Chris A

Fint fargeoppsett på denne sophisto gråe ix3’en https://www.bimmertoday.de/2021/03/08/bmw-ix3-mehr-eindrucke-vom-elektro-x3-in-sophistograu/?fbclid=IwAR24NLukc1MQe2XpI-65OrWDx5fS6d_p4cwXrzrP-IErVtfNAT-IEHNAO6s

Gratulerer

@Ron Jeremy ja, man kan begynne å lure om det et eksperiment:) Nordmenn er jo også kjente for å hive seg på slike trender (elbil feks. Man sparer mye penger, både i innkjøp, og man merker det i daglige også) for dem som har økonomi til det. Slik er det vel med andre bilprodusenter også, ikke alle modellene som kommer til norge heller. Ikke godt å vite hva Bilprodusentene tenker. Det er sikkert mange spørsmål rundt møtebordet dær ja. 😅 Ser man noen år tilbake når G30 hybrid kom. Ikke hadde den xdrive, ikke kom det en touring utgave, kort rekkevidde osv. Var jo noen av spørsmålene. Det kom jo etterhvert på den og.

@Fredrik 90 masse ting som er skrudd sammen i østen. BMW går jeg ut i fra har sine retningslinjer og visse standarder ift. Å sette sammen en bil. Så at den er "assembled" i kina, tenker ikke jeg så veldig mye på. Er helt enig i det med SUV og at den bør ha 4x4. Det er nesten en selvfølge. E tron er nok ok den. Men det er ikke en BMW😎

Egentlig spot on begge to her. Når det gjelder facelift, blir det i grunnen bare spekulering. Men det er litt surt å kjøpe en nå, så kommer den med litt forandringer til høsten. Dette føler jeg da:) Jeg også er gleder meg til flere rapporter om denne bilen:) Jeg har hatt begge deler og er helt enig med deg @Otis. Veldig kjekt å ha, man slipper å gruble på om man kommer seg hverken her heller dær.(stort sett). Samme er det egentlig med SUV segmentet, man sitter høyt og man slipper å tenke på isklumper, fortauskanter osv. Å SUV, da regner vi bare med at den har 4x4. Når det er sagt, begge disse tingene har aldri vert en showstopper for min del når det gjelder å kjøpe bil. Ser jeg noe jeg liker, kommer skyggelappene og alle dem gode argumentene på hvorfor dette er akkurat den bilen jeg skal ha nå😅

https://www.bmwblog.com/2021/03/06/test-drive-2021-bmw-ix3/?fbclid=IwAR3Qhl22G8093LSCgSZyxbSlO-pGH4BYsGschIHm20DsaeM5tS1gRBsyM6E

Flotte bilder, fantastiske sideshots! Veldig pen F11! Jeg og er enig i å ikke foliere refleksene. Men jeg er kanskje litt gammeldags

Godt oppsummert @Marius2002! Er spent på når vi får se disse på finn etterhvert også. Er veldig spent på LCI til høsten. Litt rart dem ruller ut denne bare noen mnd. Før X3 og evt. denne får seg et ansiktsløft. Det spekuleres også M sportpakke, hvor noen tror at det kommer og noen ikke. Har sett noen spionbilder på fronten, å det ser lovende ut spør du meg:) Tøft og om dem kommer med 3D lykter. Jeg har skrevet kontrakt på salg av min G30, skal leveres i midten av april. Så spørs det hva man skal gjøre.

@Ron Jeremyvar det adaptive m fjæring på denne? Må gjerne poste noen flere bilder. så du skrev noe om turteller og laddeluke, hva tenkte du på her😅?

Takk for Fin oppsummering @Ron Jeremy. For meg er det mest LCI til høsten som stopper meg. For prisen og hva man får, tror jeg treffer veldig mange, inkludert meg selv. Helt klart hadde jeg håpt det var xdrive på den. Gjerne en del andre ting og. Som feks. ambient air og integrert garasje åpner. ( som jeg mener burde vert standard på alle biler). Hvordan takler den ujevn vei, mener jeg leste en plass at man merket dette pga. dem ekstra kiloene batteriene har? For meg er ingen av disse bilene et alternativ. Da jeg er 100% BMW mann😅. Eneste jeg kunne vurdert er porsche taycan. Men den blir litt over det jeg hadde tenkt å bruke på bil. Dette med xdrive er nok en norsk greie. Jeg har hatt flere rwd biler, på vestlandsføre går det fint. Men helt klart hadde det vert en opsjon med xdrive ville jeg valgt den. Man ser også på finn nå at det er mange G20’er uten xdrive, på lik linje med G30 da den kom. Det alt handler om er prisen. som nevnt over er ikke andre merker noe alternativ for meg, foruten Porsche taycan. Audi sportback er også en pen bil, men kostbar den også. Jeg har prøvd andre merker tidligere og da går det ikke lenge før jeg savner BMW igjen. Men nå virker det som BMW endrer mye av det kjente designet i dem nye bilene sine, med mer plankelignende skjermer osv. det liker jeg pr. Idag dårlig. Men som med store griller osv. går det en stund før mann blir vant til det😉

@Ron Jeremyja fikk et tilbud på 610.000.- inkl. Vinterdekk og BSI 5år/100.000km. I4 tror jeg kan bli spennende. Kommer vel nytt hele tiden nå. Som i3 blev jo større og større batteri for hvert år som gikk etter lansering nesten. En får spekulere å se videre. Ikke godt å vite hva som er lurt i dag. Lommeboka har jo sitt å si også;)

Hører gjerne om erfaringer, gjerne et lite referat hvordan du opplever bilen sammenlignet med andre sammenlignbare BMW’er. @Ron Jeremy. Føler personlig at man får mye bil for pengene her. Selv om man skulle hatt xdrive, lengre rekkevidde og msport. Osv. er jo noen ankepunkt med bilen også. Så har vi dette med LCI folk snakker om til høsten.

Er uansett ikke helt enkelt bli enig med seg selv. Alt man vil ha er alltid litt over det man kunne tenke seg å bruke på en bil. Er enig i mye av det du skriver liker veldig godt den 30e. Spørsmålet er om den forsvarer prisdifferansen ift. Ix3. G21 er jeg enig med deg at det er et godt valg. Men den virker fortsatt litt liten, samt er jeg usikker på om en er like komfortabel som 5 serien og X3’en. X3 kommer med facelift til høsten etter hva jeg har hørt. Leasing har jeg og tenkt litt på. Ikke så værst dem avtalene du nevner. Minuset er at bilene er ribbet for utstyr.så dem kan fort bli litt kjedelige om du vil. Ser du har skrevet en annen plass at ix3 er dyrere og lease en 30e. Det kan jo være en tankevekker. Supert!

Her er en som er i min gate @laffe Denne er flott utstyrt. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208466532

Ja, har lest og hørt det samme som deg @ogee1. G30’en har jo en tendens til å komme ut med hekken. Samt blinker antispinnen bra når det er litt glatt. Men alt i alt fungerer den fint på vinteren. Er ikke mye vinter vi har her jeg bor. Men alle skal ha xdrive, gjør bilen mer salgbar. Men denne har ikke 4x4 som alternativ enda dessverre.. En får bare spekulere videre. Takk for svar:)

Ja, det er nettopp dette som holder meg tilbake @Saltkjelen. Jeg og er enig med deg med tanke på bakhjulsdrift. Personlig har jeg ikke bruk for i det daglige, men det er helt klart kjekt å ha når man trenger det! Ikke minst den dagen den skal selges. Det er vel slik at kjøper man dagens modell, blir den fort gammel dersom det rulles ut en LCI til høsten. Men jeg vet ikke om jeg syns en godt utstyrt X3 30e er verdt 150-200000.- mer en Ix3? Har sett på hybriden også.. samt G21. Men en godt utstyrt G21 er fort 7-750.000.- i dagens marked også.

Er litt på jakt etter ny bil. Har skrevet kontrakt på salg av G30’en jeg har, leveres til ny eier i midten av april. Jeg er litt i villrede på hva jeg skal velge, og hvilke fremtdrift den skal ha. Er alt i alt fornøyd med hybrid , og kjøper gjerne det igjen. Men Hva tenker dere om Ix3? Ny så er vell verdifallet stort på disse. Men den er jo ok priset, føler man får mye bil for pengene, eller? Bilen blir brukt daglig til og fra kona sin jobb som er ca. 26km, så hybrid har gjort nytten for oss. Jeg har har litt lyst å vente til over sommeren, det skjer vel litt til høsten? Samtidig bare vente å se om det dukker opp noe på finn som mann faller pladask for 😅

Noen som vet hva i4 vil ligge på i utsalg? Noen rykter;)

Flott og nøysomt arbeid @Fredrik 90! Ikke dumt med en utvendig shine før vinteren.

@LoKi her er listen på min: denne har det meste. Denne hadde en nypris på ca. 960.000.- i 2017. Modellbetegnelse 5' G30 Farge MEDITERRANBLAU METALLIC ( C10 ) Betegnelse EXCL.LEDER NAPPA/SCHWA. EXK./KED.I. ( LZFK ) Drift HECK Typenøkkel JA91 Modell 530E IPERFORMANC530E IPEE Modell 5 G30 Karosseri Saloon Styring L Dører 4 MKB XB1H Slagvolum 0,00 Ytelse 185 S548A Kilometre speedo S8EKA Dummy-SALAPA S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S2NHA M Sport brake S2PAA Locking wheel bolt S2TEA Automatic transmission w/ shift paddles S2VBA Tyre pressure display S21NA BMW LA wheel M double spoke 662 S223A Dynamic Damper Control S230A Extra package, EU-speciifc S248A Steering wheel heater S258A Tyres with runflat properties S3DEA Omission of specific design scopes S3DSA BMW display key S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S319A Integrated universal remote control S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors P337A M Sports package S4AWA Instrument panel Sensatec S4HAA Seat heating, front and rear S4MLA Interior strips, piano lacquer, black S4M8A Individual rear-reading light S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl S4NEA Blow-by heater S4NMA Ambient Air Paket S4T7A Massage function f.driver & fr.passenger S4T8A Outside mirror with auto dip S4URA Ambient interior light S4UYA Ski and snowboard bag S4U1A Ceramic application, control elements S403A Glass roof, electrical S416A Roller sun visor, rear lateral S420A Sun protection glazing S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S453A Climate-controlled seats, front S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S5ACA High-beam assistant S5ALA Active Protection S5ATA Driving Assistant Plus S5A1A LED Fog lights S5DNA Parking assistance system Plus S502A Headlight cleaning system S552A Adaptive LED headlight S575A Additional 12V sockets S6ACA Intelligent emergency call S6AEA Teleservices S6AGA eDrive services S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6CPA Preparation Apple CarPlay S6F1A Bowers & Wilkins High End Sound System S6NWA Telephony with wireless charging S6UHA Traffic Information S6UKA Night Vision with person recognition S6U8A BMW gesture control S6WBA Multifunctional instrument display S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S650A CD drive S654A DAB tuner P7S9A Connected Drive Services Paket S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S754A M Rear spoiler S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S8AWA On-board literature, Norwegian S8A7A Language version Norwegian S8KAA Dummy-SALAPA S8LZA Country control Nordic 09090 S8R9A Refrigerant R1234yf S8SMA Car ident. number visible from outside S8TFA Active pedestrian protection S8TGA Thiefproofing device S842A Cold-climate version S850A Dummy-SALAPA S9AAA Outer skin protection S993A model year code in VIN

Mangler nok en del mer en m-sport. Men det hva en bedre liste på den dær ja:) jeg har massasje i min, det er deilig når man er på tur. Aktiv seteventilasjon er og fint på varme dager eller lengre turer hvor det kan bli litt fuktig😅 minuset er perforeringene i setene. Selv om du ikke hadde fulladet batteri, skal du alltid ha nok til E boost. Syns den sparker bra fra ved bruk av kick down å man får E boost. Det er ikke slike opplevelser du forventer hos en merkeforhandler som du hadde. Hørtes skuffende ut. Siden du hadde avtalt alt på forhand også, blir man jo ekstra skuffet!

Det er jo lett å tolke det slik på måten han skriver det på. Derav min kommentar, slik tolket jeg det. Viss bilen "føles" billig ut pga. en hendel. Ja, da vet ikke jeg. Men jeg er helt enig med deg at touch hendler er mer hendig og kanskje smooth som du skriver. Grunnen til at jeg nevner den, er at man merker at den er borte å savnet den, da den var hendig og man var blitt vant til at den har vert dær i alle år. Hva som er 2020 eller ikke vet ikke jeg. Det har alltid vert det fine med BMW, i det men setter seg i fører stolen er alt kjent fra før, bare litt modernisert.

Er veldig få 530e dær ute som er kall det "Fullspekket". Jeg skal telle dem på en hand, ellers er alle mye likt utstyrt. Jeg personlig syns det er kjekt med farger, ting / Utstyrsnivå som gjør at bilen skiller seg litt ut fra mengden. Alle er stort sett sorte eller grå. Mange av bilene er sikkert tidligere leasing biler, å da bestilt stort sett med utstyr som gir restverdi ved tilbakelevering. Fargen på den du skal se på er meget fin! Liker den bedre når det er i kombinasjon med shadowline, men dette er smak og behag. Ønsker deg lykke til med jakten på ny bil. Alltid like kjekt å hente ny bil!

Ja det er mange meninger ute går. Jeg har savnet denne knappen. Men å dra det så langt at man betrakter "G30/G31" som en billig bil pga. manglende touch knapper. Det blir for meg bare komisk. Men igjen, vi er alle forskjellige. Som @Fredrik90 skriver byr G30 på så mye annet at man lett glemmer at denne funksjonen ikke er dær. ( fortrenger det kanskje) Hvem vet kanskje den kommer på neste generasjon igjen😊

Helt enig, er kjempegode biler. Det er ingen stor ting men en ting man tenker på hver gang man skal aktivere sensoren. sikkert bra futt i den til kompisen din 😎. Så synd ikke BMW har noe, slik at man ikke tukler med garantien. Men helt ærlig, jeg har ikke savnet noe mer drag eller lignende. Er fornøyd slik den er. Men vi har alle forskjellige preferanser til hva vi vil ha og trenger. 5 serie G30 er en fantastisk bil å kjøre, komfortabel og et veldig fint fører miljø! Som føles og ser premium ut.