Otis

Din olje var flott sammenlignet, med min på fram diffen! Min var bare grå!

Det gjøres med dertil egnet diagnose tinger.

Falken azenis FK510

Det er sikkert det samme som på x5 med m50d motor. Der er det kun spesielle 19" som passer pga bremsene. Garantert det samme for 520d.

Ser veldig bra ut! Det er kult at du gjør så mye med bilen! Den blir unik.

Det står at den ABS funksjonalitet, men det er bare å prøve det. Ikke alle sånne universale verktøy kan kode så veldig mye.

Mener du ms908?

Det er ikke uvanlig med defekt eller løs gangsperre i dørene, og da kan det denne inn i bilen. Dette er dog på generelt grunnlag innenfor BMW og trenger ikke være korrekt for din bil. Men det er rimelig kurant å sjekke ut.

Dette tror jeg ikke går i det hele tatt. Det må i så fall være noe superspesial programvare som gjør dette eller en spesial router eller noe annet. Letteste er nok å kjøpe en annen router som jeg beskrev over. 2 stk som kan passe mot hverandre å danne mesh eller AP på WiFi. (Rekkevidde forlenger)

Jeg er usikker på om det er mulig å få hva som helst til å kobles til hva som helst. For å få en router til å koble seg til et annet Wi-Fi, tror jeg de må snakka ala samme språket, når de ikke er fra samme produsent. Evt kan man ha feks 2 stk Asus routere med støtte for SIM kort eller USB dongle støtte på den ene. Asus støtter mesh mot 2 Asus produkter. Da vil du få det sømløst.

De fleste mesh router gjør jo dette. Så må du bare ha en router med SIM kort støtte i tillegg. Har du kontroll over nettverket i havna?

Du kan sjekke på delekatalogen om du finner noe der. Feks bmwfans.info

Sjekk etter blårøyk ved motorbrems deretter å gå på gassen. Om det er det, da er det ventiltetninger.

Men trådstarter har ikke dette problemet. For det var uendret etter skifte av skiver og klosser.

Ja, nei. Det eneste som kan være feil er jo at akslingen ikke kommer seg helt inn i lageret. Du fikk vel på låseringen? Du kan jo måle bak navet for å se om akslingen er helt inne, noe den trolig ikke er siden sikkert fikk på låseringen.

Takk for jobben som dere gjør! Det var litt stusselig uten bimmers en periode!

Gratulerer med ny bil da!

Jeg har benyttet biltema sin renseolje på min forrige m57, og den ble helt svart etter de foreskrevne 10 minutter i motor. Merket dog ingenting på motor, så jeg vet ikke hva jeg skal tro.

For at vannventilen skal kunne gi full varme, må den miste spenningen. Så om det er slik at den mister spenningen plutselig, har du et annet problem.

Bra med både effekt og dreiemoment. Antar jo sterkt at det er diesel da dreiemoment var absolutt i øvre skala! Det er ikke langt unna cummins 5.9 i unaitn!

Uansett! Nå skal dere alle sammen få vite hva som måtte til for å få DAB med original antenne i vinduet på en X5 E70! Det er faktisk så enkelt som å bestille/kjøpe en ny/brukt antenneforsterker, den som ligger under bakvindet i D-stolpen. Feks noe sånt. Denne bytter man da ut med en som IKKE har GUL utgang, men bare GRØNN utgang. Da får man også DAB signal i bilen. Koble så ditt valgte DAB produkt til denne utgangen med en FAKRA-FAKRA (hun i bege ender) og vipps så har man DAB signal fra original antenne! For å hente strøm til DAB modulen, her ble det brukt en Kufatec) så loddet vi oss inn på ledning 17 og 36 på kontakten til MULF/TCU. Da er man på en 7.5 ampere sikring. Fiber tok vi også fra MULF/TCU. Satte Kufatec fast på braketten til forsterker/MULF med borrelås teip fra 3M, skrudde sammen. Alt er nå flott og fint! Her er bilde for referanse mtp antenneforsterker og området rundt der.

Usikker på mer tips du skal ha? Det er ganske mange tips fra min side, og jeg ser ikke at du har gjort noen av de.

0235 feilkode kan vel likeså godt være lekkasje på trykksiden skulle jeg mene.

Kan du ikke sammenligne data fra feks newtis.info?

Ja. Les dokumentasjon som jeg linket til for å få mer kunnskap. En annen ting. Hadde du brukt ISTA D, kunne du ha feilsøke på dette med instruksjoner og vært sikker på at du hadde hatt alt rett med en gang.