Otis
-
Innholdsteller
20000 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Hva sier ista på feilsøkingsprosedyren?
-
En ting er egr delete. En annen ting om det er justert i tuningen at uten egr, så får du mer luft, slik hpi sier. Feilen er kanskje der?
-
Har du feilsøkt med ista?
-
Om stag er ok, har du lekkasje en plass. Frem med såpevann og sprayflaske.
-
Det var noen ledninger som mistenkelig lite beskyttet. Ellers ok. Men sjekket du stagene? De er ganske små i plast og henger fast i en sensorboks.
-
Hele vindusviskermekanismen selges som en del. Skift den.
-
Sjekk stagene på hver side som gir signal til luft. De kan ruste fast og knekke.
-
Eller ødelagt jording ved motorfeste.
- 34 svar
-
- 1
-
-
Rest fungerer ikke under feil forutsetninger. Men max skal fungere. Men det høres litt ut som defekt klima panel.
-
Det skal finnes i menyen ja. Det er veldig rart om du ikke har det. Har du virkelig sjekket cic menyen? Har du originalt montert webasto?
-
Om du ikke får lys i lyspæra i pluggen fra bil siden, som skal til vifta, og du forsøker å regulere vifta fra klimapanelet, så er det er enten tull med klimapanelet eller ledningen til vifte pluggen. Har du forsøkt knappen på klimapanelet som defroster frontruta? Den skal gi maks strøm uavhengig av alt.
-
12v direkte er 12v direkte uansett hvor du henter strøm fra. Sålenge det er 12v direkte.
-
Så du har strøm inn til vifta med h7 pæra, som en test? Hvis ja, defekt vifte.
-
Nei, mener jeg. For det er vehicle check som er rust kontroll. Men gjerne ta kontakt med bmw for sikkerhetsskyld.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Har du lest av feilkoder?
-
Hvilken SW bruker du da, @mr.pingu?
-
Hvilket søk bruker du på finn?
-
Har enda ikke kjøpt verktøy da jeg klarer å bruke penger på andre ting! Men jeg titter litt i ny og ne. Har kanskje kommet på bedre tanker og vurderer faktisk Autel Maxicheck MX900 fra Norge, for 8k. Den har kommet i oppgradert variant med CAN FD og DoIP, samt 40 funksjoner for diverse ting.
-
Må registreres bare. Du kan slite ut batteri fortere.
-
Hva var feil opprinnelig?
-
Kjørte elbil i dag. E-vito med 9 mennesker og -1 til -4 grader. Tynt snølag på veien. Til dels endel vind fra flere kanter. 23 grader på klima. 33,8 kw/h var snittet etter drøyt 15 mil. Snitt fart 90 km/t. Ikke såå gærnt, synes jeg. Andre tanker?
-
Ja, det å endre batteri størrelse er ikke å regne som en faktisk programmering. Man endrer det vha service menyen, da får man spørsmål som til slutt forstår hva som er gjort.
