Otis
-
Innholdsteller
19936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Må av med bærearm, hjullager og ut med støtdemper i bunnen.
-
Ja, du har nok rett med termostaten også. Ja, jeg forsøker å svare om jeg kan
- 3 svar
-
- 1
-
-
Den 228 feilkoden indikerer jo kun feil på blandingen som er feil, altså for fet. Det sier ingenting om at sensor er defekt. Så du har vurdert dette helt riktig. Det er nok feilen på kamaksel sensor som gjør at feilen 228 kommer. Hvilken feil på termostat får du?
- 3 svar
-
- 1
-
-
Dette beviser at å ha forum faktisk er veldig bra
-
Bare skift. Det fikser seg selv. Feilkoden vil være lagret, men det betyr ikke noe.
-
Nøyaktig samme som meg med min m57tu2
-
Jeg fikk prisoverslag på 5k for glødeplugg skifte på min m57. Gjorde det selv for ca 900,- ink nye pakninger til innsuget.
- 22 svar
-
- 1
-
-
Ikke bare vanos feil da? Altså dårlige pakninger? Det er en kjent svakhet.
-
Høres veldig ut som glødeplugger evt relé.
- 22 svar
-
- 1
-
-
https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFS2l6ZUZzck94VFE Før dette må du ta av indre hjulbuer, delvis på begge sider, reflekser bak, og listen oppiutenpå hjulbuen begge sider.
-
Den korrekt måte https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFV19DTU91dVhfUk0
-
I min signatur er det linket.
-
Jaging på turtall i drive eller manuell modus kan tyde på dårlig converter.
-
Defekt eksenter kam, evt regkjede som er slakt.
-
Mener at dette har vært nevnt som en svakhet på F1x.
-
Har du sjekket om den andre wiren på spjeldet er løs eller slitt av? En kjent feil, og da virker ikke ASC.
-
Jeg svarte i en annen tråd, og min er akkurat likedan lyd på! Antar at det er normalt dog, siden vi er 2 med samme lyd.
-
@T.H.O Du har helt rett. Jeg var sikker på at det var et krav med bremseskjold. Sjekket dette opp i Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy ver 2.
- 10 svar
-
- 1
-
-
@jojr og @E.C. Jeg har nøyaktig samme lyden på min M57TU2 motor. Fryktet det verste, men det skal tydeligvis være slik. (Puuh)
-
Utifra manualen til BMW, så ser det ut som 1 time kanskje. Men det forutsetter jo at alt går bra. Legg til 1 time ekstra så er det nok mer sannsynlig.
-
Da blir det anmerkning på EU kontroll.
-
Det er tre pumper på spyleanlegget så da kan det være pumpe feil. Alt er montert i hjulbue foran hjulet på førersiden.
- 1 svar
-
- 1
-
-
Det går an å skifte bremseskjold til facelift typen de er bedre, men ikke perfekt.
-
Det er kun to pumper på 136hk. En i tanken og en i motorrommet.
-
Den er foran motor og ikke på siden, antar jeg. Hvilken bil snakker vi om?
