Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Værsågod. 12,5 volt er rundt 90% og det er meget bra. Jeg bruker en ctek lader med maks 7 ampere lading. Bruker den ved behov.
-
https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_battery Den går jeg etter. Se på avsnitt "Terminal voltage"
-
Joda, service kan man ta hvor som helst, men enkelte merker, deriblant BMW, krever rust sjekk, vehicle check, skal bli utført hos seg selv. Dette for at rust garanti skal gjelde.
-
Dette finner du forøvrig i Rheingold
-
Det var liten vits å lade ved 12,4 volt. Maks volt på ett oppladet batteri er 12.66 volt ved 20 grader. Men du bør nok heller investere i en smart lader, enn å bruke den gamle typen lader. Da den gamle typen bare kjører på med så mye strøm hele tiden, og da risikerer du å koke batteri i stykker.
-
Sachs Supertouring var meget behagelig dempere som fungerer meget fint til vanlig bruk og ikke råkjøring hele tiden, på vanlig vei, og ikke bane altså. Bilstein B6 synes jeg var for hard hele tiden, under 140 km/t. Over 140 km/t var det bedre, da ble veiholdningen enda bedre enn på Sachs. Men Sachs er best for vanlig bruk, synes jeg.
-
M6 = 10 nm M7 = 15 nm M8 = 22 nm
-
Ja, det er forskjellige dempere. Erstatningen er alternativ vare hos feks koed.no Det Sachs Supertouring som er tingen, og det er det som er alternativ vare hos koed.
-
Den tok jeg ny, men det er fordi jeg ikke visste om den bra eller dårlig. Den kosta ikke mye uansett da.
-
C:\Program Files (x86)\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ISTAGui.exe Når den er utpakket, så tar den 26,9 GB.
-
http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tråden-oppdatert-180313/?p=3060894 Disse linkene har jeg selv verifisert, på nytt, og de virker!
-
Det ligger en plass der. Har du pakket ut programmet? Eller det bare ei fil?
-
12000,- var rimelig dyrt mener nå jeg da. Men men
-
Sånn helt umiddelbart høres det jo OK ut, siden du merker forskjell mellom forskjellige moduser, men mulig du trenger et verksted besøk?
-
Neida, det var ikke så gærnt det nei.
-
Hvor tung er tung? X5 du kjørte kan jo ha active steering eller servotronic?
-
Det er nok ikke oljesøl, men diesel som er blandet med sot. Det vil jeg anta er pga dpf delete uten å kode det bort. Pussig nok så var det likedan på en annen bil som jeg har sett på i helga, og jeg lurer på egentlig akkurat det samme! Så om noen kan komme med mer info? TRF?
-
Det er nok kabelbrudd du har. Det var på E39 det var problemer med mikrobryter. Det har ikke vært et stort tema på E61.
-
Se i diagnose tråden etter mine innlegg, der er både kabel og programvare anbefalinger. Og der virker!
-
Joda, det er 12 år rust garanti. Men alt avhenger av hvilke servicer som er fulgt. BMW krever alle servicer og vehicle check hid BMW selv.
-
E39 Bygget om fra automat til manuell... RYGGELYS problem
emne svarte i Otis sin Broen's Bimmer i Teknisk
Bruk Firefox og Java. Legg nettsiden til som en sikker sone. -
Det er nok mange som er det!
-
Helt ekstremt!
-
Dette høres mildt sagt sinnsykt ut! Har du bilder av dette?
