Otis
-
Innholdsteller
19925 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
https://www.google.no/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjR4v-dvMrgAhVhiIsKHR06AKQQwqsBMAB6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov&cshid=1550671294056
-
Du skal ikke blende swirl flaps på denne motoren da de ikke finnes! Ellers se på newtis.info
-
Man bør registrere batteri skifte og evt kode nytt type batteri, om det ble satt inn en annen type batteri. Videre må man, om det er dme/ews problem, synke de to på nytt. Alt sammen totalt sett bør ikke ta mer enn 5 minutter for en som kan dette. Man kan bruke INPAog NCS. Men sikkert også ISTA.
- 24 svar
-
- 1
-
-
Er dette på e60/e61? Uansett så mener jeg at dette er en jobb man tar uten å ha manual. Den er ganske kurant å gjøre. Om du vil ha manual, kan du se på newtis.info. Kostnaden for relé og kabel gjorde at jeg ikke skiftet det samtidig som glødeplugger, det var en tabbe. Måtte gjøre jobben dobbelt en stund etterpå.
-
Du kan kjøre, men jeg vil tro feilen kommer tilbake snart. -
Et spørsmål, hvordan er xhp slik at girkassen blir bedre? Hva blir bedre?
-
Om jeg ikke husker helt feil så er det en stor bolt på veiva, du kan skru direkte på den uten spesial verktøy mener jeg.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Jeg har hatt det meste av bremsedeler, men ikke til noen M550d. Min konklusjon er at om du velger ATE, Bosch, Zimmerman eller Brembo, så virker det uansett.
- 12 svar
-
- 1
-
-
Du kan handle dra svært mange plasser, og de mest vanlige er kanskje koed.no, gsbildeler.no, eurodel.no samt din nærmeste BMW forhandler. Bolter skal egentlig ikke smøres, men du kanskje koste på deg en boks med fluid film. Det konservere bra. Brukes utenpå bolten etter montering.
-
Jeg tenker tett veivhusventilasjon og dermed dårlig vakuum/trykk enkelte plasser.
-
Du fikk den meget ren!
-
Litt artig, men her I Trondheim har jeg blitt stoppet 2 ganger i kontroll av Vegvesen og UP. Dette er på ca 13 år i Trondheim.
-
Du må jo feilsøke på dette. Jeg klarer dog ikke forstå om du bruker forsterker fra spiller eller linjeutgang?
- 2 svar
-
- 1
-
-
Om @John McLane virkelig vil lære så er det bare å slå seg løs på delekatalogen bmwfans.info eller realoem.com også newtis.info.
-
Det er vel kanskje feil i annonsen også, de sier 245hk, men med 6 trinn automat.
-
Den begynner å bli bra denne bilen!
-
Du har jo reklamasjonsrett i 5 år fra din kjøpsdato. Så selvsagt kan du reklamere mot selger.
-
Det desidert enkleste er å få lest av feilkoder først, så feilsøke derfra.
-
Koble av ibs og sjekk volt. Er den god da, er kanskje ibs defekt. Er volten ikke høyere, så er det svært sannsynlig med defekte børster eller anker på dynamo.
-
Ikke nødvendigvis. Om ledningene etter sensor nr 1 er defekt så virker kun den første.
-
Så om du triller med bilen i fri og gir gass, så kommer det rare lyder/klunk?
-
Sikkert på grunn av de kjipeste setene
-
Litt spesielt om alt skjedde samtidig. Om det skjedde samtidig ville jeg tenkt ledningsbrudd eller PDC boks.
-
Om det er delenummer sjekking så kan du gjøre selv på feks bmwfans.info
