Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Man må kode den... Beklager for feil info. http://blog.obdii365.com/2015/09/09/how-to-program-bmw-alcsmc-module-with-ncs-expert/
-
https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFNXhXcEpfMUN0REk https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFQm5IX0VwUmhpNmc
-
Trodde egentlig ikke at SMC kontroller måtte kodes. Men i såfall kan de privat også gjøre det med NCS eller BMW verksteder.
-
@316 Stemmer dette? NSB understreker at ordningene er frivillige for de ansatte. For eksempel innebærer en sølvbillett at du betaler 1.250 kroner per år for å kjøre så mye du vil på alle avganger, men at du betaler for tilleggene som sitteplass og sovekupé.
-
Dette er så gjennomdiskutert i e60/e61 tråden allerede at du bare få begynne å lese.
-
@Strusshamn Litt rart å spørre om feil så be verkstedet om å gjøre det samme. Men selvsagt vil de finne samme feil.
-
Det høres absolutt ut som dårlig termostat.
-
Her vil jeg nok tro at oljeskift ikke har noe å si for feilmeldinger. Foreta en diagnose først og se hva de sier. Ellers er det som tidligere nevnt, greit å ha batteri i orden. Mulig også at programvaren burde vært oppdatert, uten at jeg kan garantere noe der.
-
Det er vel den populære FRM modulen som har koblet ut pæra pga sånn feilmeldingsteller eller noe. @minim har skrevet endel om dette.
-
Det er et hjullager som er vulket fast i metallet, mener jeg.
-
Det er litt vanskelig å konkludere med noe, men det virker som topplager til demper er en syndebukk på biler med "lav kilometer" opp til ca 120-150kkm. Ellers er jo selvsagt bærearm og evt kontrollarm.
-
Et lite tilleggsspørsmål til deg @Saltkjelen Kan jeg sette på komfort nakkestøtter på mine facelift sportseter? Og evt hva må gjøres?
-
bmw e61 525 2005 mod. carly diagnose hva betyr kodene?
emne svarte i Otis sin kapteinh i Koding og diagnose
Jeg tror det er spylerdyser. -
Det er nok feil på termostaten.
-
Ah, jeg la ikke merke til at du hadde n47. Vet ikke hvordan det er å skru på den. Den r6 diesel med 197hk har ikke swirl flaps, men ellers er det vel samme problemet.
-
@Cali Kjøp nye pakninger til innsuget. Mine var begynt å bli harde. Koster ca 200,-. Gløderele trenger man ikke skifte eller ikke før behov ihvertfall. Helt kurant jobb.
-
Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.
emne svarte i Otis sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Å ta av innsuget er veldig enkelt. Så det er ikke noe å grue seg til. Men byttes ikke starter fra undersiden? -
Det virker som det er ETL 7045 E isåfall er dexron 3 du skal bruke. Dokumentet viser dog ikke m57 på 2001 X5. https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFdmRvYTBLdFBfdGs/view?usp=drivesdk
-
Om glødeplugger er original eller ikke hadde jeg ikke brydd meg om. Det er få produsenter av glødeplugger i verden. De mest kjente er vel beru og bosch. Kjøp en av de så er det trygt. Jeg kjøpte bosch fra en av for vel 600,- men det er jo en stund siden.
-
BMW 225xe Active Tourer - status/bestilling/erfaringstråd
emne svarte i Otis sin jcnorway i Annet BMW og motorprat
@Remi Berg. @8748. @Marius2002 Jeg har selvsagt rotet litt med teksten der ja. Var en annen bil jeg tenkte på da, mht kløtsj. Men drivlinjen var litt nykkete når man skulle smette inn i en luke feks. Virker som at El motoren ikke klarer å levere nok effekt før motoren starter å hjelper til. Prøvde bilen med både sport og comfort samt ECO pro. Foretrakk absolutt comfort pga gass pedal reaksjon. -
For de varslene du får i idrive antar jeg dårlig batteri eller ibs. Den for klima 9c54 er auc sensor som er defekt. Kortslutning er rett feil ja. Det er noe inni auc som er defekt og detmed ingen gjennomgang av strøm. Det samme gjelder glødeplugger.
-
Joda. Hun har da sansen for musikk! Jeg likte den også da...
-
Det kan høres rett ut da jeg gjorde det samme på min egen bil!
-
Dattera på 6 år likte sangen du hadde lagt på video! Så den ble funnet med soundhound og lagt til på Spotify! Fint å se hva du gjør med bildet
