strøm, eller vil dette blir en strømtyv? og er det egentlig noe poeng i å legge opp rygge-signal?

Får du opp sangtittel i stereoen du? Har nettopp kjøpt denne jeg og. Står aux i displayet. Ikke at det har så mye og si men

har selv en 2002 525dat. har hatt denne i 2,5år. har ikke vært noen problemer foruten noen slitedeler (bremseskiver, ett par foringer og luftbelger bak). alt i alt meget fornøyd med denne bilen. har kjørt på den nesten 50.000km. går billig gjør den også. min har og begynt og fått noen rust-blemmer på skjermer og bunn av dører, så dette er noe du bør se etter. mange biler har byttet dører, panser etc på garanti. uvist om min har det. men jeg støtte opp det og kjøpe en relativt dyr e39. finn en med litt motor, mye utstyr som er godt ivaretatt. gå for original bil, ikke en som er senket,chippet og tullet med.det får du igjen for. kan anbefale dieselene. spørs hva slags motor du er vant til, og vil ha. men jeg skulle ønske jeg hadde en 530, selv om 525 funker det og.

takker. har lurt på akkurat det samme selv

hadde JEG skulle kjøpt m-bil så hadde jeg nok ikke kjøpt hva som helst. men jeg er kanskje over snittet pertentlig. ang rust så går det litt begge veier synes jeg. jeg har lett for å tenke "nylakkert rust ja". så jeg synes bilene framstår mer ærlig med noen flekker, for da vet man hva som blir gjort når man fjerner de. så jeg villet heller fått alt til og fungere, og tatt småtteri som a-stopledeksel, shadowline, aux-vifta, kanskje fått lakkert felgene og polert bilen, så inntrykket blir bra. det værste er kanskje giret. mener å ha lest at man ikke får kjøpt deler til disse?

bilen starter IKKE om veivsensoren ikke funker. det gjorde ikke min iallefall. har du prøvd og koble fra lmm? lambda er vell ikke operativ de første minuttene ved kaldstart mener jeg. så det kan ligge noe der. jeg byttet lambda på min da bilen køddet litt. husker ikke nøyaktig hva det var nå men. mange år siden dette ellers kan det være lurt og se etter vakumlekasjer.. jeg hadde ett par av de i den tiden jeg hadde e34

lad batteriet. jeg opplevde det samme på en bil jeg hadde for noen år siden...

har selv hatt følgende bmwr med "høy km" 2002 mod e39 525dat. har nå rullet 261.000km. vært utrolig lite problemer med denne de to årene jeg har hatt den. bruker ikke olje eller vann 1994 730ia. rullet 341.000km ved salg. solgt pga studier, og at den var lite pendlevennlig. brukte ikke vann, olje og hørtes fin ut. giret hadde vært overhalt en gang 1989 520ia. rullet ca 305.000 km ved salg. brukte ikke olje eller vann. denne hadde overhalt topp for noen år siden. overhalt automat og mener jeg og huske

jeg tipper og rail- trykk. har du lest av hvor mange bar den ligger på ?

var på eukontroll med denne i dag. null feil gitt. hvor deilig! dette må være den beste bilen jeg har hatt. (bank i bordet). bilen har nå rundet 261.000 km. ikke mye jeg har byttet på de 2 årene jeg har hatt den. har litt krøll med webasto eneste. den starter fint på timer, men det blir ikke noe god guff i kupen. den starter heller ikke når man starter bilen. men om jeg starter den manuelt når jeg starter bilen, varmer den som den skal. mot sommeren skal jeg gi den en stor service slik at den forblir forutsigbar. det jeg da tenker på er: dynamo (ville du byttet børster, eller hele greia?) vannpumpe løpehjul viftereim, egr-delete og swirl-flap delete. (er det noe annet jeg bør vurdere og bytte?) bør vurdere oppgradering av stereoen og etter hvert. bruker fm-sender nå..

dette blir meget bra. har fundert litt tidligere på om dette bygget lot seg gjøre, med m62 bunn og 60 topp, da jeg hadde e38. da er det nok toppene som gjør at lyden ble likens. for m62 har meget kjedelig lyd synes jeg. m60 er litt annerledes. jeg har hatt begge modellene, riktig nok i b30 men. hvor mye krefter regner du med å få på dette oppsettet med presse?