Otis

Ingen erfaring med f11 og dekk, men matte kan vi jo. Åpenbart at 245 er mer korrekt mht 295 bak. Om man legger omkrets til grunn. Jeg forstår ikke hvorfor de skulle anbefale 255 om man ser på regnestykket?

Ser meget bra ut! Nydelig interiør!

Jeg tolket trådstarter sitt innlegg, dithen at det var et produkt myntet på en F11 det var snakk om. Derfor foreslo jeg PC. Men selvsagt er takhøyde for andre produkter som EC nevner. Jeg bare synes det er å skyte spurv med kanon, ved å kjøpe noe for 10k , når man kan få et produkt som gjør samme jobben for ca 2-3k. Men det er jo dette som er bra med forum. Man deler jo meninger.

Jeg synes det er noe galskap kontra en pc med ista. Det kan du jo få for kanskje 2-3k.

Det må vel bli en PC med ISTA /D. Det er mest komplett og best. Brukervennlighet er det litt så som så med, men desidert best.

Sjekket delekatalogen for interne motordeler og X5 45e har akkurat samme stempel, lager, ringer, veiv, topp, som de andre bensin variantene. Så jeg tror ikke helt at de er så veldig forsterket, om ikke BMW forsterker også sine ordinære motorer. Men det er en dårlig løsning mht inntjening, mest sannsynlig.

Hehe, det var meg som hadde glemt hva jeg hadde lest. De hører faktisk til en X6, så jeg lurte meg selv. Takk for gode innspill! Jeg hadde ikke drømt om at BMW skulle ha annen diameter på navet foran og bak!?

Meget god info @Daniel.! Må si det, det er meget spesielt med 72,6mm på x6 og x5m. Hva er årsaken til det mon tro? Jaja. Det skal ikke være lett å finne felger.

Men du skal jo ikke bry deg så mye om hva andre mener. Du har ytret en tanke/ønske. Slik jeg ser det så er det bare å kjøre på med ny bil. Det er jo dine penger uansett. Har du lyst og penger, hvorfor ikke? Lurt er det nok ikke, men det var heller ikke lurt å kjøpe den bilen du kjøpte. Men dette visste du jo. Du gjorde det pga lyst. Så hvorfor skal det stoppe deg nå?

Det er spesielt. Den personen som jeg snakker med ang å kjøpe felger har brukt de på sine x5. Så kanskje de allerede er modifisert mht nav åpningen? Uansett er det ekstremt rart, for all info på nettet tilsier at alle x5 og x6 har 74,1mm nav. Det var e53 x5 som hadde 72,8mmeller hva det nå var igjen. Men takk for innspill.

Ja, jeg sjekket selvsagt delekatalogen. Og selgere i verden oppgir samme info. Men takk ellers.

Det er vel EGR ventilen som pleier å våkne til live i ny og ne å gjøre noen undersøkelser. Jeg hører det på min bil også, den har M57. Men å høre det under dvale er mer spesielt. Dog så viser ledningsnett diagram at dette spjeldet faktisk får strøm hele tiden, om jeg tolker dette rett. Spjeldet står helt nederst på bildet, nedenfor A2249 DDE. (det bare vises ikke på akkurat dette bildet)

Ja, det ser jeg på som ganske uproblematisk @papertiger. Slik det er nå, så bruker jeg spacer på 25mm på 275 bredde på vinterdekk. Originalt er det jo 315 bredde bak. Og med 19" så er det bare 255 bak, så jeg tenker ET18 med 25mm spacer bør bli greit nok. Om jeg ikke tenker feil?

Jeg får ikke all den infoen til å stemme. Det er riktig at style 232 med delenummer 36116774894, kun kommer til X6, sjekket på delekatalogen. Verken 894 eller 893 finnes til X5. Men det finnes samme felger som leveres til både X6 og X5 og de felgene går jo om hverandre. Så det kan jo ikke være annen diameter på flensen på hjullager/HUB. Dog så ser jeg at X5M bruker samme type flens som alle X6 modellene, bak, så det er en forskjell bak på alle X6 og X5M kontra andre X5 modeller. Uten at jeg kan se hva det er.

@Marius2002 @Lars89 @E.C. @Kvasi Da er dommen klar! Bilen ble godkjent under forutsetning at ledningen til de påmonterte lysene ble klippet over. Så det gjorde jeg, med en lånt tang fra de som utførte EU/PKK. Personen som godkjente bilen, ville ha godkjent lyktene om de var koblet med egen bryter, da som arbeidslys. Der parerte jeg med at de da ikke er justerbare, noe som kreves i følge lovdata. Men dette kjente personen ikke til og ville uansett godkjent de. Så det ble 0 hull.

Hallo, Var usikker på om jeg skulle holde meg til min egen tråd eller ei, men valgte å lage en egen tråd for kanskje å få mer svar. Jeg har X5 E70 med 50D bremser (385x36). Jeg ønsker å bruke 19" felger på vinterdekk. Finner da en felg som jeg synes er interessant, men den kommer fra X6 50D. De felgene heter style 232. ET48 foran og ET18 bak. Bredden er 9". Finner ingen tilsvarende felger for X5, da alle 19" felger der er enten ET48 eller ET53. Unntaket er style 223, de har ET37 og ET20. Så mitt spørsmål er jo, kan jeg bruke style 232 fra X6 med ET18? Jeg mener ja, da X6 og X5 har samme forstilling uavhengig av motor, så da vil ET18 gjøre det slik at felgene kommer lenger ut i hjulbuen og følgelig ikke tar borti caliper, som er min frykt. Kommentarer, meninger, synsinger?

Ja, gratulerer med ny bil!

Utfra deler som er skiftet høres det ut som en 550d. De tingene som er skiftet mener jeg kan karakteriseres som slitedeler, selv om de kan kanskje sies å være en designfeil, ihvertfall noen av de. Jeg mener du har nok informasjon før en evt handel nå. En visuell sjekk med testkjøring vil avsløre noe annet.

Fluid film er laget for å motstå værelementene bedre enn de fleste andre produkter. Det brukes jo bla annet som antirust behandling. Om universalfettet til biltema er vel så ba, tror jeg ikke. Men alt er bedre enn ingenting.

Mer sporing av sommerdekk og hardere styring er helt normalt. Det er hardere gummi.

Begge ventilene får strøm direkte fra 12v, det er ingenting mellom der. Mens på andre siden av ventilenegår det direkte til dde. Så jeg antar det er kun 12v.

Ok. Vi svarte samtidig. Mengde reguleringsventil blir styrt av dde. Du skal kunne koble på feks en lyspære for å se om den regulerer, det er pwm. Grønn kabel er alene til DDE. Rød kabel er felles med trykkventil på rail. Om lyspære lyser svakt eller ingenting så er det enten dde som tuller, eller så er det trykkventil på rail som tuller.

Får du ingen diesel til rail? Og hva er retur mengden på hver dyse?

Må nok skru av muttern, så pusse blankt, montere fast og en dæsj med feks fluid film.

Har det ikke vært nevnt dieselpumpe relé i bagasjerommet, som en mulig feilkilde? Mener at det kan gi treg/ingen start.