Otis
-
Innholdsteller
20045 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Hva er årsaken for at du valgte masse T er? -
Kufatec er bedre på ccc enn mobridge visstnok.
-
Det var en kar på jobben som tunet sin til 230-240ish, og den ble ekstremt artig etterpå! Den dro ganske bra! Men langtidseffekter kan jeg ikke si noe om.
-
Det kan jo tyde på at forbrenningen ikke er korrekt. Men hva som er årsaken er svært vanskelig å si over internett. Har du tatt diagnose?
-
Mener at det er en fordelingsblokk for vakuum rundt i området hvor du lyser med lyset. Men jeg husker ikke så veldig godt.
-
Det er som begge de to over her sier.
-
Høres ut som ei dårlig dyse. Altså kortslutning. Du bør nok måle ohm/motstand på spesielt dyse 5 og 6. De pleier å få vann på seg pga utette vanndeksel under frontrute. Mål alle når du først er der. Måle mellom pinne 1 og 2, samt hver av de til jord. Den som skiller seg ut har problemer.
-
Aner ikke hvor mye olje du mistet.
- 12 svar
-
- 1
-
-
Bare vask og sjekk nivå på motor.
- 12 svar
-
- 1
-
-
Nei, det er ikke farlig. Nei, det er ikke dårlig filter, men kanskje pakning. Bør feilsøkes på. Kanskje rundt lokk. Må feilsøkes på. Kanskje det er nok med ny pakning. Må feilsøkes på.
- 12 svar
-
- 1
-
-
Jeg stiller meg bak det @tennbrikket sier.
-
LL04. Men LL01 er like bra når du ikke har DPF
-
Fant den her da. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.2addicts.com/forums/attachment.php%3Fattachmentid%3D1507024%26d%3D1476120364&ved=2ahUKEwjb67XN7MfrAhWWAxAIHZaJDNAQFjADegQIARAB&usg=AOvVaw2aCCOtfMYqccF2UTYm0snM
-
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
-
Helt sikkert ikke. Ta kontakt med en bmw forhandler for å få manual for ettermontering.
-
Se her.
-
Antar at de gamle foringene er litt større pga rust. De ser ikke helt bra ut på bildet. Jeg har lest at du har pusset de. Så tror jeg at hullet som de gamle foringene stod i har blitt litt større pga korrosjon. Det er jo aluminium mot stål, så da viker aluminium. Akkurat samme skjedde på min gamle 520d.
-
Mulig, jeg husker dessverre ikke.
-
Om du kun skal lese feilkoder på obd2 standarden, så er vel biltema ok. Skal di gjlre noe mer så er vel pc med inpa og ista beste løsning, om man skal se på kostnaden.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Kan ikke tenke meg at det er sjekket om den er defekt på service. Må nok sjekkes eller bare skiftes selv. Eller at du ber om det på verkstedet. Hengerfeste ettermontering finner du deler til her. http://bmwfans.info/parts-catalog/F20/Europe/116i-N13/L-N/mar2013/browse/retrofitting_conversion_accessories/retrofit_kit_trailer_coupling_detachable/
- 11 svar
-
- 1
-
-
Det er bare en sensor per aksling. Venstre foran og høyre bak.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Ser for meg at de bruker elektriske varmeelement for å varme opp lufta, og dermed blir det varmt relativt fort?
-
Erfaring kan ikke slå de fysiske lover.
-
Mulig den er feil kodet til bilen eller kodene ikke er i synk mot startsperre. Antar en diagnose gir deg mer svar.
-
Jeg mener det store deksel ja, ikke det smale bak der igjen. Jeg har ikke bilde av min bil, men i følge deletegning skal det være kran der. http://bmwfans.info/parts-catalog/E70N/Europe/X5_30dX-N57/L-A/feb2011/browse/radiator/mounting_parts_f_radiator/
