Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Hva ble løsning? Hvilke produkter?
  2. Du kan sjekke selv på feks realoem.com, bmwfans.info eller koed.no
  3. Trenger du noe bistand med Kufatec DAB?
  4. Mitt forrige innlegg gjelder, for feilsøking. Det er visstnok radiator spjeld på 2005 også. Men en enklere styring av de.
  5. Det er jo trykksensorer på stag både bak å foran. Så enten er det feil på selve stagene eller styring av dette. Hva er tandempumpe?
  6. Det som mangler her er en skikkelig logisk feilsøking. Se på ledninger, sjekk status i diagnoseutstyret om det kan registreres trykk å brytere. Mål volt osv.
  7. Det letteste er å bruke ista/dertil egnet diagnose verktøy for å få det testet. Det finnes flere versjoner av motoren/ kontrollenhet til radiator. Så den mest avanserte enheten kan du bare måle 12v å jord på. Pinne 2, brun. Du kan måle +12v på pinne 3, rød/hvit og pinne 4 gul/hvit. Hvilken årsmodell har du?
  8. Flott bil! Jeg la også på Owatrol på min bil i dag! Dæsken det ble fint.
  9. Det er styrt av DME med en egen motor. Jeg kan ikke huske at det får noen konsekvenser for bilen at de er defekt. Mange biler har ikke dette engang. Så om du ikke absolutt vil fikse det, så kan du bare hoppe over det. Vil du fikse det, så bør du nok først sjekke at du har noe kontakt på motoren å at du kan styre den manuelt via diagnose program. Eller så kan du gjøre det som de fleste gjør, skifte en og en del til problemet forsvinner.
  10. Du kan sjekke selv på bmwfans.info eller realoem.com og koed.no.
  11. Jeg synes at Sachs supertouring gav en god del mer komfort enn B6. Men dette var på e39. B6 opplevde jeg som en meget passende demper for å kjøre hardt. Mens supertouring var en bedre demper for allround bruk med en god dose komfort.
  12. Kult å sette alle i hver sine båser da! Hva skal man ellers finne på?
  13. Jeg er ganske sikker på at alle automat i bmw fra ca 2003 har ZF. Jeg tror ikke det er så nøye hvilken girkasse man har for tauing. Det er ikke slik som i USA hvor man trekke 13 tonn etter en pickup. Da begynner det å røyne på ting. Her i Europa med 3.5 tonn er relativt lite. Jeg har kjørt endel med henger, å bilen tar det helt fint. Jeg tror heller det sliter mer på oljen pga økt dieselforbruk.
  14. Akkurat sånn bil utvendig, hadde jeg før. Dæsken det er flotte biler. Jeg synes de faktisk er finere enn f1x.
  15. Magnetti Marelli er OEM til X5 E70 på baklykter.
  16. Jeg har en e70 uten M-sport, å det var helt bevisst. Da er det mindre ting som kan få riper i seg når man kjører overalt. Snøkanter, busker, greiner å annet tjafs. For min del var det dog viktig å bruke bilen, der jeg trenger/vil.
  17. Alt er verdt det noen er villige til å betale!
  18. X5 F15 er like hele levetiden, mener jeg. Det kom aldri noen LCI for F15. Mulig det dog var noen mindre justeringer, men tror ikke det. Utenom ICE? Det er N57N som står i F15, helt til slutten. Flotte biler.
  19. Jeg har faktisk savnet @magneten her inne. Lurte nesten på om det hadde skjedd noe med han. Bra han er i live. Uansett! Gratulerer med salg av gamle huset å nytt. Flytting er egentlig en god del arbeid. Fint å få kastet litt da. Og med nytt hus er det bestandig noe som man kan tenke å fikse/justere på. Så da blir du vel opptatt der etterhvert. Kult med eget basseng da.
  20. Du må sjekke at begge demperne er montert med en markering/merke i den åpningen som er på baksiden av navet/der man åpner navet for å få ut demper. Om det er riktig så er det riktig. Topplaget kan bare monteres på en måte, om man har oem/oe. Da er det en liten kule som skal treffes støtdempertårn i motorrommet. Fjær kan monteres rart, men bare en måte er riktig. Manualen for dette er slik. (Se vedlagt bilde)
  21. Otis

    BMW dieselmotorer

    De som har vesentlig mer retur enn den med minst.
  22. Gratulerer med ny bil!
×
×
  • Opprett ny...