sluquet

Alltid på her. Den skrur seg vel av rundt 5 grader, men jeg lar bare bryteren stå på uansett.

Kjørte en 98 520 touring noen år, tilbake i starten av 2010-tallet og som andre sier er den 150HK-ern der veldig slapp i forhold til bilens størrelse / tyngde, men det funket greit nok. Bilen hadde gått ca 180.000 da jeg solgte den og jeg måtte bytte termostat og en del i ventilasjonen til coupen mens jeg hadde bilen. Den begynte å få litt rust så du må være oppmerksom på det ved et kjøp.

Nei, det må ha vært en annen bil

Ble kalt inn til fiks av instrumentclusteret i dag, lest om folk som har opplevd at det blir svart men ikke opplevd det selv. Tror muligens jeg venter til det er tid til å legge om til sommerdekk.

Fikk innkallelse til fiks av instrumentcluster i dag (bilde i min tråd), sjekk at det blir utbedret før du overtar.

Gratulerer

Som vanlig så er det sikkert jeg som er gammel og sær, men jeg synes det er irriterende med setningen "EU-ok (dato)med ingen feil" - Ja, hvis det hadde blitt påpekt feil hadde den jo ikke vært EU-ok? Jeg skjønner forsåvidt at det kanskje er noen som mener det er at den er EU-ok på første forsøk, men er det nødvendigvis noe å skryte av? For å sette det på spissen ville jeg heller kjøpt en bil som hadde byttet f.eks bremseskiver pga. anmerkning på EU enn en som gikk rett igjennom med bremseskiver akkurat innenfor hva som er tillatt. Sukk

Påstår på ingen måte at det er praktisk, men det lar seg fint gjennomføre (heldigvis for meg, hvis ikke hadde nok M2-en røket på finn)

Har tunet mine to siste dieseler jeg også, men ikke med original BMW kit- først med BSR på en e91 320d og så med TS racing på en e92 330d, kun positive erfaringer.

Mye bra oppgraderinger på denne! Har sett bilen din ofte når jeg har vært innom Bilia, liker den godt

Få bort litt saltlake.

Bruker BMW-sete i min m2 (det minste, men har også kjøpt det mellomste), funker bra det. Tviler på at det er noe mindre trygt enn andre seter, uten at jeg har brukt så mye tid på å lese tester.

For oss uinnvidde - hvorfor har den hatt så mange eiere?

Meldte meg ut for ca. 6 mnd siden. Bortkastede penger for min del.

Rått! Synes de 666-felgene er sinnsykt tøffe også, kunne tenkt meg de selv!

Sikkert jeg som er gammel og sær, men det er så uendelig mange andre biler jeg ville kjøpt for 730k i stedet for den skylinen der

Gratulerer! Veldig kul Ang. dim på vinterdekk så har jeg 245 / husker ikke profil/ 18 foran og bak på min og det er null stress på vinterføre.

Prisen på performance-eksosen er ikke 50k, det var armytrix som kostet så mye. Det er dyrt for performance også, men det er en håndfull tusenlapper mindre enn 50 Ikke bekymret over lydnivå på langkjøring, det er spjeld på eksosen som man kontrollerer via en bluetooth-dings så den kan settes i roligere modus om man ønsker det.

På M2 er det ganske rått, sjekk ut på youtube Joda, det smeller bra i originalanlegget, men så var det dette med mye vil ha mer osv..

Fikk byttet refleksene i bakfangeren til noen lakkert i mineral gray, litt uheldig med skyggene på bildet men synes det løftet rumpa en del ellers vurderer jeg sterkt m performance eksos. Fått tilbud på både det og Armytrix (48.000 takk) så vi får se.

Hvis du vil at folk skal vise interesse for din bil bør du selv vise litt interesse - et minimum man kan forvente er at du legger ut noen bilder av bilen(e)

Med de ringene så ser den bare trøtt ut. Ser ut som om den akkurat har våknet etter en lang fyllekule.

Nei, dessverre. Denne med 9700 miles på klokken gikk for 15 620 000 dollar (cirka 127 millioner NOK) så regner vel med at det ble enda mer enn det. http://www.bonhams.com/auctions/23977/lot/73/

Hva med en McLaren F1 med 239 km på klokken? http://www.tomhartleyjnr.com/used/1997/classic/mclaren/1997-classic-mclaren-moira-swadlincote-for-sale-048060#