RF91

Jodå, om rabattane på GS gjer at prisen tilsvara Koed sine so kan da henda eg og skifta til GS innimellom. Men til dags dato so har ikkje GS imponert meg særleg.. Har bestilt småting som klips, skruer, osv av og til, og har fortsatt til gode å få alt eg har bestilt. Kvar einaste gong har det mangla eit eller anna...

Eg vil berre skyta inn at da e fullt mogleg å få kjøpt originaldele hjå Koed Kanskje litt knotete å finna fram då ein ofta må bruka da originale delenummeret for å finna da ein skal ha, men ein blir fort vant til da. Ser du skriver at klossane hyler so ein gammal Volvo, og da e heilt sikkert fordi klossane e uoriginale. Eg kjøpte uoriginale klossar til ein E34 eg hadde, og dei funka greit heilt i starten, men so begynte dei å hyla og skrika nåke enormt.. Til slutt holdt eg ikkje ut lenger og kjøpte originale klossar (også frå Koed) og då blei da stilt Og nei, eg jobba ikkje for Koed

Fant dei den skyldige angåande hærverket? Ellers so vil eg no sei at den såg ekstremt flott ut, so her må du ta godt vare på bilen

Einig Får nesten lyst til å gå bananas på mitt eige understell i vinter, men ette 5 år i garasjen so e da på tide E30'en får seg ein luftetur før den blir demontert endå meir

"Hvis du ser litt nøye etter, så er det mye blått i den og"

Eg blei lurt av ein kar i Drammen so skulle selga meg ein interiør til Golfen min. Godt vant med ærlige folk i BMW-miljøet so betalte eg på forhånd, og då blei da plutselig vanskligare og vanskligare å få tak i selgar. Ga han fleire sjansar til å ordne opp, masa på mora hans, prøvde å få tak i dama hans, men ingenting hjalp. No e han anmeldt og skal i avhøyr den 28. november Ikkje sikkert det blir noko meir ut av den saken, men eg gadd ihvertfall ikkje å legga meg over og daua. Svindlara og uærlige folk ha eg absolutt ingenting til overs for. TL;DR: Anmeld han Du har ingenting å tapa. I værste fall får du beskjed av politiet at saken e henlagt

Heilt einig med @StigJ. Raudt på raudt blir alt for mykje og gir i alle fall meg ein sånn "gammal amcar"-følelse Hadde bilen din hatt ein mørk farge hadde eg sagt køyr på

Då skjønna eg deg litt bedre

Ska du virkelig turbomata ein m20 so ha rulla 400 000??

Høyres mykje bedre ut Men om ein berre pussa/slipe rust ned til stålet e da fort at små rustpartiklar legg seg nedi det ferske metallet. Då vil rusta dukke opp att innan kort tid.. Kan henda da fins nåke snabelstoff so stoppa rustprosessen, men då må du nesten forhøyra deg med ein fagmann

Angåande air cups, går det an å køyra rundt med dei oppe? Eller e dei ikkje konstruert for å bli køyrt med over lengre distansar?

Ser du skriver at du snart skal til å pussa kanalane... Du e vel ikkje tenkt å berre pussa overflaterusten? Då vil garantert rusten komma tilbake

Altso før du reiste på ferie? Ke va grunnen til at du fjerna da?

Eg hadde gjort da so enkelt at eg hadde rusla inn på nærmaste politikontor og forhøyrt meg om da e verdt ein anmeldelse, eventuelt spurt om kem eg burde kontakta for å setta press på selgar for å få dei tinga so står i kontrakten/e avtalt. Ein trenge ikkje vera ømfintlig rundt idiota, dei ha me nok av uansett

Hadde eg funne fjørbein til 8-10k so skulle eg ikkje klagd Men so e dei jo ikkje til salgs kvar dag heller, so eg får vel nøya meg med hylsene mine Akkurat kor gale da e, og ka som ska til for å få da, veit eg dessverre ikkje.. Eg stola berre blindt på folk eg ha snakka med so seie at da ikkje e nåke ein vil ha nåke av

Ja, mange av bilane ein ser på f. eks. Facebook ser veldig, veldig bra ut heilt til ein ser dei live på eit eller anna treff. Da fins sjølvsagt eit par unntak, slik som Frode her sin gamle E92 og den blå E39 M5 Touringen, blant anna . Rekna med denna M3'en kjemme til å holda samme standard so E92'en

Eg føle at hylsa og mutter e litt sånn "Biltema-løysning", men per dags dato ser da samtidig ut til å vera den beste løysningen (utanom M3 som då kosta meir enn da smaka). Og eg ha snakka litt med ein av karane hjå 300mm.de, so kaliperane kjem på mandag. Blei 4-stempla E38-kalippera so ska få seg ein liten shinings før dei blir montert. Og ja, m50 kompressor skal godkjennast. Eg har tydeligvis masa ein del om da iom folk på bimmers hugsa ke eg skal Mtp den spacinga av skiva so e eg litt forvirra om korleis dette blir. Eg vil igrunn ikkje space skiva i det heile, men må ein so må ein. Likevel syns eg 12,8mm e aalt for mykje å space. Om du @hsd sitte med eit bra forslag til bremsar so e eg "all ears" Om eg hugsa rett so blir da E36 325 hjullager bak saman med E30 M3 nav. Kalippera og skiver har eg snakka med ein kar i distriktet her so ha veldig bra peiling på å rekna ut bremsebias osv, so eg venta til han har tatt seg tid til å rekna ut skivestørrelse, stempelstørrelse osv før eg bestille nåke. På det feltet har eg ikkje peiling, so eg stola på han Og sist, og kanskje minst: Abs trenge eg ikkje å tenka på då bilen ikkje har abs Ja, E46 330 skiver ha blitt vurdert bak, men so eg skrive over her so venta eg til han lokale bremsereknefyren min ha hatt tid til å tenka litt på saken før eg bestille. Godt mulig da blir 330 skiver E30 M3 blir da i alle fall ikkje Angåande E46 bærearmar so er det som hsd seier; dei bygger alt for mykje. To kompisar har hatt det på driftebilane sine, so det bygger alt for mykje for min del då bilen skal på vegen. Tannstang eg har sett meg ut er ei so kjem frå E46. Igjen, ein kompis har det på driftebilen sin og han er veldig fornøyd Målsetningen min er å få betre bremsar og større felgutvalg. Eg veit ein kan borra om, men litt stress å gjera da kvar gang ein vil kjøpa seg eit nytt sett Og somsagt so skal bilen godkjennast med M50 kompressor. Derfor e eg litt skeptisk på om kontrolløren vil legga merke til at bilen har 5-bolt og ikkje 4-bolt. Eg kan nok sjå langt etter å få "hjemmelagde hylser og rar mutter" godkjent i vognkortet, so eg tenkte eg skulle berre lata vera å sei nåke som helst om det Håpa eg klarde å svara dikka begge to sånn nåkelunde

Tre av kompisane mine har kvar sin E30, og dei e ikkje sånn... Snåle greier Men modifisering e uansett uaktuelt. Må gå an å retta må på som ikkje e som det skal

Såså, ikkje alle på ein gang!

Slett

Lure eg og på Men eg trur da blir god knall uansett. Bilen ha utvilsomt havna i rette hender

E klavane på 328i og 320d like?

Supert Hylsene var det ein kar innpå her som viste meg. Lagd iTyskland, so ein vil tru at dei e lagd mtp rette pasningar. Hvis ikkje so blir eg overraska, da e jo tross alt tyskara me snakka om her

Supert Ifølge RealOEM so e alle hjullager framme på E28 like. Samma om det er frå 518 eller M5

Kan nåken her inne fortella meg innerdiameteren på hjullageret framme på E28? Gjerne bredden og (altso kor djupt "holet" i lageret er)