Otis
-
Innholdsteller
19905 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ser ikke verre ut gitt
-
Haha, nei du har nå rett i det! Jeg tenkte jo såklart feil...
-
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/03/70/50
-
DEl nr 1,10,11,12,13. Muligens at det følger med en ny nr 11 til senkesettet. En som passer for lavere høyde. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ing_parts/ Del nr 4,5,7. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ing_strut/
-
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/34/22
-
Trodde alle hadde det slik jeg?
-
Her er bilde av min egen bil med 30 mm foran og 25 mm bak. Eibach pro kit. Jeg skal måle min i morgen.
-
De korrekte målene er forresten 245x35x19. Kun til opplysning. Det finnes en hovedtråd her inne med info om akkurat slike ting som dette.
-
Jeg holder en knapp på BMW 2002 Fredrik sitt utsagn her. Når det er nevnt, så vil jeg uansett ønske deg velkommen i klubben!
-
BMW metoden for motorvask er; Kjør motoren varm. Spyl det du skal uten å treffe direkte på alt av elektriske komponenter. Start opp bilen, la den bli skikkelig varm. Ferdig.
-
Jeg har Eibach pro kit på min touring og min er lavere foran enn din og det skulle senke ca 30mm foran. Bak er min derimot litt høyere, og der skulle det senke 25mm. Men jeg har jo hele tiden sagt andre plasser her inne at mine Eibach senker for mye da... Så jeg vet ikke..
-
Aha, ja men da så. Da er jo saken biff da.
-
Nais! Jeg må også ha slike Det var jo mye finere enn den andre dritten!
-
Husk å ta bort gummilista som ligger på toppen og sett den riktig vei ved montering.
-
hvilke høytalere i min e39 ?
emne svarte i Otis sin nicklas 121 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Mener at det krever litt mer mikk makk fra din side siden du har top-hifi anlegget. Synes å huske at kabelen til 475 ikke passer med noe annet enn standard opplegget. Og som sagt, du har et oppgradert original anlegg. Du får søke litt mer på google.com -
Det kan være nøkkel, grunnmodul, antenneforsterker. Kanskje noe mer. Men forøvrig så gjør min bil også slikt en sjelden gang i blandt. Kanskje 1 gang per 6 mnd. En annen kompis sin 2002 e39 gjorde akkurat det samme etter kjøp, men ikke siden det igjen. (1 mnd siden)
-
Du har diagnose pluggen din i motorrommet ved siden ABS sentralen. En svart runding som er noe ruglete på utsiden. Skru av lokket for å koble deg på der.
-
Om en fjær er knekt, så vil det som oftest vises på høyden på bilen. Dvs den er lavere på den siden som er knekt.
-
Jeg selv har 15" på vinter og 18" på sommer, og ja det er VELDIG mye forskjell! Dog er jeg positiv til den forskjellen mtp styrerespons og veigrepet generelt. Men igjen så er dekkene litt følsom for sporing ved kaldere temperaturer enn hva et komfortdekk hadde vært, vil jeg tro. Det er smak å behag.
-
Om du setter på identiske fjører så bør det gå bra ja. Men jeg stiller meg veldig tvilene til at det er feil med de utifra hva du beskriver.
-
Ja, Odd-M har rett, beklager jeg tenkte ikke på at den kunne være knekt.
-
4,25 liter inkl filter.
-
AUX ingang E39 1996 Lodde inn i FM/AM
emne svarte i Otis sin indola1234 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Du kan ikke gjøre det på din radio, da den er for gammel. Men Bavarian Sound works har noe som passer. -
Nei, fjørene kan nok ikke lage skrangle lyder ved sving eller brems. Det er noe annet som lager lydene.
-
At bilen er løs i rumpa med vinterhjul er pga gummiblandingen. Men det kan såklart være noe som faktisk er slitt. Må evt sjekkes om problemet vedgår etter sommerdekk montering. 18" dekk får kun i sport og ikke komfort, så da blir det automatisk et "bedre" dekk enn 16". Med 225/60/16 så er bilen bra å kjøre, men den er enda mer skarp med 18". Men det er mer støy, sporing, høyere pris og slitasje. Så du velger selv.