Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20121
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Otis

  1. Det heter vel bmwhat app. Kan bmwhat app det, så skal ncs kunne det. Ncs er vel BMW sitt verktøy for bla koding for ingeniører.
  2. Utifra hva du beskriver så er det dårlige casterstag foringer....
  3. Det er jo nesten håpløst med stop and go på manuell da...
  4. Bommet litt ja
  5. EDIT: Jeg tok feil, trodde det var om en F11, men det var jo E60. Du kan forsøke å foreta 8 kontrollerte veldig harde nedbremsinger fra ca 80-100 km/t. Så kjører du pent i 5 min for at de skal få kjøle seg ned, så gjør du det samme på nytt. Kjør så videre i 15 min og da skal klossene og skivene ikke være skeive eller ha noe belegg på seg. Er det fremdeles noe vibrering da, kan det være caster stag, slik som på E39. Du får vibrasjoner kun ved bremsing?
  6. RobertGråwe sier noe viktig der. Det samme som TS opplevde gjorde jeg å. Kompressor låste seg og sleit reima. Skifta kompressor med en brukt fra huggeri i sverige for 600,-
  7. Du kan forsøke å starte CMD med admin rettigheter, skiv så cd og den plassen filen ligger" i dette tilfellet er det "c:\os\ediabas\bin" og skriv regsrv32 "filnavnet" Så det burde se slik ut "cd c:\os\ediabas\bin" Det burde fikset feilen om at filen ikke er registrert.
  8. Det virker ikke som om det passer. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=487328 Men jeg er usikker på om den passer på navet, siden det er kun det du spør om. Du spør jo ikke om det passer med caliper, eller om hovedbremsesylinder er tilpasset. Så da vil jeg tro at skiva passer på navet, men ikke noe mer enn det. De har vel samme nav størrelse antar jeg.
  9. Hehe, ja sant det! Hadde glemt manuell kasse etter at jeg selv fikk automat.
  10. Den vil faktisk gire ned også da, så den bruker jo forsåvidt girkassen til å bremse med Men så klart det er jo motoren som bremser.
  11. https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFbVM2OVFnZFhyWHM/view?usp=sharing
  12. Otis

    BMW dieselmotorer

    Woohoo! Det er rimelig god effektøkning! Hva har blitt gjort?
  13. Siden problemet med for høy temperatur kom etter skifte av AGR/EGR termostat, så må det jo være feil på den.
  14. Men 98-99 grader var jo voldsomt høyt! Sikker på at det ikke var 88-89?
  15. Otis

    BMW dieselmotorer

    Var motoren på tomgang?
  16. Jeg tok feil av fordamper og kondenser
  17. Inni bilen? Ta av for hjulet og legg ned baksetet. Ellers kan man bruke hengerfeste?
  18. Otis

    Hva er denne?

    https://www.google.no/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=64118391530
  19. Enten i idrive, om du har det. Ellers er det på den spaken på venstre siden av rattet og inne på menyen på instrumentpanelet.
  20. Sinnsykt dyrt!
  21. Jeg vet ikke hvor fordamper er, men vil tro den ligger bak eller ved siden av venstre forlykt.
  22. Mulig en pakning bare? Ellers kan jo fordamper være full.
  23. Jeg fikk aldri driveren til å være god nok for Windows 8. Får bare melding om at det er feil driver, forsøker å tvinge den inn, men da får jeg melding i enhetsbehandling om at det er et problem med enheten. Kan du linke driveren du brukte for Windows 8?
  24. Jeg sendte bare en mail til en tysk BMW forhandler og ba om pris. Så kjøpte en kompis delen da han var der og tok den med hjem igjen. Var ca 50% rabatt på OEM deler i Tyskland.
  25. Det var en sinnsvak forskjell på arbeidspenger! Men åpenbart er det noe jeg ikke vet her. Fordi de krever mye penger for selve jobben! Har du n53 eller n54?
×
×
  • Opprett ny...