Otis

LED bar er nok veien å gå om du vil ha bedre lys ja, som fjernlys altså. Jeg har Osram NBU også på min, og ja lyset er bra, men det er ikke godt nok når man kjører på landeveien uten gatelys. Det er for dårlig rekkevidde, men de lyser greit nok ut til siden og det er meget fint adaptive lys! Jeg har sett meg ut noen LED bar; http://www.ekstralys.no/products/lazer-led-triple-r-750, velg da i Elite utgave. http://www.ekstralys.no/products/e-merket-godkjent-led-fjernlys-lazer-led-st-8, for mer bredde. http://www.ekstralys.no/products/lazer-led-triple-r-1000, for sinnsyk lengde. http://www.ekstralys.no/products/rigid-sr-serie-20-e-merket-fjernlys, velges da i combo.

Høres veldig rart ut, men da vet ikke jeg.

Ser ut som dårlig kabel eller software feil. Er det Windows 10 threshold 2?

Det er symptomene på ødelagte dempere, akkurat slik bilstein b6/b8 blir. De som solgte dem kan nok borre ett hull i dem, så skal det fikses visstnok. Men det ble ikke bra til meg den gangen. Så jeg skiftet til sachs supertouring, og det er behagelige dempere det! Alt dette gjelder om du har m understell.

Samme på min 525d. Høres ut som ei pumpe av noen slag. Men jeg vet ikke.

Er det tilfeldigvis bilstein b6/b8?

Sålenge det er slik når den er parkert så

Skiftet vannpumpen til webasto med den gamle auxiliary vannpumpen som jeg tok av bilen, ifbm ettermontering av webasto. Klippa ledningen på webasto, satte på korrekt plugg og flytta over pumpehuset. Vips var 3800,- spart, og en fungerende webasto når motor er av. Det hadde forøvrig vært en liten brann i den gamle pumpen.

Uten at det kanskje betyr så mye, så hadde en del større skade på min touring og det kostet vel 70k for 4 år siden. Nå skal de sies at det ser ut som din har skade i hoved sak på bakluke og ikke karosseri. Så det kan bli vesentlig billigere.

Det er nok helt ok. Stram sånn passe.

Joda, jeg skal ærlig innrømme at jeg bomma. Husket feil.

Jeg vil må heller si 325i om det er 3 liter blokka, som awt snakker om. Ny software fra mosselmann og innsug og du har 300 hk.

Haha

Rls heter den.

Fylte 4 liter spylervæske!

Du kan, såvidt jeg vet, kun initialisere regnsensor. Da pleier det å hjelpe på.

Problemet med lånekassene er gjerne at fettet har blitt slitt bort og dermed kommer det vann/kondens på uheldige plasser. Jeg fikset det problemet på mon forrige e39 ved å ta ut lånekassene og legge de i tykk motor olje. Kjøpte billig olje fra europris med 15-40, og la kassene noen timer i olje. Hengte de til tørk i noen timer og monterte de igjen. Problemet var da borti i 2 år, før jeg solgte bilen. Etter det vet jeg ikke.

Enten skal du skru på den bolten du ser i midten på strammehjulet eller så er det en unbrako på andre siden, i retning bakover som du skal skru på. Altså på baksiden der hvor armen til strammehjulet er stukket inn i.

Men da høres det jo greit ut da. Du sier jo ikke alle ting for å kunne bistå deg. Lykke til.

Joda. Ccc koster vel rundt 7000,- med pant.

Annonsen så veldig bra ut, også bilen. Alle biler kan være dyre å eie. Avhengig av hva man gjør selv, eller hva man prøver å spare på. For det er mange penger å spare på bil vedlikehold. Ellers er jo e39 diskutert i kanskje så mye som 13456 tråder her inne. Så om du søker så kan du ihvertfall bli kjent med bil modellen.

Da du huske å trykke beste svar på den tråden

Du kan enten skifte egr termostat, som jo har vært en svakhet på BMW diesel i mange år. Eller evt skifte begge termostater og spare varmeveksler til slutt. Jeg har ikke hørt om noen som har skiftet de to vanlige termostater på F1x, men det betyr jo ikke at de ikke er defekt. Men jeg har hørt om 2 stk med defekt termostat på varmeveksler. Så jeg vet ikke. Kanskje noen andre svarer også.

Åja, du får valgt på framsiden, forstod ikke det. Da er det enten programvarefeil eller hardware feil på ccc.

Du har 3 termostater, hoved, egr og i varmeveksler.