Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
-
Bare bruk en 17 mm kopp med beskyttelse av noe form så du ikke riper opp felgene. Husk å pusse rent mot bremseskiva å bruk moment nøkkel. 110-120 nm
-
Min jekk er rund på toppen og har 4 forhøyninger. Så jeg treffer med den ene forhøyningen akkurat i forkant av jekke festet på den lille kanten som kommer ned. Da blir den låst på begge sider og kan ikke skli. Har gjort slik på min gamle e39 i 5 år før ute noe problem. Om du skjønte det.
-
Om bilen nærmer seg 100kkm så er det nok ledningsbrudd.
-
Du kan jekke rett på de jekke punktene som er der. De gummi klossene på bilen tåler mye. Jeg jekker uten gummipute.
-
Ja, jeg sa jo det
-
Javisst. Det er til henger.
-
Koed er billigere. Men det er et tysk firma som selger veldig mye billigere.
-
Lys styring såvidt jeg vet.
-
Egentlig alle deler. Men det mest vanlige er vel at den drar falsk luft på innsugsbelgen, LMM, veiv/kam sensor. Har du evt lest ut feilkoder?
-
Sjå der ja!
-
Høres ut som Pdc boksen er gått heden. Men time will show.
-
Jeg har nå dunlop sp sportmaxx i 245/45/18 på min e61. Har 2,5 bar foran og 2,9 bar bak. Sporer litt. Veigrepet er ingenting å klage på foreløpig.
-
Penguin her inne hadde det på sin bil og var ikke fornøyd med støy. Men grepet er bra.
-
Kan jo være tett veivhusventilasjon.
-
Lytt til alle sensorer. Tikker de likedan alle sammen? Hvis ikke er de/den defekt.
-
ABS føler så er det kun OEM som gjelder. Har enda ikke hørt om noen som har fått sånne jalla sensorer til å fungere skikkelig over tid.
-
Om det følger med andre stag til demper så bruker du det. Men tror nok at det kun gjelder coilover, da de kan ha annet utseende enn standard.
-
Men du trenger også den som holder caliper fast i navet. Husk det.
-
Husk også å rengjøre flaten bak skiva mot navet.
-
E39 - Feilmelding fra LWR2A - "BMW Vertical headlight aim control"
emne svarte i Otis sin Hollabaloo i Teknisk
Du har en eldre E39 og da har du en egen LWR modul. Det kan være feil på den. Jeg vet ikke hvor den er lokalisert. Men AlpeJohn vet det. -
Nå kan jeg ikke e38, men det har jeg aldri hørt om at man skal gjøre. Og delekatalogen sier at det er likedan stag på alle understell på e38. Så da er mitt svar: Nei, du bruker likedan stag.
-
Du var den eneste jeg kom på som hadde akkurat det samme, Clevion. Vi må jo dele kunnskap
-
Hør med Clevion, han gjorde det samme.
-
Min fikk skiftet ledningsnett for ca 16500,- hos bmw. Bare sånn for opplysning.
