Otis

På obd kontakten. Har den fungert før på din bil? Du kan forsøke å ta av batteriet i 10 min for å se om du får kontakt med dde da.

Enten er set tilfeldig eller så er det IBS som er på tur. Men det rare er at jeg ikke har hatt noen feilmeldinger før software oppdatering i juni.

Jeg har hatt samme meldinger som deg. I går døde idrive helt. Forsøkte restart ved hjelp av knappene og det virket ikke. Tok til slutt strømmen på hele bilen i 30 min å da var alt ok igjen. Vet ikke hva det var.

Hpi har en slik bil med rundt 330hk eller noe der. Les det han har skrevet å du lærer mye.

Hva tuller det med?

Ja, det kjenner jeg å på min. Men jeg synes at bilen går minst like bra i 4.gir som i 3.gir.

Så man har momentbegrensning på manuelle biler, men ikke på automat. Hvor/hva er det andre settet med momentbegresning da?

Åja, ja nei, du er ikke uhøflig. Synes du tilpasser det enhver situasjon her inne bra. Du svarer med samme mynt, som det heter. Dog så forstår jeg ikke alt sammen noen ganger, som feks WOT og stegvis lockup. Men et generelt spørsmål. Kan det stemme at M57TUD2 har moment begrensning i 1-3 gir. Jeg føler det slik på min bil ihvertfall. Synes at når 4.gir kobles inn så går den nesten like bra som i 3. gir. Capoldriahan: DPF fjernes stort sett når man skal over en viss effekt, slik jeg har forstått. Eller om man bare ikke vil ha det. Da må selvsagt DPF funksjonen i ECU deaktiveres.

Hva svarte du nei på, TRF? Alt sammen?

Høres rart med etterfylling etter 3 år også forsvinner kjøleeffekten på nytt, på såpass kort tid. Om du ikke har en massiv lekkasje på AC så er det noe annet som er feil. Og da kan du klage på at feilen ikke er borte, og da må de se på problemet på nytt og evt komme med en uttalelse om det er samme feil på nytt eller noe annet.

Ja, det stemmer. Vil ikke ha slikt kaldt lys i taket. Det gir så rare hudtoner samt at jeg trenger ikke flomlys overalt

Jeg byttet alle pærer, som er ned mot gulvet i bilen og de 2 i bagasjerommet, med LED. Jeg er veldig fornøyd med det, ble godt lys som faktisk gjør noe. Nå kan jeg jo se under dørene og i bagasjerommet. Kjøpte dette, fra samme link: http://www.ebay.com/itm/200931318760?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT OBS OBS. Husker ikke helt om det var noen reell forskjell på lysene i bagasjerommet og under dørene. Men jeg mener at de passer overens med hverandre.

Forskjellen er 250hk på en 3 liter og 250 hk på en 2 liter. Så din bil Quadraiz, er det "normalt" med 250-290hk uten DPF, ved tuning.

Akkurat. Ja, vi bruker ikke vogn så mye mer. Minste er 1 år og 9 mnd. Håper på en 7-serie en dag når man trenger mindre plass.

Sånn er det med alt man skal selge. Folk vet ikke og dermed har man en situasjon.

Nei, men går den inn på langs med bag? Jeg har såklart rollo montert og det nettet oppi taket.

Vogn så er Emmaljunga City Cross grei til E61. Da med sportsdel og ikke bag. Med sportsdel så går vogna inn på langs om du legger den ned og justerer litt, da tar den vel 50-60% av bagasjerommet.

BSR har flere steg på alle motorer mener jeg. Men det er jo bare luftfilter og eksos som er annerledes på steg til BSR. Jeg bare skrev steg3 fordi det var unormalt høyt med chip og selger henviste til steg2 med en annen "chip" på sin bil. Men du har såklart rett, TRF-Racing.

Tror det er på venstre side. Awt her inne vet kanskje mer. Kanskje noen andre å.

250hk på 177 hk hørtes mer ut som steg3 mener nå jeg da.

Tøff eksos lyd da:)

Har du sett på delekatalogen? Www.bmwfans.info antar den er montert i bunnen eller bak lykta.

Så da kunne jeg bare sløyfet bilbelte og forsikring da? Har ikke kræsjet enda nemlig....

Glemte også antenneforsterke og fukt i lyktene foran.