Det å skifte støtfanger er veldig enkelt, det som er vanskelig er å gjøre det rett, med alle detaljer, slik som deksel, hjulbuer og braketter.
Men det finnes helt sikkert en diy en plass.
Tror ikke at deter dysefeil siden problemet kom plutselig.
Men du må nesten begynne å demontere kanskje og se hva som mangler en plass?
Jeg hadde ingen bedre idé.
Absolutt noe som er feil.
Du kan ta ut sikring nr 17 tror jeg det var i 25 sekunder for å se om det hjelper.
Webasto bør ha full fres og stabil lyd etter maks 3 minutter.
Sikker på at webasto starter i det hele tatt da?
Om du hører at den starter og stopper på samme kjøring, så er det noe feil.
Og alt sammen på en webasto kan gå i stykker, det virker ikke som det er noen gjenganger.
Jeg pleide å forsøke å bruke webasto minimum 15 min per gang for å motvirke soting.
En halvtime drift gav meg ca 50 grader på motor, dvs akkurat på slutten av det blå feltet. Det var på en 520d.
Og da er det god temp inni bilen.
Men om du kommer ut 5 min etter at webasto har stoppet så er det kaldt i kupé igjen.
Alle e39 med webasto bruker den som en hjelpe varmer når du starter motoren.
Er du sikker på at webasto var aktiv?
Og at du ikke bare bruker ventilation?
Helt kurant å komme til. Litt trangt, men det går greit. Gjøres fra oversiden.
Om du kjøper helt ny fra BMW så er det nok dyre. Men en brukt er vesentlig rimeligere.