-
Innholdsteller
19906 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Som oftest så starter de fleste bmw diesel motorer, selv med noen defekte glødeplugger. Helt ned til -20 kanskje. Men motoren liker det ikke, så den kommer til å gå røft. Kan du filme et scenario med feil? Eller beskriver mer hva som er problemet? Det er ikke lurt å fortelle hva som du tror er feil, å utelate informasjon som du tror er irrelevant.
-
@Netlandet Meget bra svar! Mitt problem er dog at jeg er noe langt unna deg. Har tenkt å kjøpe alle solenoider ny, samt alle tetninger og pakninger i ventilhuset. Og skifte de selv, ifbm oljeskift. Om det er et problem med disse delene, så vil jo problemet bli mindre, men om problemet utelukkende er tetningen på akslingen til E-clutch, så er jo like langt.
-
Det er FRM som forsyner tak konsollen. Men jeg ser at det originalt er hentet strøm til interiør lys fotbrønn, fra FRM pinne 35 på X14260 og splittes til passasjersiden. Jording tar du fra der det passer. Mulig det trengs koding, men tror faktisk ikke det.
-
Kanskje fra kontakten til døra? Det er jo veldig nært.
-
Kan du sjekke slakke i kjede enkelt, først?
-
Forsåvidt enig, men i såkalt, om man bestiller fra Kina, kjøp 2 stk da. For begge går i stykker, det er min erfaring. Har hatt 3 sett med kabler fra Kina og de går i stykker alle sammen. Er nå på en annen vare fra Romania, men helt sikker laget i Kina ja. Men noen har bestemt at den skal være laget etter en annen standard.
-
@Boddiz varer fra Kina pleier å ikke bruke ekte ftdi chip og da har du problemer med drivere bla. I tillegg er det dårlig holdbarhet.
-
Jeg skrev feil, mente 2010, altså e83.
-
Hvis bilen din har ibs, så skal batteriskifte registreres. Hvis ikke er det bare tut å kjør. Feks så har ikke x3 fra 2010 ibs og krever følgelig ingenting gjort, annet enn mekanisk arbeide ved batteriskift.
-
You should have it diagnosed. Searched the Internet, and I could not see a ultimate solution. Lot of misunderstanding though.
-
Den mener jeg ligger i bunnen av ekspansjonstanken.
-
Sånn da. https://www.ebay.com/itm/INPA-K-Dcan-Diagnostic-Cable-Switched-Fits-BMW-1998-to-2012-OBD-fault-codes-/153722965008?_trksid=p2349624.m46890.l49292
-
Kan ikke se at du kan skifte olje og filter feil. Det er bedre å gjøre det enn ikke å gjøre det. Jeg for min del styrer unna FRAM filter, og bruker olje med LL04 godkjenning.
-
Du skriver "de også tok kvelden" hva betyr det? Betyr det at lyset fungerte på venstre side, med ny pære, men så sluttet den å virke umiddelbart? Og hvorfor skriver du "de" det er jo flertall. Er det ikke bare èn pære som er defekt? I tillegg til den opprinnelige pæra, selvsagt.
-
Merker at bilen/girkassen ikke girer like pent 4-5.gir. Den har forsåvidt vært likedan hele tiden, så det er ingen endring. Ikke gjort noen ting heller da. Merker at den girer litt hardt, spesielt på lav belastning. På flat fjøl er det gulle godt. Tenker at feks @Netlandet kanskje kan bidra her?
-
Jeg tok topran hjullager til x5, og det hr ihvertfall holdt i ca 20kkm. Men det er jo ingen bekreftelse på at det godt nok.
-
Nja. Ebay foreslår jo en annen vare fra samme leverandør. Så jeg synes den er innenfor.
-
Kult med prosjekt på eldre NA motorer! Hva slags effektøkning kan man forvente på slike mods?
-
Hmm. Ja, jeg tror ikke dette er positivt for oss forbrukere. I det hele tatt. Desto større grunn for å handle hos alternative leverandører, slik som eurodel.no eller den lokale bmw forhandler.
-
Har du tatt av håndbrekket? Har du sluppet bremsepdealen? Har du målt med tilhenger eller noe annet tilkoblet bilen? Har du sjekket om bremsene henger på på noen måte? Synes du at bilen/motoren går slik den skal?
