RF91

Personlig syns eg prisen på E30 (og littegrann M3) har gått heilt ut av kontroll. Ein ser både her, på facebook og på finn at om nokon sit med ein 2-dørs E30 316 som ser nåkelunde ut på bilder so blir da lagt ut til 40k. Generelt meinar eg at prisane er langt høgare enn det den vanlege E30'en i gata er verdt. Dei bilane som fortsatt har originallakken, er solgt i ny i Norge og har 6'ar (sjølvsagt då helst 325), gjerne låg og veldokumentert km.stand blir jo sjølvsagt verdt meir. Men likavel, ein E30, uansett kor kule dei e, e fortsatt berre ein gammal 3-serie. Overprisa som fy, og det ser dessverre ikkje ut til å gå ned att til eit fornuftig nivå med det første. Folk er jo heilt sprø etter desse bilane. So du sikkert skjønna so syns eg detta e heilt på trynet

Denna såg no beint kjent ut Kjøpte denna av ein delvis tilbakeståande trønder litt før forrige vinter

Har gått til innkjøp av eit Canon 550D speglreflekskamera og har store ambisjonar om å bli fotograf i verdensklasse! (neida) Tingen er berre det at eg ikkje har snøring whatsoever når det gjeld innstillingar, redigering, ISO osv... Sidan det er ein del flinke folk innpå her so tek utruleg bra bilder so lurte eg på om nokon kan peika meg i rett retning når det gjeld redigeringsprogram, kor eg kan læra litt om forskjellige innstillingar og generelt ting som kan vera greit å vita

E da fortsatt plana om V8 godkjenning og skilt?

Eg ha vertfall ikkje snøring... Men ha trua på bilen lell

Såg på facebook for ei stund sia at du meinte at du mangla power. E du ikkje godt i gang med turbomatinga?

Faen so små dei coiloversane va då!

Tapatalk blei teke vekk no når bimmers blei oppdatert

Kan muligens bli bra med svarte klossar, men plastidip har ingenting på denna bilen å gjera

Har det skjedd nåke her i gården?

Behold leppa i carbon, ja. Mulig eg ville vurdert å fjerna stickeren og, men kvar sin smak

Du sitte vel ikkje tilfeldigvis med ein brukande M535-radiator?

Kor finne du alle dessa bilane dine?? Og kor i all verden klarte du å fiska fram ein M5?

Satans rått!

Var litt svenskekrom å finna der, ja! Tenk om ein hadde hatt ein av dei E30'ane på finn.no so e rustfrie

Blei jo strøkent E da Stig Helland sin bil dan ska på?

Vanvittig bra Jobba du som lakkerar iom du tek heile bilen på nytt? E jo ikkje akkurat gratis å lakka bil

Fin bil E da denna so ha stått utafor Bergen Maritime Fagskule innimellom?

Korleis har du gjort da med rustbeskyttelse på baksida av platene du ha sveist i?

Ser jo bra ut detta, as always Angåande bkf'en so spørst da om du ikkje enda opp med hard pedal og dårlige bremsar. Det fekk eg på ein bil M-Teknikk godkjente for meg. Dei reiste med 325ix-bkf'en eg sendte med bilen og monterte ein pitteliten, rusta bkf. Pedalen blei knallhard og bremseeffekten var utrulig dårlig. Den e no skifta ut med ein bkf med dobbel membran og nyare årsmodell Men da ska seiast at den dårlige bremseeffekten kom mest sannsynlig av at M-Teknikk ikkje monterte einvegsventil på bkf'en. Når eg fjerna den so såg eg at det kun gjekk ein open slange mellom bkf og innsug

Feit lyd på videoen Ha du ein eller anna dumpventil, eller køyre du utan? Hakje spesielt god greie på overlading

Nærma seg no

Kor ha du den infoen frå...?

Får ta meg ein stopp på fredag om eg hugsa på da

Ser no bra ut det Sel dei den tektylen på Voss ein plass? Køyre forbi dar kvar fredag og søndag