Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20086

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis

    J

    emne svarte i Otis sin Jaujau49 i Teknisk

    Kunne ikke finne den på newtis.info
  2. Otis
    Hvor målte du når du målte?
  3. Otis
    Sjekk sikring nr 6. Edit: stryk linjen over. Sjekk de 40A sikringene som går til FRM fra junction box under hanskerommet.
  4. Otis

    J

    emne svarte i Otis sin Jaujau49 i Teknisk

    Hvilken årsmodell er dette? Har du undersøkt for fukt? Har du undersøkt om det noen blåse sikringer?
  5. Otis
    Har du ohmet ledningene igjennom bakluka? Tenker spesielt på ledningene til bryter i bakluka.
  6. Otis
    Ville gått over å sjekket tilkoblinger på det dere har rørt. 9CAA er jo fremtredende her vil jeg si. Kan noe ha gått i stykker eller har dere vært uforsiktig?
  7. Otis

    J

    emne svarte i Otis sin Jaujau49 i Teknisk

    Har du sjekket sikringer? Strøm i obd skal vel være på hele tiden?
  8. Otis
    Jeg klarer ikke helt å se hva som har skjedd. Er det mellomakslingen til framaksling som har gått av?
  9. Otis
    Hvordan har du testet bakluke bryter på bakluka?
  10. Otis
    Den sikringen som dere tok strøm fra, den gikk, ble den skiftet?
  11. Otis
    Er alt relatert til en side av bilen?
  12. Otis
    Ser du tegn til dråper på slangene i motorrommet? Det finnes kjølevæske test utstyr. https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/motorverktoy/kjolevaskeverktoy/trykktestersett-for-radiator-2000020967
  13. Otis
    Sjekk sikringer. FM radio fungerer vel ikke uansett? Diagram for bakrute tråder; https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-525d-tou/wiring-functional-info/body/heating-air-conditioning-functions/heated-rear-window/rlFugD4 Knappen kam faktisk være defekt, det er ikke ukjent. Ellers kan det faktisk være dårlig utført arbeid på kabler.
  14. Otis
    Jeg vil si sikringer og relé til DDE er bra å starte med. Videre så kan det være problemer med den strømfordelingsblokka som ligger over batteriet. Ellers kan du se på denne videoen, som kanskje kan gi deg noe å gå etter. https://youtu.be/ddjkpq29Gm4
  15. Otis
    Du har jo endel feilkoder på CAN. Dette tyder på at modulene ikke får kontakt med hverandre, noe de må. Du sier at diagnose verktøyet ikke får kontakt med hjernen, er det DDE du snakker om? I såkalt er jo dette kritisk for å få start. Se nærmere på DDE og kommunikasjon til/fra den.
  16. Otis
    Varme med en propan brenner feks. Så får du kanskje løs røret fra mutter. Når du skifter oljen, så løsner du nederste kobling og da renner det jo ut.
  17. Otis
    Varme
  18. Otis
    Mener å si at LCM feil er å anta her, det er den som styrer blinkelys. En diagnose med rett utstyr vil nok hjelpe deg å konkludere.
  19. Otis
    Først må jeg si at dette overhodet ikke er en måte å tune på. Men om du skal gjøre det for moroskyld, så kjør på. Antar det eneste som skjer er mer røyk. For å finne ut av ledningene, kan du bare se selv på diagram som du finner på newtis.info
  20. Otis
    Diagnose først.
  21. Otis
    Mulig jeg ikke så problemet, men jeg ser at sideblinkelys går med en sånn "strøm" av lys hele tiden, mens lys framme er fine?
  22. Otis
    Det der er jo feil med de nye LED lyktene, det er ikke bilen sin feil.
  23. Otis
    Synes det var stiv pris på fjær. Det ser ikke ut som mer enn 1 time arbeid per side bak, sannsynligvis fortere. Og 1 stk fjær koster nok ikke mer enn 2k. Men men
  24. Otis
    Strengt tatt så hadde det vel ikke vært påkrevd med en godkjenning? Sånn umiddelbart så ser man jo ikke så ekstremt forskjell?
  25. Otis

    Løst

    emne svarte i Otis sin Tony Soprano i Teknisk

    Innlegg nummer 2 i denne tråden gir deg korrekt og masse info. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=653929
×
×
  • Opprett ny...