Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19905

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Vibrasjon kan være hardykobling. Men mange andre ting å. Klirring på tomgang er helt sikkert dårlig flexrør på katalysator.
  2. Otis

    E39 og PDC

    emne svarte i Otis sin user1974 i Teknisk

    Ser ut som det kun eksisterer en boks, 66 20 9 129 810 og da vil jeg tro at den kan kodes om til å tro at du kun har PDC bak, slik at du slipper å fikse de foran. Men strengt tatt så ville jeg heller fikset de foran. Jeg har hatt min bil i 2,5 år og ingen av mine sensorer har gått i stykker, men ledningsbrudd fikk jeg med på kjøpet. Men det var bak. Alpejohn eller mudbug her inne vil jeg tro kan hjelpe til mht koding av PDC boksen.
  3. Otis

    E39 og PDC

    emne svarte i Otis sin user1974 i Teknisk

    Sensorer som går i stykker er ikke SÅ vanling, men det skjer. Du kan kjøpe de fra ebay.de billigere. Får å sjekke om en sensor er defekt, så setter du bilen i revers, med tenningen på, og lytter etter en tikke lyd fra hver sensor. Den som ikke tikker er defekt, evt ledningsbrudd. Det kan hende at du kan kode om PDC boksen slik at den kun tror det finnes PDC bak, evt så er det en annen boks du kan kjøpe. Sjekk www.bmwfans.info for den info.
  4. Otis

    Diagnoseverktøy

    emne svarte i Otis sin fnilsen i Teknisk

    Kjøpt en slik; http://cgi.ebay.com/BMW-specific-KKL-US ... 4aaa9e1106 Og les mer her; http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=802546
  5. Otis
    Det har vært noe tull med at de låser seg helt, mener jeg det var. Eller var det kanskje at hele ruta sprekker uten videre? Husker ikke helt, men stort sett har jeg fått forståelse for at de fleste her inne, mener det er ekstra vekt og mer som kan gå i stykker. Jeg hadde uansett valgt en med om det var eneste forskjell på 2 biler, såfremt at takhøyden er god nok inni bilen.
  6. Otis
    Spesielt, det må jeg si. Veldig spesielt.
  7. Otis
    Kanskje det er converteren og gassen som jobber annereledes i lag når du har den direkte i gir.
  8. Otis
    Nei, jeg har ikke så inngående kunnskap ang e34. Synes det er en forskjell i utseende på e34 fra feks 89 til 92 jeg da. Men det kan være noen som har lurt meg med bilder av noen som har satt på breifront da. Men det er ikke så nøye.
  9. Otis
    Jeg ser at Varta anbefaler batteri med 70-77 Ah for denne bilen. Så det bør jo ikke være det som er problemet, om du da ikke har mye småkjøring. Daniel MK har muligens samme problemet, men det er er egentlig ingen sammenheng med deg og ditt problemet, da det er en helt annen bil.
  10. Otis
    Som Hpi sier, samt kanskje hardykobling. De pleier å være ganske så kjørt etter 180000km, men det gjør jo egentlig motor/girkasse festene å forsåvidt.
  11. Otis
    Litt artig med alle menneskene som skal fortelle deg at du har alvorlig feil med bremsene dine da! Også alle sammen som snur seg etter deg fordi det bråker så mye.
  12. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    Air Fuel Ratio
  13. Otis
    Noe galt eller?
  14. Otis
    Ingen aning.
  15. Otis
    Min girkasse er nesten likens som Hollabaloo sin, men min har rullet 256000km. Skiftet firolje i fjor, ble vesentlig bedre, men ikke helt bra på kald girkassen, da spesielt ved -20 grader. Men det er nok som de sier, slitte synkroniseringsringer. Jeg bruker å ta en liten pause mellom 1-2 på kanskje 0,5-1 sekund ved oppgiring, bare for å spare kassen litt.
  16. Otis
    Kan jeg ikke tenke meg, da det er stor forskjell på motorene. Da den ene er M52? og den andre M54. Mulig jeg er litt ute å kjøre, men tror ikke det.
  17. Otis
    Oi, det var sent. Mtp at den sluttet i 1995, evt tidlig 96.
  18. Otis
    Jeg glemte kanskje det viktigste, og det er at jeg bestandig pusser boltene fri for skitt med stålbørste og papir. Deretter smøres de med en liten ertestørrelse med aluminiumpasta eller kobberpasta ved innsetting. Det er gull verdt. Navet og felgen smøres også.
  19. Otis
    Nja, er det ikke 112 nm da? Men det er nok i massevis. Jeg har gjort det på mine dekk både sommer som vinter ved alle mine 7 dekkskift. Funker veldig bra i forhold til hva dekksjappene gjør og moser på med altfor mye moment.
  20. Otis
    Hmm, når var facelift da?
  21. Otis
    Ja, sjå der ja! Der vart det liv i tråden! Det samme kan man si om bilen å, liv i den der ja!
  22. Otis
    Men d e flott d!
  23. Otis
    En kompis sin 520i fra 1992 hadde batteriet under baksetet. Trodde det var slik på alle facelift e34 jeg.
  24. Otis
    Ikke for å være ufin, men bilde hjelper litt på vil jeg tro.
  25. Otis
    Det er jo ingen aksel fremme. Du tenker på fremhjulstrekk.
×
×
  • Opprett ny...